
Vous n'êtes pas identifié(e).
Normal, cela a toujours été, pour passer de CGN à CGC, il faut un CT de moins de 6 mois, car cela est considéré comme une nouvelle immatriculation.
euh, t'es sûr ?
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C'est tout à fait vrai, même si beaucou pde préfectures ne respectent pas cette procédure. Ignorance, manque d'information interne, peu importe, dans les faits de grosses disparités constatées.
Un bon nombre de Prefectures contactées répondent qu'il n'y a plus d'obligation de CT sur les voitures avant 1960. Et elles citent le décret.
Absolument, mais malheureusement ce n'est pas le cas de toutes, certains responsables ayant des interprêtations différentes...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Bonjour,
Avant hier j'ai passé ma NN en CG collection, aucun probleme a la sous pref. de Reims le C.T. était dépasse,donc C.T. plus valable. Changement de C.G. qui c'est fait comme un changement de C.G. normal, cout, 2,71€. La charmante personne qui était a la caisse m'a aimablement prévenu que je n'oublie pas de changer mes plaques ( passage au S.I.V.) que je prévienne mon assurance du changement d'immatriculation et que je trouve quelqu'un qui me fasse des plaques noirs. J'ai fait immatriculer mes Solex en mème temps (gratuit). Temps total au guichet environ 1/4 d'heure mais il y a un mais quand j'ai pris le ticket pour attendre mon tour a l'entrée il y avait 55 personnes avant moi donc presque 1 heure 45 d'attente.....
Dernière modification par Simon 51 (12-05-2017 09:20:26)
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Bonjour,
Avant hier j'ai passé ma NN en CG collection, aucun probleme a la sous pref. de Reims le C.T. était dépasse,donc C.T. plus valable. Changement de C.G. qui c'est fait comme un changement de C.G. normal, cout, 2,71€. La charmante personne qui était a la caisse m'a aimablement prévenu que je n'oublie pas de changer mes plaques ( passage au S.I.V.) que je prévienne mon assurance du changement d'immatriculation et que je trouve quelqu'un qui me fasse des plaques noirs. J'ai fait immatriculer mes Solex en mème temps (gratuit). Temps total au guichet environ 1/4 d'heure mais il y a un mais quand j'ai pris le ticket pour attendre mon tour a l'entrée il y avait 55 personnes avant moi donc presque 1 heure 45 d'attente.....
Il n'y a qu'un moyen de ne pas faire de queue dans les préfectures ; Arrivée avant tout le monde.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Simon 51 a écrit :Bonjour,
Avant hier j'ai passé ma NN en CG collection, aucun probleme a la sous pref. de Reims le C.T. était dépasse,donc C.T. plus valable. Changement de C.G. qui c'est fait comme un changement de C.G. normal, cout, 2,71€. La charmante personne qui était a la caisse m'a aimablement prévenu que je n'oublie pas de changer mes plaques ( passage au S.I.V.) que je prévienne mon assurance du changement d'immatriculation et que je trouve quelqu'un qui me fasse des plaques noirs. J'ai fait immatriculer mes Solex en mème temps (gratuit). Temps total au guichet environ 1/4 d'heure mais il y a un mais quand j'ai pris le ticket pour attendre mon tour a l'entrée il y avait 55 personnes avant moi donc presque 1 heure 45 d'attente.....
Il n'y a qu'un moyen de ne pas faire de queue dans les préfectures ; Arrivée avant tout le monde.!!
Ben oui, Il suffit d arriver 1h30 avant l ouverture et tu économises 1h45 de queue 
Dernière modification par Luckycath (12-05-2017 21:55:00)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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TRACBAR60 a écrit :Simon 51 a écrit :Bonjour,
Avant hier j'ai passé ma NN en CG collection, aucun probleme a la sous pref. de Reims le C.T. était dépasse,donc C.T. plus valable. Changement de C.G. qui c'est fait comme un changement de C.G. normal, cout, 2,71€. La charmante personne qui était a la caisse m'a aimablement prévenu que je n'oublie pas de changer mes plaques ( passage au S.I.V.) que je prévienne mon assurance du changement d'immatriculation et que je trouve quelqu'un qui me fasse des plaques noirs. J'ai fait immatriculer mes Solex en mème temps (gratuit). Temps total au guichet environ 1/4 d'heure mais il y a un mais quand j'ai pris le ticket pour attendre mon tour a l'entrée il y avait 55 personnes avant moi donc presque 1 heure 45 d'attente.....
