
Vous n'êtes pas identifié(e).
Que dire sinon reprendre les mots des copains, bravo, formidable, fabuleux, superbe, ... Quelle chance tu as eu, mais oui surtout quel flair ! Tu es jeune, donc tu as raison de stocker tout ce que tu peux. Mais aussi colle toi vite au boulot, car le temps passe à une vitesse mon gars, bien bien plus vite que celle de ta Clément
Plein de courage et de réussite, encore félicitations. Et n'oublie pas qu'on adore les photos et compte-rendus de l'avancée des travaux 
15/6, 51
Isère
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Ouaip j'ai aussi mes combats !
Mes celui la me plait beaucoup tout de même.
Mais le paternel ayant une petite période de creux en ce moment, la BL étant terminée donc il mènera le chantier.
Il a bien la C6F Faux-cab 2 places mais elle est pour le moment toujours incomplète et la priorité revient a la doyenne
Elle attendra son tour.
Peut être un nouveau blog en projet pour le nouveau jouet. Et puis personnellement je trouve intéressant de faire des recherches sur une marque ayant laissée peu de trace.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Et puis ça reste dans la "famille" puisque Citroën a absorbé Clément-Bayard en 1922
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Avant d'attaquer cela, nous allons déjà nous documenter.
de mémoire il y a 5 ou 6 ans il y a avait un assez long reportage sur Gazoline. Je n'ai plus les revues (les ai donné à un forumiste), mais sur que quelqu'un va te les retrouver !
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Bravo et félicitations pour ton nouveau projet .
Une idée : Tu as la coque de la trac sans mecanique et la mecanique de la bayard .
Dans un premier temps monte ta caisse sur ....
Tu n'auras plus de probleme de rigidité .
Dernière modification par tracassou (16-12-2013 02:10:30)
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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Ben oui fais nous un cabtracbayard
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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ça c'est fort bayard comme le dit père fouras
fifi du loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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C'est un pédalo??? 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Pas eu le temps de prendre les cotes du reste ! Mais avant d'aller chercherhcer la voiture j'avais fait ça à l'oeil:
Mais irréalisable quand on prend les cotes du chassis et surtout la position de la colonne de direction ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Ah oui c est une virtuelle....c pas d orichineu!,
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bravo Bernard et Davy 
Beau (et long) projet, mais çà en vaut la peine !
Pour info, il y a une voiture Clément Bayard au musée de Rochetaillée (69) près de Lyon.
Elle a un capot crocodile...
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Malheureusement la grande majorité des survivantes sont a capot alligator, donc après 1907 et il n'y a pas que le capot qui change tous les modèles ont été repensés.
Il y a par contre un beau modèle 1906 au musée de Valencay (pas très loin de chez moi). Il faudra que j'y fasse une visite approfondie.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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bergoudav a écrit :Avant d'attaquer cela, nous allons déjà nous documenter.
de mémoire il y a 5 ou 6 ans il y a avait un assez long reportage sur Gazoline. Je n'ai plus les revues (les ai donné à un forumiste), mais sur que quelqu'un va te les retrouver !
Oui Olivier, c'est à moi que tu as gentiment offert les revues. Je les ai gardées précieusement.
Je vais chercher l'article auquel dont tu fais référence à que...
Dès que j'ai trouvé, je le scanne et l'envoi à Bernard et/ou Davy.
Toto est à l'envers !
A voir la position des poignées de la brouette, il s'agit d'une traction dans ce sens...
Ne devrait-ce pas être une propulsion ? 
Un blog de plus à gerer :
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Gilles te rends tu compte. Davy est venu la chercher dans l oise, en Picardie......notre patrimoine fout le camps.
Dernière modification par titeauto (20-12-2013 15:21:57)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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snif snif , tu as raison Michel et il n est meme pas venu me voir 
on aurai pu manger un morceau ensemble et gouter a ton vin de noix 
Dernière modification par gil11b (20-12-2013 18:22:30)
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Comme je l'ai écrit plus tôt, on a récupéré aussi quelques pièces de moto et de voiture sur les tas de ferraille avoisinant notre dernier achat.
Hier soir nous avons fait des recherche sur une pièces que nous avons ramassé et qui nous intriguée, et nous avons été étonné de découvrir qu'il s'agit d'une magneto 12 cylindre de P51 Mustang (avion de chasse americain) ! Une relique de la derniere guerre mondiale en quelques sorte.
Autre curiosité une armature de side-car d'un bonne cinquantaine de kilo, d'origine inconnue (d'ailleurs si ça vous dit quelque chose n'hesitez pas)
Quelques morceaux d'une moto Dresch :
Une belle batterie en verre de moto:
Et ma belle paire de phare Cibié de traction 34-35 (remarqué la couleur kaki de la peinture):
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Gilles te rends tu compte. Davy est venu la chercher dans l oise, en Picardie......notre patrimoine fout le camps.
Désolé au Picard mais des que nous avons eu le feu vert pour aller la chercher nous nous sommes lancer sans hesiter et nous etions quelques peu pressé de jouer avec notre monstre.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Ayo Bernard et Davy,
je me régale d'avance de suivre la restauration ... J'ai ajouté un lien vers votre blog sur "le mien"
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ah ! la Dresch
Mon père avait fait son voyage de noce à travers la France en 500 DRESCH !!!!
Souvenirs, souvenirs !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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tractdébutant a écrit :de mémoire il y a 5 ou 6 ans il y a avait un assez long reportage sur Gazoline. Je n'ai plus les revues (les ai donné à un forumiste), mais sur que quelqu'un va te les retrouver !
Oui Olivier, c'est à moi que tu as gentiment offert les revues. Je les ai gardées précieusement.
Je vais chercher l'article auquel dont tu fais référence à que...
Dès que j'ai trouvé, je le scanne et l'envoi à Bernard et/ou Davy.
ça y est, j'ai trouvé: Volume 12 - N°128 de Novembre 2006 !
Clément-Bayard 8 HP 1912 de Raoul Dilsot
mais capot crocodile...
Maintenant, il faut que je retrouve mon scanner. Sinon, ce sera l'an prochain, au boulot... 
Je découvre ce post,
Bravo Davy et Bernard, beau challenge et gros boulot en perspective !
J'avais démonté un moteur Clément-Bayard à la fin des années 70's pour un ami collectionneur.
Dans mes souvenirs, c'était un bicylindre mais monobloc, probablement plus récent. La voiture avait le radiateur sur l'auvent et le capot alligator.
Cordialement
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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