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cabriolet traction poly a écrit :je n'ai jamais fait croire quoi que ce soit a qui que ce soit !!! j'avais trouvé assez bizarre quelques particularités a l'avant point barre !!!! c'est facile de rester assis derriere son clavier et de diffamer !!
C'est assez pittoyable je dois dire mais tout a fait conforme aux tractionistes cul serré de chacun
Aucun ne l'a vu mais tout le monde la connait par coeur l'Arlesienne en fait !!!
Mais c'est pas grave !! erructez erructez ça vous soulagera
je n'ai jamais eu la pretention de detenir la science infuse sur les tractions, mais j'en ai demonté, decoupé et restauré plus qu'aucun de vous !! et cette caisse m'avait laissé perplexe avec plein de dtail bizaroïde c'est tout
j'ai toujours les photos en gros plan de la partie avant si ça en interesse certainOui les photos m’intéressent fortement pour mon '' Prototype'' coupé super long...
Peux tu me les envoyer Stp...si oui je je te fait un mp pour mon adresse mail privée.
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no probleme juste le temps de retrouver tout ça dans mes archives
par contre on echange les infos sur ton prototype,ça aussi ça m'interesse
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je n'ai jamais fait croire quoi que ce soit a qui que ce soit !!! j'avais trouvé assez bizarre quelques particularités a l'avant point barre !!!! c'est facile de rester assis derriere son clavier et de diffamer !!
C'est assez pittoyable je dois dire mais tout a fait conforme aux tractionistes cul serré de chacun
Aucun ne l'a vu mais tout le monde la connait par coeur l'Arlesienne en fait !!!
Mais c'est pas grave !! erructez erructez ça vous soulagera
je n'ai jamais eu la pretention de detenir la science infuse sur les tractions, mais j'en ai demonté, decoupé et restauré plus qu'aucun de vous !! et cette caisse m'avait laissé perplexe avec plein de dtail bizaroïde c'est tout
j'ai toujours les photos en gros plan de la partie avant si ça en interesse certain
Pénible.
Réellement sérieusement maintenant. Je n'ai rien contre les copies du moment qu'elles s'annoncent comme telles par honnêteté vis-à-vis de l'histoire de cette voiture mais aussi d'éventuels futurs acheteurs, et je pense que c'est l'avis de la majorité des membres de ce forum. Donc à fortiori une copie de cab 15 et encore plus de 22 ne me dérange pas (hormis le fait de parfois sacrifier une voiture historique comme une 15 d'avant guerre). A la limite je serai bien curieux de voir cela (j'ai examiné avec plaisir la copie de 22 de Bouwe de Boer à Flevohoff)
Mais ce qui commence à me déranger, c'est le ton inutilement agressif, limite grossier de Monsieur Cassoulet. Au début c'est amusant et on en profite pour tourner cela en dérision tellement ses propos sont outranciers. Mais il semble prendre cela avec le plus grand sérieux, le second degré lui étant apparemment inconnu, et là je trouve que cela devient lassant. Ce forum est un lieu d'échanges de passionnés, ce serait dommage qu'il devienne pour certains un défouloir pour leurs problèmes existentiels.
Monsieur Cassoulet, si tu veux devenir positif, oui, poste-nous ces photos de détails bizarroïdes des premières tractions, ça c'est intéressant et fera avancer notre connaissance de l'histoire de la traction.
Et pourquoi pas aussi celles de l'élaboration de ta réplique de 22 ?
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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bien Gégé
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Tient...tient...la LR 539 ne serait-elle pas une Réplique déguisée en authentique..?..Avoue ta forfaiture ''Michel''
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Il n'y aura pas de réplique verbale à une telle accusation
Par contre, méfies-toi d'un séisme avec fortes répliques dans ton Hérault d'adoption
Si je viens à pied, le tremblement de terre se fera à chacun de mes pas !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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je ne suis pas contre l'humour ni le fait de me faire charrier !!