Il n'y a qu'un moyen de ne pas faire de queue dans les préfectures ; Arrivée avant tout le monde.!!
Ben oui, Il suffit d arriver 1h30 avant l ouverture et tu économises 1h45 de queue
C'est exactement cela.!!! Mais quel plaisir lorsque tu ressors et "apprécie" la queue d'attente.!!!
(Et que tu dois revenir parce que ton justificatif de domicile ne convient pas.!!!)
Dernière modification par TRACBAR60 (13-05-2017 19:00:14)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Bon les gars on dérape là, ça devient équivoque!!:lol::lol::lol::lol:
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Mais non, voyons ...
C'est le p'tit bout d'la queue du chat qui vous électrise ...........................
https://www.youtube.com/watch?v=c3K7_jG1IbE
et ne pas confondre ésotérisme et érotisme !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir
Je remonte ce poste suite au passage de ma r4 savane au contrôle technique aujourd'hui.
J'ai posé la question pour ma traction de 1949 carte grise en collection.
Réponse du responsable du centre : carte grise de collection a votre nom , véhicule de + de 50 ans plus de contrôle technique sauf pour une vente .
Bonne soirée
Cordialement
Thierry
Thierry 62 ans Made in Normandie
11 BL de 1949
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C'est complètement faux, pour ton exemple, même en cas de vente, il n'y a plus de CT...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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La remise "sur la table" du C.T. pour les deux roues semble un événement intéressant à observer pour ceux qui pensent encore que la France a son mot à dire (ou a cru l'avoir) par rapport à la réglementation édictée par l'Europe.
On peut donc raisonnablement se poser la question de l'avenir de la CGC, petit bastion local.
Qu'en disent nos informés ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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C'est complètement faux, pour ton exemple, même en cas de vente, il n'y a plus de CT...
il est interdit de vendre un vehicule sans CT
https://www.service-public.fr/particuli … its/F16540
Dernière modification par Tracker (10-11-2022 12:39:30)
Kads a écrit :C'est complètement faux, pour ton exemple, même en cas de vente, il n'y a plus de CT...
il est interdit de vendre un vehicule sans CT
SAUF si en CGC et d' avant 1960.............
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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ou comme ma C4 avec une CG de tracteur. Modification faite pour obtenir les bons d'essence dans les année 50 
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Tracker a écrit :Kads a écrit :C'est complètement faux, pour ton exemple, même en cas de vente, il n'y a plus de CT...
il est interdit de vendre un vehicule sans CT
SAUF si en CGC et d' avant 1960.............
Non d’après les textes de loi même si le véhicule est en carte grise collection et l faut obligatoirement un contrôle technique pour une vente et ce même si il est d’avant 1960.
Alex - Isère (38 )
Traction 11 BL - 1952 / Ford A Tudor - 1929
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Non d’après les textes de loi même si le véhicule est en carte grise collection et l faut obligatoirement un contrôle technique pour une vente et ce même si il est d’avant 1960.
Pas si sûr :
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Vous lisez lles documents en liens?
Celui de tracker, vous descendez et c'est indiqué en toutes lettres.
Pour vous aider, sous le :
Rappel
Le contrôle technique est obligatoire pour la plupart des véhicules.
à la 8ème ligne 
Dernière modification par m50 (10-11-2022 21:29:55)
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Kads a écrit :C'est complètement faux, pour ton exemple, même en cas de vente, il n'y a plus de CT...
il est interdit de vendre un vehicule sans CT
En contradiction avec le lien... Puisqu'il est écrit :pas de CT quand CGC avant 60 en cas de vente.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Tracker a écrit :Kads a écrit :C'est complètement faux, pour ton exemple, même en cas de vente, il n'y a plus de CT...
il est interdit de vendre un vehicule sans CT
En contradiction avec le lien... Puisqu'il est écrit :pas de CT quand CGC avant 60 en cas de vente.
