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#176 24-11-2016 14:48:40
- gil11b
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Re : TRACBAR A LEGENDER
pas moi , dommage , j aime bien la dame 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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#177 24-11-2016 14:55:57
- Gégé
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Ayo,
pas moi non plus, mon compteur est à gauche ... 
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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#178 24-11-2016 15:08:58
- titeauto
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Mais si Gilles c'est Jocelyne la soeur de Jacques.....là elle est avec Bertrand l'étrangleur de NEUILLY....
Tu jouais au cerceau avec elle...
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#179 24-11-2016 17:24:33
- LR539
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Déjà légendée !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#180 24-11-2016 20:05:36
- Cabtrac11bl38
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Cette photo a déjà été légendée sur ce forum, mais je ne me rappelle plus dans quel sujet.
Après recherches, j'avais trouvé qu'il s'agissait de la voiture du préfet de Seine et Oise dans les années 50.
Je vais rechercher ce sujet.
Jean-Pierre
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#181 24-11-2016 20:07:40
- Cabtrac11bl38
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Tiens elle a disparue pendant que je postais!
Dernière modification par Cabtrac11bl38 (24-11-2016 20:08:18)
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#182 24-11-2016 20:14:08
- LR539
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Tu parles du coupé large que j'ai posté ?
Je l'ai trouvé sur le récit de la vie d'André ALEXANDRE (grandir en temps de guerre)
http://www.wikithionville.fr/index.php? … 7expulsion
Dernière modification par LR539 (24-11-2016 20:19:07)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#183 24-11-2016 20:26:52
- TRAC35
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Re : TRACBAR A LEGENDER
11 A 1936
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#184 24-11-2016 20:41:59
- Nenome
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Quel magnifique auto!!
Perso je la trouve encore plus jolie que le cabriolet...
????
J'en veux une!! Va falloir que j'économise...
Le bonheur n'est réel que l'orsque il est partagé...
11 BL 1952 baptisée "pimprenelle"
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#185 24-11-2016 22:01:20
- TRACBAR60
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Cette photo n'est pas à légender mais nous apprend (Tout au moins à moi) qu'il existait un concours de Gazogène.? Etonnant non.?
D'où vient l'expression "C'est une vrai usine à gaz" (A citer avant LR539 Je lui laisse "Ca Gaz Eugène?et autres calembours bons.!)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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#186 24-11-2016 22:53:50
- Nenome
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Mdrrrrrrr
Le bonheur n'est réel que l'orsque il est partagé...
11 BL 1952 baptisée "pimprenelle"
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#187 24-11-2016 23:19:40
- LR539
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Re : TRACBAR A LEGENDER
L'expression «usine à gaz».
Très prisée depuis longtemps par les politiques de tous bords, cette formule métaphorique caractérise aujourd'hui des dispositifs incompréhensibles pour le commun des mortels, dont la mise en oeuvre a pour seul mérite de complexifier un sujet qui l'est déjà suffisamment...
Cette expression trouve son origine à l'aube de la révolution industrielle du début du XIXème siècle. Les grandes capitales d'Europe occidentales se dotent alors progressivement de l'éclairage au gaz pour améliorer la salubrité et la sécurité urbaine. À Paris et Londres notamment se développent de vastes complexes industriels à la tuyauterie massive et alambiquée. Leur fonctionnement complexe et souvent dangereux leur valent une fort mauvaise réputation. Si l'éclairage au gaz est tombé en désuétude au profit de l'électricité dès les années 1880, l'image forte de ces complexes industriels tentaculaires restera gravée dans la mémoire collective. Au point de devenir une expression péjorative courante.
Je peux aussi être sérieux (de temps en temps !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#188 24-11-2016 23:46:55
- TIRCENO
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Dassault n'aurait pas donné meilleure définition 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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#189 24-11-2016 23:51:10
- BERNARD L'ERMITE
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Re : TRACBAR A LEGENDER
L'expression «usine à gaz».
Très prisée depuis longtemps par les politiques de tous bords, cette formule métaphorique caractérise aujourd'hui des dispositifs incompréhensibles pour le commun des mortels, dont la mise en oeuvre a pour seul mérite de complexifier un sujet qui l'est déjà suffisamment...
Cette expression trouve son origine à l'aube de la révolution industrielle du début du XIXème siècle. Les grandes capitales d'Europe occidentales se dotent alors progressivement de l'éclairage au gaz pour améliorer la salubrité et la sécurité urbaine. À Paris et Londres notamment se développent de vastes complexes industriels à la tuyauterie massive et alambiquée. Leur fonctionnement complexe et souvent dangereux leur valent une fort mauvaise réputation. Si l'éclairage au gaz est tombé en désuétude au profit de l'électricité dès les années 1880, l'image forte de ces complexes industriels tentaculaires restera gravée dans la mémoire collective. Au point de devenir une expression péjorative courante.https://s21.postimg.cc/cinzr3l8j/gaz.jpg
Je peux aussi être sérieux (de temps en temps !!)
