C'est parti

philtrac35 · 07-08-2016 22:05:47

Si je me suis pas planter sa doit être cela.
Une protection avant de refermer et hop le tour est joué.

Dav45 · 07-08-2016 23:16:50

jean-michel09 a écrit :

Du beau travail.
Peux tu nous faire une photos de tes deux instruments pour fixer la tôle que l'on voix ?
Merci

Les instrument que l'on voit se trouve chez Matthys. C'est pas cher et bien pratique !

Bravo Philippe wink

philtrac35 · 07-08-2016 23:36:27

https://www.matthys.net/fr/Shop/91/soud … uder-5-pcs

jean-michel09 · 08-08-2016 10:01:14

Merci les amis wink

philtrac35 · 08-08-2016 12:51:23

Fabrication des matrices pour emboutir les fixations du train ar. Les trois sont différentes.

Gégé · 08-08-2016 15:30:54

Ayo Philippe,

je suis sidéré smile !

philtrac35 · 08-08-2016 20:48:23

Ayo Gege faut pas être sidéré, en partant du principe " d'autres l'ont fait alors je doit pouvoir le reproduire.

Une fixation est faite. Pas facile pour l'ajustage de l'emboutissage.

Gégé · 09-08-2016 18:00:50

Ayo Philippe,

je n'ai pas le courage de rechercher dans tous les fils, mais au fait quel est le modèle et l'année de ton cab en restauration ? Le tableau de bord central a été rebouché, il a un train arrière à simple triangulation et essieu cruciforme, c'est un 11AL ou 7C post avril-mai 35 ? Merci d'éclairer ma curiosité (malsaine ? wink smile ...

philtrac35 · 09-08-2016 19:51:59

11AL 1935 pour les précisions je laisse Davy en dire plus.
Récupérer a Barcelone
Grâce a une simple partie de pêche offerte a des copains et tout est parti de la.

le prochain c'est un 7S puis un 7C 35 et un 7c 34 le délais du premier me permettra de dire si les quatre carrosserie seront fini avant ou après la retraite.
le premier c'est pour Patrick le suivant pour Davy les deux autre pour moi, il faut bien que je me fasse la main pour être parfait au dernier (Dentelle)
Pour faire taire les bavards pas d'argent entre nous juste de la passion

Dernière modification par philtrac35 (09-08-2016 19:52:23)

Dav45 · 09-08-2016 20:32:57

philtrac35 a écrit :

11AL 1935 pour les précisions je laisse Davy en dire plus.
Récupérer a Barcelone
Grâce a une simple partie de pêche offerte a des copains et tout est parti de la.
le prochain c'est un 7S puis un 7C 35 et un 7c 34 le délais du premier me permettra de dire si les quatre carrosserie seront fini avant ou après la retraite.
le premier c'est pour Patrick le suivant pour Davy les deux autre pour moi, il faut bien que je me fasse la main pour être parfait au dernier (Dentelle)
Pour faire taire les bavards pas d'argent entre nous juste de la passion

Oui un 11AL de l'été 1935, un des premiers modèles a essieu cruciforme, d'ailleurs cela se ressent au niveau de cette essieu, les soudures sont très moches, du travail a taton, et quelques élément présent un peu plus tardivement, sont absent sur cette auto.

C'est un très beau modèle, aboutie mécaniquement, et pourvue d'un 11cv. Les 11AL des premières années sont très rares, et en cabriolet d'autant plus, autant voir plus que les 11A. C’était un modèle qui se voulait encore sportif (comme le 7S) mais bien trop cher par rapport a un 7C.

Cette auto est semble t-il arrivé juste avant guerre en Espagne où elle a vécue quelques peu. Le climat sain ne l'a pas épargnée et le manque de pièces de premier modèle dans ce pays non plus, le bricolage a l'espagnole etait de rigueur ...

Et oui ce petit bijou est a Patrick un des gais lurons des Ferrailleurs du Loiret, il a fait parti de toute nos vadrouilles, certain ont pu l'apercevoir avec un de ces bijoux a la sortie de Mamar. Honneur aux ainés son petit bijou est le premier a passer entre les mains expertes de Pinpin pour la carrosserie et chez les Solognots pour la mécanique. Ensuite ce sera à mon 7S, j'ai hâte !

Dernière modification par Dav45 (09-08-2016 20:40:29)

philtrac35 · 22-08-2016 21:02:55

De retour des Charentes avec de belles ballades dans la tête et un petit Cadeaux de Patrick.
Ce c.. m'a fait pleurer.
Vive l'amitié.

Phiphijacques · 22-08-2016 21:24:43

donc une nouvelle agence Citroën dans le Loiret , super
fifi

titeauto · 22-08-2016 21:39:13

Là Philippe tu vas avoir du monde "à la porte du garage!"

https://www.youtube.com/watch?v=9gt6zqEgxSw

jean-michel09 · 22-08-2016 22:40:49

une très belle région la Charentes
Tu nous le dis quand tu fais l'ouverture de ton agence, pour que l'on vient se rincer le gosier lol

gil11b · 23-08-2016 00:25:34

elle est magnifique cette plaque .

Dav45 · 03-09-2016 23:25:11

Comme vous pouvez le constaté l'axe cruciforme en a un coup dans le nez ...

En cherchant dans les stocks j'ai trouvé mon bonheur un essieu droit ! La chance d'avoir en stock des trains arriere 6 tocs de rechange, ce n'est quand meme pas une piece commune ...

titeauto · 04-09-2016 11:17:51

Zétes les meilleurs....bon WE

(le cruciforme Spido, en a un coup dans le nez aussi....:lol::lol::lol:)

philtrac35 · 04-09-2016 11:35:35

Tu ne chôme pas Davy.

Dav45 · 04-09-2016 14:46:48

Il est quasiment entierement démonté maintenant, encore une fois les barres de torsion tenaient bien ...

Prochaine etape, un bon coup de sablage a tout ça. La sableuse a été testé hier sur les pieces de la Clement, ça marche. Y'a plus qu'a.

TIRCENO · 04-09-2016 22:21:33

si maintenant les ferrailleurs dérouillent... où qu'on va mais où qu'on va lol

philtrac35 · 05-09-2016 21:57:05

Patrick a réussi a dessouder un montant de pare-brise, de mon côté la deuxième presse pour les entretoises de fixation du train ar est faite.

Dav45 · 05-09-2016 22:59:12

Il va pouvoir manger du moustique comme ça !

philtrac35 · 05-09-2016 23:39:08

Tu m'étonnes !????

philtrac35 · 12-09-2016 16:50:58

Bernard et Patrick en action sur le plancher n•2.

Gégé · 12-09-2016 17:20:46

Ayo Philippe,

beau boulot smile ! Bravo à Bernard et Patrick ...

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