Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

bergoudav · 31-08-2015 07:54:20

Phiphijacques a écrit :

Ce matin nous sommes passé faire un petit à la bourse de la marolle en sologne mais hélas après les ferrailleurs du Loirets et malheureusement pour nous plus une piece de traction à l'horizon ah les vaches zon tout acheté .....
fifi

Bonjour Phiphi,

Vraiment dommage que nous ne nous soyons pas rencontré !!
Le prochain coup, il va falloir ce lever plus tôt les amis !!^^
Non, je déconne... il était impératif que nous soyons rentré pour midi.
Bien content de la trouvaille quand même, et vraiment étonné de trouver ça sur cette bourse.
Je me demande si il n'y a pas un champ magnétique dans le coin qui attire toutes ces belles pièces chez nous.
Et en plus pour une fois nous n'y sommes pas aller de bonne heure, il était 7H30, et pour le prix, faites nous confiance, c’était très raisonnable.

Dav45 · 31-08-2015 08:25:10

Oui parfois c'est a ce demander pourquoi tout ces trucs sympathique arrive a la maison ... Et des anecdotes il y en a quelques unes ... Memes si on a tendance a etre des gros fouineurs-ferrailleurs, certains truc nous tombent dans les bras sans qu'on ne fasse quoi que ce soit. Saint André et Saint Adolphe (celui avec la barbe, car celui à moustache etait loin d'etre un Saint) veillent sur nous !

Enfin bon on va pas s'en plaindre, et on va esperer que ça continu longtemps comme ça wink

Dernière modification par Dav45 (31-08-2015 08:25:46)

Dav45 · 02-11-2015 22:24:29

Elle vole !

La voila sur le marbre, de façon assez provisoire pour le moment, mais ça me permet de faire de la place et de demonter les trains.

Neortic · 02-11-2015 22:42:48

Super, les grandes manœuvres commencent...

Tu vas voir Davy, un marbre avec une voiture dessus (meme un peu allégée par la rouille) c'est super lourd....

Je t'explique, les premières roulettes étaient un peu abîmées en particulier l'axe de pivotement, je te dis pas la galère a chaque fois que je voulais déplacer le marbre...Apres un changement de roues c’était mieux mais encore lourd....

Bon courage...;)

Dav45 · 02-11-2015 23:18:52

Ne t'inquiete pas je m'en suis rendu compte, non seulement c'est lourd, mais ça se dirige surtout mal ... Et vu le poid de l'engin, une fois lancé il faut pas passer dessous.

Niveau poids peu de changement entre avec et sans voiture, le sol du garage est relativement lisse et le poids de la voiture est négligeable comparé a celui du marbre.

Dav45 · 08-11-2015 23:33:42

Un ami m'a gentiment donné un moteur de 1935 pour mon cabriolet. Il est daté du 27/3/35, parfait pour ma voiture qui est de debut avril ! Comme quoi les possesseur de C6 sont vraiment des personnes exceptionnelles wink

Moteur complet mais totalement démonté à cause d'une bielle coulée. C'est un 72x100 mais ça n'est pas bien grave, c'est juste une plaque à changer !

Dernière modification par Dav45 (08-11-2015 23:35:36)

Dav45 · 05-06-2016 22:57:17

Apres 4 jours de travail étalés sur plusieurs moi pour cause de "j'en ai marre de ce train AR de m****", le train AR du cabriolet est enfin déposé, et je dois dire qu'on en a chié avec le paternel ...

Ces norvegiens (désolé si il y en a qui lisent ça, mais ils semblerait que certains de vos mécanos tenaient plus du guerrier viking que du mécanicien de precision ...) ont eu la bonne idée de souder les écrous aux axes, les toles aux ecrous et meme le train arriere a la coque ... Des champions !

Enfin bref apres un démontage des plus barbares a base principalement de meuleuse, de MIG et de burins, la totalité des vis ont pu etre "retirée", a vrai dire aucune n'est intactes, mais le train arriere est intacte !

Coté coque ça a permis de voir un peu les degats, je crois que les toliers norvegiens etaient de la meme trempe que les mécanos, des boeufs quoi ... Quand une tole est pourrie on en ressoude une par dessus et ainsi de suite, ce qui fait un joli millefeuille, record au niveau du train arrière, 4 toles les unes sur les autres ...

MARC91150 · 05-06-2016 23:13:45

ça va alléger le cabriolet....

philtrac35 · 06-06-2016 00:41:39

Ils sont vraiment bien malade tous ces cab.
Amène le voir le docteur Pimpin. ????