A présent LR ( Le Républicain ?? ) va nous faire un large exposé sur l'expression qu'emploient certains mécanos excédés :"jeter son bonnet par dessus les moulins "
Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (25-11-2016 00:07:32)
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#190 25-11-2016 08:29:27
- LR539
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Vos désirs sont des ordres !!
C’est se moquer des convenances et ne tenir aucun compte de l’opinion
Cette locution proverbiale a été empruntée aux contes de fées. Voici la phrase textuelle : « Je jetai mon bonnet par dessus les moulins et je ne sais ce que tout advint », ce qui signifiait : « Je n’ai plus rien à dire, je ne sais plus rien, j’ai oublié ce que je devais dire. »
Ces mots signifiaient encore : « Qu’on n’est arrêté par aucune considération, que l’on brave l’opinion, sans tenir aucun compte des conséquences de sa conduite. »
Ils s’appliquent aussi à une certaine classe de personnes d’une vertu facile, s’inquiétant peu de ce que le public peut penser d’elles, pourvu qu’elles puissent vivre au gré de leurs caprices, user et mésuser même de la liberté. Autrefois, cette phrase voulait dire : Ne savoir comment terminer un récit. Aujourd’hui, elle signifie plutôt : Sortir de ses habitudes, et prendre résolument un parti.
Voltaire a employé aussi cette locution : « J’ai pris mon parti sur tout et je jette mon bonnet par dessus les moulins, afin de n’avoir pas la tête si près du bonnet. » Les vieux moulins ont été souvent, depuis le XVIIIe siècle, des cabarets et, par conséquent, des lieux de plaisir ; c’est pour ce motif assez probable que l’on pensait qu’en jetant son bonnet par dessus les moulins, toujours exposés au vent, on ne pourrait pas le rattraper.
Mais il n'y a rien sur les mécanos excédés, qui doivent plutôt se taper la tête (sans bonnet) contre les murs (du garage et non du moulin !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#191 25-11-2016 10:32:03
- titeauto
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Mazette! Quelle culture!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#192 25-11-2016 10:41:23
- BERNARD L'ERMITE
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Mazette! Quelle culture!
Je n'en demandais pas tant , je voulais juste parler du mécano qui de rage jette sa casquette au dessus du moulin de sa voiture qui refuse de démarrer .
Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (25-11-2016 10:42:06)
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#193 25-11-2016 10:42:06
- Ursulon
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Mais il n'y a rien sur les mécanos excédés, qui doivent plutôt se taper la tête (sans bonnet) contre les murs (du garage et non du moulin !)
Si le mécano est excédé, c'est sûrement à cause du moulin de la Bonnet qui ne tourne pas 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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#194 25-11-2016 11:10:54
- Bellonze
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Si le mécano est excédé, c'est sûrement à cause du moulin de la Bonnet qui ne tourne pas
Mais il retrouve le sourire quand le moulin de la Bonnet renait ....
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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#195 25-11-2016 11:24:08
- gil11b
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Re : TRACBAR A LEGENDER
z etes déjà a fond ce matin
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Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
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#196 25-11-2016 12:08:11
- LR539
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Bon, je viens de balayer devant ma porte (au sens originel) car les feuilles mortes se ramassent à la pelle (et au balai)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#197 25-11-2016 12:14:41
- TRACBAR60
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Re : TRACBAR A LEGENDER
LR539 Bon, je viens de balayer devant ma porte (au sens originel) car les feuilles mortes se ramassent à la pelle (et au balai)
En effet nous sommes bien loin des calembours bons, l'aiguillon fut salutaire .
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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#198 25-11-2016 12:17:29
- TRACBAR60
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Ursulon LR539Mais il n'y a rien sur les mécanos excédés, qui doivent plutôt se taper la tête (sans bonnet) contre les murs (du garage et non du moulin !)
Si le mécano est excédé, c'est sûrement à cause du moulin de la Bonnet qui ne tourne pas
Et qu'en dit MadameMoulin .?
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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#199 25-11-2016 12:19:21
- BERNARD L'ERMITE
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Bon, je viens de balayer devant ma porte (au sens originel) car les feuilles mortes se ramassent à la pelle (et au balai)
J'ai eu le même problème pour les feuilles de mon cerisier , trop occupé au sous sol avec mes Eurêka j'avais remis à plus tard . Mais dans le même we il s'est levé un vent à décorner les cocus ( je ne suis évidemment et prudemment pas sorti ) qui a tout fait disparaître .
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#200 25-11-2016 12:20:36
- LR539
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Re : TRACBAR A LEGENDER
Veinard
Chez moi, c'est l'inverse, je récupère les feuilles du voisinage !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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