Merci Luc !!

"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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non pas merci
car le sujet porte sur:
- l'obligation de realiser un CT lors de la VENTE d'un vehicule (CGC OU CGN) la reponse est OUI.
- l'obligation de réaliser un CT pour immatriculer un vehicule en CGC la reponse est NON.
donc pas perdre le fil de la discussion 

Dernière modification par Tracker (11-11-2022 00:12:43)
Tracker:
tu t' emmèles les crayons!!
non pas merci
car le sujet porte sur:
- l'obligation de realiser un CT lors de la VENTE d'un vehicule (CGC OU CGN) la reponse est OUI. SAUF SI CGC pour véhicule <1960 !! pour un changement de titulaire...........
- l'obligation de réaliser un CT pour immatriculer un vehicule en CGC la reponse est NON. FAUX!! C 'est oui car pour passer de CGN à CGC il faut d' abord passer un CT !!!Et j' en suis certain car j' ai eu les deux cas de figure pour ma 2cv et ma Traction:
- la 2cv de 1958: passage de Mr X à moi, de CGC à CGC, PAS DE CT
- la Trac de 1936, pour remise sur la route en CGC, CT obligatoire
De sorte que ces deux véhicules, en CGC, n' auront pas besoin de CT si je devais les vendre...........donc pas perdre le fil de la discussion
https://i.postimg.cc/JD30MtRH/Capture-web-10-11-2022-22532.jpg
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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C´est plutot l´administration qui s´emmele les pinceaux.
J´ai pourtant entouré la preuve legale au#420 que le CT
Reste obligatoire en cas de revente.
Mais bon chacun son vecu,sans oublier que le bureaucrate est aussi aveugle que la justice.
Et l´exception ne confirme pas la regle,perso j´ai bien immatriculé la mienne sans que le service ne s´apercoive qu´il y a eu deux proprios avant moi sur la CG.
Dernière modification par Tracker (11-11-2022 11:21:44)
Mais comme le contrôle technique pour véhicule non roulant n'existe plus, combien de véhicules d'avant 1960 sont "échangés" sans CT? car impossible de le passer
Bonne journée à tout le monde, Morgan
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Quand j'ai acheté ma BL en juin 2020 qui était déjà en CGC, je l'ai ré-immatriculéee en CGC à mon nom en Isère sans devoir fair un CT. Par contre le propriétaire précédant avait fait un CT 2 ans plus tôt ( dans le 05 ) pour la passer de CGN à CGC.
Mes voitures: 11 BL 1951 mais aussi Dyane 6 1968, DSuper 1972, Acadiane 1983.
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Hello ,
je remonte ce poste car la 11b 55 de mon papa est en CGN .
Le CT est largement hors limite et la première question se pose car je pense la lui reprendre à mon nom et au final qu'elle soit CGC
La belle va devoir rerouler prochainement et comme c'est une CGN, il faudra aller au CT.
Peu importe le résultat de ce CT, valable ou pas, sous les 2 mois, une décision sera prise.:
soit elle reste en CGN à son nom, selon le CT valide ou pas je bascule en CGC.
soit il la passe en CGC , même si pas de CT ou CT non validé puis je lui rachète.
dans tous les cas, je sais qu'une immatriculation est possible dans les 2 mois d'un CT non validé.
Si je lis le poste #421, la réponse est :
Si Papa passe de CGN à CGC: CT oui
Ensuite vente au fiston: de CGC à CGC : CT non
Si Papa reste en CGN même si contrevisite -2 mois, vente au fiston en CGN puis Fiston : direct en CGC au moment de l'immat.
Le passage en CGC est possible directement au changement de propriétaire ou faut-il faire étape par étape?
Vous en pensez quoi ?
Combien de temps dure cette procédure FFVE pour avoir les documents?
Quoiqu'il en soit, la question se pose de quand faire le changement de titulaire.... et si CT il y a besoin.
Merci
Il est vrai que c'est pas très clair tout leur merdier ...
Dernière modification par Minou69 (02-07-2023 19:37:30)
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