C'est parti

LR539 · 28-11-2017 16:53:48

Pour pirater, je n'ai pas (ou plus) la jambe de bois qui va avec !!!

philtrac35 · 29-11-2017 01:15:39

L'ossature de la porte droite à dû subir une grosse réparation à l'époque. Le fait d'avoir découpé la croix puis ressouder celle ci l'avait complètement détendu "cloque, cloque" en appuyant dessus. Ce qui a eut aussi pour but de détruire le mécanisme de lève glace (dents et axes hs) Le problème est réglé et elle retrouve ses raideurs de jeunesse et le panneau intérieur un plan plat.

philtrac35 · 30-11-2017 01:35:27

Comme l'autre côté! La tôle support de la serrure est hs, donc remise à neuf. La suite demain.

titeauto · 30-11-2017 11:21:21

Et notre champion de la tôle poursuit imperturbablement son chemin......:lol:

Michel31 · 01-12-2017 00:12:52

Bonsoir.
La porte est spécifique sur le cabriolet ?
C'est une porte de berline modifiée ?
Michel.

philtrac35 · 01-12-2017 01:01:30

C'est fait, un beau support tout neuf.

philtrac35 · 01-12-2017 01:08:26

Michel31 a écrit :

Bonsoir.
La porte est spécifique sur le cabriolet ?
C'est une porte de berline modifiée ?
Michel.

C'est une porte de cabriolet mais réparer d'un peut partout comme toute l'auto d'ailleurs. Je le répète une fois de plus, c'est grâce à toutes ces réparations que l'auto existe encore. Merci à tous ceux qui sont intervenus au fil des ans.

Dav45 · 01-12-2017 16:15:48

Oui comme beaucoup de pieces, la production des cabriolets se faisaient avec des outils specifiques aux cabriolets, il ne s'amusé pas a bidouiller des pieces de berline.

Michel31 · 01-12-2017 20:42:17

Merci pour les réponses et le partage.
Encore bravo.
Michel.

philtrac35 · 05-12-2017 01:12:23

Posée le panneau de porte dans sont bâti et le tout alligner dans la caisse bah c'est pas simple! Je te monte je te démonte et je te etc etc .........
Prise de tête mais c'est bon maintenant.
J'attaque le bord arrière gauche du panneau.
La pas le droit à l'erreur sinon le jour et la découpe au niveau des charnières serait pas beau.

philtrac35 · 12-12-2017 01:20:24

Finition de la tôle côté charnières. Fabrication de nouveaux guides de glaces. Modification de support de glaces avec des modèles de berline couper en deux et souder.

philtrac35 · 17-12-2017 00:53:54

Toujours sur la porte et cela ce précise. Mais avant de souder il faut faire sabler les bâtis et décaper les panneaux à la main. Cette porte est bientôt terminé. Les ailes, capots etc sont revenu du sablage. Du boulot pour lundi en perspective.

jean-michel09 · 17-12-2017 02:19:05

Bravo ça avance

titeauto · 17-12-2017 20:04:18

Les jours sont les plus courts, donc les nuits sont les plus longues, tu devrait avancer davantage!!!:lol::lol:
C'est bien vas y

philtrac35 · 19-12-2017 01:06:30

C'est fou le temps que l'on passe sur une porte.
Les coulisses de glace sont en place, j'ai mis un mica pour éviter le frottement du Chrome contre le métal lors de la monter et descente de la glace. Si tout vas bien je pointe le panneau dans la semaine.

jean-michel09 · 19-12-2017 10:31:47

Tu aurais pu nettoyer la vitre wink

LR539 · 19-12-2017 11:36:02

C'est pour qu'on la voit, pour éviter de la casser si elle était transparente ...................

philtrac35 · 20-12-2017 00:16:35

Une fois le panneau décaper la mise en jeux est pas trop mal, quelques petits trous a boucher où se trouve la flamme. Sur un trou il faut re-créé une cuvette pour la fixation braser de la flamme.

titeauto · 20-12-2017 11:31:54

Je suis déprimé!! sacrées paluches le jeunot !!
Quel ouvrage....et dire qu'en 2018 ça va continuer de plus belle! 2018 sera donc une belle année lol :lol:

" la mise en jeux est pas trop mal, quelques petits trous a boucher où se trouve la flamme"
Moi aussi j'ai des trous...mais c'est côté budget qui n'est pas tenu!!!:lol::lol:

LR539 · 20-12-2017 11:46:51

cherches toi une cousette pour repriser ton budget

philtrac35 · 23-12-2017 01:42:58

Début de la mise en place définitive du panneau porte et soudage par bouchonage. Pour la deuxième partie côté charnières il sera souder une fois le grand côté fini.

LR539 · 23-12-2017 01:45:58

Une question d'ignorant : C'est quoi la soudure par bouchonnage ???
Je connaissais le bouchonnage de l'alu pour faire un décor (de tableau de bord par exemple) mais pas la soudure

Cabtrac11bl38 · 23-12-2017 02:28:15

LR539 a écrit :

Une question d'ignorant : C'est quoi la soudure par bouchonnage ???
Je connaissais le bouchonnage de l'alu pour faire un décor (de tableau de bord par exemple) mais pas la soudure

+1

Negotroc · 23-12-2017 08:38:13

Le bouchonnage, c'est l'assemblage de 2 tôles superposées, celle du dessus est percée et on vient boucher le trou par soudure ou brasage tout en accrochant celle du dessous.

Par exemple pour changer les planchers, on retire l'ancien en utilisant un foret à dépointer au niveau des soudures par points. On pose le nouveau avec des trous et on vient souder de cette façon.

Christophe · 23-12-2017 10:22:26

+1, c'est le soudage par point sans soudeuse par point.

J'ajoute qu'on oublie souvent que l'on peut souder par points deux tôles bien jointives et de faible épaisseur avec un MAG (semi-automatique) en réglant les paramètres pour le soudage d'une épaisseur double. On fond totalement la première tôle et le bain de fusion atteint la seconde. Le point est moins bombé, et plus facile à meuler en carrosserie.

#1026 28-11-2017 16:53:48

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#1027 29-11-2017 01:15:39

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