Mais quand on marque que j'ai essayé de faire croire que c'etait un coupé 22 cv, la oui je me met en colere !! je me suis posé beaucoup de question sur cette voitere a l'epoque, beaucoup sont venu la voir et personne n'a pu dire quoi que ce soit dessus !! c'est tout
J'ai mon scan en panne mais je viens de retrouvé 2 photos avec l'echappement qui passe dans le jambonneau avant !!! par exemple
les photos n'etaient pas des numeriques a l'epoque mais j'ai meme la plaque de serie avec un numero bizarre pour l'epoque
je ferais faire des scans lundi par mon fils et je vous les poste, j'ai pas de soucis avec ça et j'ai toujours partagé meme a l'epoque ou internet et face de book etaient encore des spermatozoides
alors de l'humour oui, des accusations non !!
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C'est la photo que tu as posté sur le trombinoscope ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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On sent incontestablement le type sympa, ouvert, avec qui tu vas pouvoir avoir un dialogue enrichissant et un échange très gratifiant 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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.... les concentrations c'est pour la Moto-cyclette...demande a Henri...
Quoi!!!!!! les "cons-sans-tractions" c'est pour Henri ????? Non mais de quoi je me mêle? Je demande un peu de respect, j'ai 67 ans.....ET TOUTES MES DENTS, moi!
Tu sais ce qu'elle te dit ma BL? Bouhhhhh

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Henri, pas d'histoires de BL avec Denis
Il n'est pas dans son meilleur état après avoir ingéré toutes ces huîtres et ce pinard......
????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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si vous les voulez en plus gros je sais pas faire !!
la photo n° 2 a ete developpée a l'envers d'apres moi avec l'echappement qui passe dans le jambonneau... de cochon !!
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Ayo,
merci pour les photos
... Reste maintenant à dater ce modèle. Il semble rester un moignon de bras de suspension arrière plat avec la biellette de réglage, donc post avril-mai 35. Mais la suspension arrière du moteur ressemble à du Floating (=> septembre 34) ... Je laisse les spécialistes se pencher sur la question
...
Au fait, qu'est-elle devenue ?
Edit : il suffit de tourner la photo 2 de 90° horlogique, mais pas moyen de déchiffrer la plaquette de coque
Dernière modification par Gégé (21-11-2016 12:29:39)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Cabriolet traction poly si vous les voulez en plus gros je sais pas faire !!
la photo n° 2 a ete developpée a l'envers d'apres moi avec l'echappement qui passe dans le jambonneau... de cochon
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Comme cela :
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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si vous les voulez en plus gros je sais pas faire !!
la photo n° 2 a ete developpée a l'envers d'apres moi avec l'echappement qui passe dans le jambonneau... de cochon !!
Ben non prise de travers mais du côté droit on aperçoit le bac a batterie au bon endroit.
merci pour les photos et alors qu'est devenu l'épave?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Il y a pas mal de berlines transformées en cabriolets, ça, on le sait, mais combien y a-t-il de cabriolets transformés en berlines? 
Dernière modification par JPP38 (21-11-2016 12:39:51)
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elle est bonne mais elle ne fait pas le menage !!!
Cette epave a ete vendue a un gars sur Marseille qui avait un vrai cab traction (que je lui avait vendu) et qui transformait le Sm en diesel !!!
je n'ai plus jamais eu de nouvelle depuis
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C'est marrant que tu réapparaisses comme ça , en fait j'avais un pote qui se baladait dans une de tes créations , il ne pouvait pas se payer un cab alors il se faisait plaisir comme ça .
Et Pallot ou Palleau qui faisait des jantes à rayons pour tracs , qu'est il devenu??
Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (21-11-2016 14:18:01)
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j'ai jamais vraiement disparu !! j'ai ete tres occupé pendant ces dix dernieres années a bosser 14 h par jour, a me trimballer d'avion en hotel dans des pays merveilleux et d'autres tres merdiques mais pas le temps de penser a autre chose que les machines que je fabriquais
depuis la vente d'une des societes, le temps n'est plus le meme et je reviens a mes premieres amours
c'est a dire les vieilles voitures et les bateaux + un petit plaisir que je suis en train de finaliser, un Mosquito
et comme je vois souvent des reactions sur le net a mon sujet et n'ayant pas pris le temps de repondre a l'epoque, j'en profite aujourd'hui !! non pour provoquer mais juste pour remettre quelques pendules a l'heure
La traction a ete une passion de tous les moments pendant une dizaine d'années et j'ai envie de me faire plaisir avec une caisse qui me fera bander comme a l'epoque donc un coupé 22 CV et pourquoi pas une 11 large, ou meme 15CV c'est le meme boulot de carrosserie pour les 3
Donc en faire une ou 3 c'est pas une grosse difference d'investissement
J'ai bossé un peu plus d'un an sur Madagascar et On parle beaucoup d'une 22Cv la bas ainsi que d'une mercedes 300 sl papillon j'ai jamais pu les localiser vraiement mais vu le climat si elles n'ont pas ete abritées, on doit pouvoir retrouver les traces de rouilles par terre sans plus
Voila en quelques mots le pourquoi de la reapparition
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ah oui au fait sur cette voiture il y avait un E sur la plaque et sur un ou deux numeros qu'on avait trouvé sur la coque
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elle etait au fond d'un ravin dans une decharge sauvage pres du barrage de Bimont
Beaucoup de gens etaient venu a l'epoque, mais j'etais deja considere comme un pestiféré hi hi hi
Un criminel qui decoupais les voitures sans aucun scrupules !!
donc c'etait tres tendu
quand aux gens de chez Citroen je ne les ai jamais vu ou du moins ils ne ce sont pas fait connaitre
et puis le mythe de la 22 n'etait pas aussi fort qu'aujourd'hui
Quand tu penses que j'ai des gens qui me demandais de reprendre des vrais cabriolets pour acheter mes repliques !!! ça fait dresser les cheveux de certains aujourd'hui mais c'est la verité
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c'etait courrant 1984 de memoire
on connaissait bien les tractions a l'epoque et celle ci nous avait pas mal choquée par plein de trucs que l'on ne connaissait pas !!
C'est un gars un jour qui etait venu voir cette caisse qui m'a raconté l'histoire de la 22 CV dont tous les modeles avaient ete retransformés par le nouveau proprio a savoir Michelin et de la il m'avait dit que c'etait probablement un des modeles transformés !!!
Mais elle est partie pour faire une 11 large ou une 15 chez ce gars de la region de Marseille
Si j'avais eu des informations sures et irrevocables c'est sur que je l'aurais ou gardée ou restaurée
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C'est marrant que tu réapparaisses comme ça , en fait j'avais un pote qui se baladait dans une de tes créations , il ne pouvait pas se payer un cab alors il se faisait plaisir comme ça .
Et Pallot ou Palleau qui faisait des jantes à rayons pour tracs , qu'est il devenu??
J'ai connu un certain " PALLOT Georges" qui fabriquait des pieces pour Traction en Espagne........
Je ne sais pas si c'est le même par la suite il avait créé la société "Auto Création" a Barcelone il me semble........mais c'est vieux tout ça....
Dernière modification par Alaquinz (21-11-2016 17:18:41)
Alain
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Pas plutôt PALAU, le barcelonais ?
On en a déjà parlé ici car il disait avoir une boite à quatre vitesses pour 15/6, qui s'est avéré par la suite être une boite de 11
Je suis allé chez lui (dans le Barrio Chino) il y a au moins vingt à vingt cinq ans
Un petit magasin minable. Il faisait faire ses pièces de trac par de petits artisans locaux
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ahhhhhhhhhhhhh........bin voila, c'est tout a fait ça
Merci Michel
Sais tu si ça existe encore..????
Quand j'étais responsable du département Citroen chez "Auto Rétro Accessoires" 80% des pièces venaient de chez lui.
Alain
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