
Vous n'êtes pas identifié(e).
Oui Alain si il lui ont changé les goujons, car si ceux qui équipaient "Mamy" ont atteint leur limite élastique,....c'est plus prudent de la faire à 500 !!
Sauf si il a un abonnement "joint de culasse"
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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11D = Vis, pas goujons, si je me souviens bien
Et serrer différemment les vis en fonction du coté moteur
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Mon perfo Vis....11D ok couple différent selon côté
Ok donc perfo goujons puis vis et 11D vis? ai-je bien appris???
:rolleyes:
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Vouï
Mais pas sur qu'il y ait eu des vis sur le perfo, même vers sa fin
La mutation 11 vers 11D a commencée par arbre à cames et bielles avant la culasse
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LR539 a écrit :Et le resserrage de culasse à 500 km ??
Nous, on le fait à 1000 km.
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Elle a le c.l las ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Vouï
Mais pas sur qu'il y ait eu des vis sur le perfo, même vers sa fin
La mutation 11 vers 11D a commencée par arbre à cames et bielles avant la culasse
Bonsoir,
31 décembre 1952
A partir de cette date, les goujons de fixation de culasse sur les moteurs 11 et 15/6 seront remplacés par des vis.
Il n'est pas possible de monter des vis sur un carter cylindre prévu pour recevoir des goujons, et inversement.
Afin que toute erreur au remontage du moteur soit évitée, un V est moulé dans la fonte des carters.
Source : Le guide de la Traction 1945-1957 de Thierry Duval, page 65.
Nota, sur mon perfo de 1946 monté dans la BL de 1955, j'ai des vis et pas de V sur le carter ?! Cela a peut être un lien avec la propension à l'eau à passer dan l'huile! Sans compter l'AAC et bielle 11D 
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Sur ma BL de 54 j'ai des vis, donc conforme, elle se trouve déja dans une transition amorcée alors?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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LR539 a écrit :Vouï
Mais pas sur qu'il y ait eu des vis sur le perfo, même vers sa fin
La mutation 11 vers 11D a commencée par arbre à cames et bielles avant la culasseBonsoir,
31 décembre 1952
A partir de cette date, les goujons de fixation de culasse sur les moteurs 11 et 15/6 seront remplacés par des vis.
Il n'est pas possible de monter des vis sur un carter cylindre prévu pour recevoir des goujons, et inversement.
Afin que toute erreur au remontage du moteur soit évitée, un V est moulé dans la fonte des carters.
Source : Le guide de la Traction 1945-1957 de Thierry Duval, page 65.
Nota, sur mon perfo de 1946 monté dans la BL de 1955, j'ai des vis et pas de V sur le carter ?! Cela a peut être un lien avec la propension à l'eau à passer dan l'huile! Sans compter l'AAC et bielle 11D
C'est marrant pour moi que tu sites le livre de Thierry Duval (Bonjour Montclar de Quercy) livre auquel j'ai participé (Photos uniquement )
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Par mon facteur Précéen, j'ai reçu hier une carte postale de Sir Bruno.!! Notez l'originalité du choix du sujet.!Tout va pour l'instant au mieux l'attaque du remontage moteur est commencé.
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Je crois que c'est Vache!
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et ça t'émeuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
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ça va plus vite qu'une traction ?
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des nouvelles de ce matin : Mamy est repartie sur la route des vacances mais pas a 120 km h je pense 
mais hélas bientôt le retour dans notre Picardie
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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des nouvelles de ce matin : Mamy est repartie sur la route des vacances mais pas a 120 km h je pense
mais hélas bientôt le retour dans notre Picardie
On prépare l'apéro dinatoire.!!!
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mais hélas bientôt le retour dans notre Picardie
pourquoi HELAS tu n'as pas envie de revoir ta belle région , ses vins , sa charcuterie ................?
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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gil11b a écrit :mais hélas bientôt le retour dans notre Picardie
pourquoi HELAS tu n'as pas envie de revoir ta belle région , ses vins , sa charcuterie ................?
![]()
fifi
Il veut dire "Hélas" il va falloir de nouveau se le supporter le Bruno.!!

Il tape sur les gamelles et ça lui fait du bien.!!
Si quelqu'un voulait le garder dans le Périgord noir nous on préfère s'occuper du chat.!!
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et si il passe par Agen, il n'a pas fini de vous faire ch.....................................
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et si il passe par Agen, il n'a pas fini de vous faire ch.....................................
Il va nous gonfler avec son joint .!et ses Salers.! Je suis sur qu'il va nous ramener du fromage.!!
Et l'on verra le retour des merguez cramées.!!

Dernière modification par TRACBAR60 (24-08-2017 14:12:06)
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et le court circuit sur le parasol chauffant

et le frigo sur roulettes qui se renverse avec toutes les bouteilles a l envers , s est ça aussi notre Bruno 
vous autres , vous ne savez pas ce que vous manquez
Dernière modification par gil11b (24-08-2017 14:25:37)
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
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un Bruno deux mains gauches ?
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"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je ne peux m'empécher de repenser à des vacances précédentes ou le ventilo de MAMY s'est "barré", et lui a bouffé le radiateur....décidément MAMY n,'aime pas les vacances!!
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pour raconter les mésaventures de notre Bruno , il faudrait un post spécial 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
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"vie et mœurs de MAMY" ?
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