11B40 · 06-06-2016 08:16:40

Dav45 a écrit :

Apres 4 jours de travail étalés sur plusieurs moi pour cause de "j'en ai marre de ce train AR de m****", le train AR du cabriolet est enfin déposé, et je dois dire qu'on en a chié avec le paternel ...
Ces norvegiens (désolé si il y en a qui lisent ça, mais ils semblerait que certains de vos mécanos tenaient plus du guerrier viking que du mécanicien de precision ...) ont eu la bonne idée de souder les écrous aux axes, les toles aux ecrous et meme le train arriere a la coque ... Des champions !
Enfin bref apres un démontage des plus barbares a base principalement de meuleuse, de MIG et de burins, la totalité des vis ont pu etre "retirée", a vrai dire aucune n'est intactes, mais le train arriere est intacte !
http://i86.servimg.com/u/f86/11/24/32/03/img_8810.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/11/24/32/03/img_8812.jpg
Coté coque ça a permis de voir un peu les degats, je crois que les toliers norvegiens etaient de la meme trempe que les mécanos, des boeufs quoi ... Quand une tole est pourrie on en ressoude une par dessus et ainsi de suite, ce qui fait un joli millefeuille, record au niveau du train arrière, 4 toles les unes sur les autres ...
http://i86.servimg.com/u/f86/11/24/32/03/img_8811.jpg

Détend toi vas faire un tour en barque .....

titeauto · 06-06-2016 09:45:24

Un CAB serait donc une barque de Viking????????

Phiphijacques · 06-06-2016 13:40:28

dis moi Davy , 4 tôles les unes sur les autres ça fait 4 cabs lol c'est un peu comme les poupées russes
bon courage pour la suite
fifi

TIRCENO · 06-06-2016 16:50:41

C'est bien connu les vikings n'avait peur de rien !!

Bon courage, ce ne sont que quelques boulons, il y en aura d'autres... wink

Dav45 · 12-11-2018 22:58:51

Nouvelle voiture a la maison, une C4G MFP Large Faux-Cabriolet 2 places de 1932, elle passera apres le cabriolet wink

L’arrière a été modifié pour en faire une depanneuse, par chance j'avais acheté un spider de ce modele il y a quelques années. C'est un modèle plutôt rare, il reste moins d'une dizaine de ce modele de carrosserie tous modeles de C4/C6 confondues.

Cabriolet et Faux-Cabriolet, les deux font la paire !

Une belle photo d'une belle auto:

Petit details des filets de la moulure de porte :

Dernière modification par Dav45 (12-11-2018 23:04:13)

LR539 · 12-11-2018 23:02:48

Il va falloir pousser les murs !!!
Très belle auto qui mérite attention !

jean-michel09 · 12-11-2018 23:24:23

Super modèle, félicitation.
Elle me dit quelque chose mais je ne sais plus ou je l'ai déjà vu avant que tu l’achète ?

titeauto · 12-11-2018 23:24:33

GILLES Help...ils ont encore traversé l'Oise lol lol lol
Mais BRAVO, c'est une belle pièce encore 5 ans de boulot......zétes jeunes wink wink wink

Dav45 · 13-11-2018 00:02:00

Oui elle est passée sur Ancienne.net wink

Phiphijacques · 13-11-2018 00:28:34

Bravo les ferrailleurs du Loiret , voila de quoi occuper Bernard pour sa future retraite lol lol
Fifi

TRAC35 · 13-11-2018 09:13:22

Belle pioche. Sait-tu à quand la dernière fois qu'elle a roulé ?

AAA11A36 · 13-11-2018 13:03:47

Belle bête!!!!!!
TDB de Rosalie quasiment........!
Large???? bored
J' en connais une en C6 wink

TRACBAR60 · 13-11-2018 13:12:15

Félicitations elle sera magnifique Je pense qu'elle sera prête pour la Commémoration du Centenaire.?! Non.??

Dav45 · 13-11-2018 14:28:05

AAA11A36 a écrit :

Belle bête!!!!!!
TDB de Rosalie quasiment........!
Large????
J' en connais une en C6

Je dirai que c'est plutôt la Rosalie qui a un tableau de bord de C4/C6 tongue

Large, car il existe 2 voies en C4 (F et G), voie etroite (les plus communes) et voie large (identique a la C6). Ca donne une autre allure a la voiture, un peu plus collé a la route, cette impression est accentuée sur les cabriolet et faux-cabriolet par le fait que le pare-brise est plus bas de 5 cm.

J'ai connue celle qui était dans le nord, une rare C6G (il doit en rester seulement 2), mais elle a déménagé et est maintenant en Normandie il me semble. A l'epoque nous l'avions ratée ...

Dav45 · 13-11-2018 14:30:36

A voir pour le Centenaire, on va regarder le moteur en détails, si il est remettable en route rapidement, pourquoi pas mais dans son etat actuel, sinon il faudra attendre une dizaine d'années pour qu'elle reprenne la route apres une restauration total et tres probablement 2 cylindres de plus ...

Je pense qu'elle a roulé pour la derniere fois dans les années 80 peut etre 90, je n'ai pas plus d'infos la dessus.

Dernière modification par Dav45 (13-11-2018 14:31:45)

Gégé · 13-11-2018 14:34:49

Ayo Davy,

magnifique smile !

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