Travaux sur ma 15/6

Gégé · 11-07-2019 19:57:20

Ayo,

voir ici : http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … index.html

Dernière modification par Gégé (07-04-2021 14:53:24)

Relaxmax · 12-07-2019 16:57:44

Hello

Sacré boulot gégé !

Alain, je suis preneur d'un jeu de ressort ... suis pas pressé.

ONZAMALLE · 29-09-2019 20:40:50

Relaxmax a écrit :

Bonjour à tous,
Dans l'idée de remonter la pompe à essence d'origine sur ma 15, j'avais acheté il y a un an une SEV avec les sorties à 180°.
Pas de bol, si les sorties sont alignées, impossible de les mettre dans l'axe du moteur, les percages sur le corps de pompe font que je suis obligé de la monter de biais ... :w00t: :w00t:
J'ai ça: https://nsa40.casimages.com/img/2019/09/29/190929061717917300.jpg
Il me faudrait ça
https://nsa40.casimages.com/img/2019/09/29/190929061717766989.jpg
Si quelqu'un a un corps de SEV (ou même une pompe complète) avec les percages comme la seconde photo, je suis preneur.
Merci

Amusant, une pompe de 11 "customisée" en pompe de 15 wink

Relaxmax · 29-09-2019 20:43:07

En fait, je viens de me rendre compte que des perçages ont été prévus pour caler le chapeau dans le sens qu'on veut, donc j'ai taraudé.

Relaxmax · 01-10-2019 20:51:09

J'ai acheté un kit pae chez melun rétropassion. La membrane est constituée d'une seule feuille épaisse de caoutchouc, et le joint de la petite tole en papier qui ferme la partie clapets est en papier. Ça marche bien comme ça ?

Relaxmax · 01-10-2019 20:56:03

Bon bah ... rien ne tombe juste. Ça me rend dingue de voir ça...

Alaquinz · 01-10-2019 22:58:48

*"Amusant, une pompe de 11 "customisée" en pompe de 15 wink"
*
Maintenant c'est celle là…...grace à toi Olivier.

Relaxmax · 02-10-2019 11:29:35

Oui en effet c'est une custo, mais ça me va bien car mes arrivées et départs sont des liaisons en durite d'essence, remonter le système d'origine impliquerait de refaire les arrivées/départs en tuyau avec raccord etc ... L'essentiel est que j'ai les sorties à 180° pour pouvoir remettre le tuyau de chauffage.

Message de MRP: La machine doit être dereglée, ils vont re qualibrer le bouzin. Je repose ma question: Une membrane en une seule feuille caoutchouc, ça marche aussi ?

ONZAMALLE · 02-10-2019 13:25:18

Relaxmax a écrit :

Message de MRP: La machine doit être dereglée, ils vont re qualibrer le bouzin. Je repose ma question: Une membrane en une seule feuille caoutchouc, ça marche aussi ?

Oui, une seule feuille ça marche.

Mais c'est le minimum, si tu descends en dessous, ça va moins bien wink

Relaxmax · 05-10-2019 21:08:02

Bonsoir.

Je viens de perdre un temps fou à cause d'un put**** de joint de pompe à essence fourni dans la pochette de MRP, celui interne à la pompe. D'origine il était en liège, la refab en papier ne permet pas le fonctionnement. J'ai ouvert la pompe au moins 10 fois, fait des mix avec d'autres pièces, rectifié la portée des clapets, rectifié la portée de la membrane... essayé des vieux ressorts, d'autres membranes. Bref, j'y ai passé l'aprem big_smile

J'ai nettoye les bougies qui doivent avoir 3000 kms, ce sont des BP5HS NGK c'est bien ?

Dernière modification par Relaxmax (05-10-2019 21:08:40)

Relaxmax · 23-06-2020 21:45:41

Salut !

J'avais un petit bruit depuis un moment, en charge. Surtout pleine avance. Un cognement assez difficile à reproduire à vide. Localisé sur le cylindre 6 et qui disparaît lorsqu'on débranche le fil de bougie... Certainement un problème de coussinet. Donc j'ai occupé ma journée à déposer la mécanique de ma 15. Tâche plutôt basique lorsqu'on est habitués à l'enfer des DS/SM mais c'est de la mécanique poid lourd ! Donc on est parti pour dans un premier temps un examen du bas moteur et + si pas de résultat. Je vais en profiter pour refaire le faisceau électrique avant, et la peinture des ailes et des flasques. A ce sujet, je cherche un gars qui ferait de l'aérogommage dans le 77 ?

Cevennol30 · 23-06-2020 23:10:15

BP5HS NGK c'est bien pour une 11 et une 15.6...ce sont mes préférées!
Pour le bruit sur le six tu peux aussi avoir du jeu sur la bague de bielle de l'axe du piston...et cela cogne en marche...!
smile

enzo77 · 24-06-2020 00:13:58

Relaxmax a écrit :

Salut !
J'avais un petit bruit depuis un moment, en charge. Surtout pleine avance. Un cognement assez difficile à reproduire à vide. Localisé sur le cylindre 6 et qui disparaît lorsqu'on débranche le fil de bougie... Certainement un problème de coussinet. Donc j'ai occupé ma journée à déposer la mécanique de ma 15. Tâche plutôt basique lorsqu'on est habitués à l'enfer des DS/SM mais c'est de la mécanique poid lourd ! Donc on est parti pour dans un premier temps un examen du bas moteur et + si pas de résultat. Je vais en profiter pour refaire le faisceau électrique avant, et la peinture des ailes et des flasques. A ce sujet, je cherche un gars qui ferait de l'aérogommage dans le 77 ?
https://nsa40.casimages.com/img/2020/06/23/200623085747878206.jpg

Tu es dans quelle ville en Seine et Marne ? Moi suis de Meaux. Il y a un spécialiste C Net à Crecy la Chapelle à 15 kms de Meaux.
J ai fait mes jantes à l epoxy chez eux.

Dernière modification par enzo77 (24-06-2020 00:14:35)

Relaxmax · 24-06-2020 00:53:23

Je suis pas loin de crécy, je demanderai à C net s'ils font ça. Car je pense qu'il faut faire ça avec un matériaux abrasif très doux.

enzo77 · 24-06-2020 01:11:58

C est pour faire quoi ou quelle pièce à l aerogomage ?
Tu es pas loin c est super je me ballade de temps en temps vers crecy la chapelle en traction. On pourra peut-être se voir un jour wink .

Dernière modification par enzo77 (24-06-2020 01:13:09)

enzo77 · 24-06-2020 01:14:39

Relaxmax a écrit :

Bon bah ... rien ne tombe juste. Ça me rend dingue de voir ça...
https://nsa40.casimages.com/img/2019/10/01/191001075614131807.jpg

C est de la M les membranes de refabriquation hélas.
Si tu veux j ai ma vieille pompe à essence de 15 dans ma cave.
Elle est à restaurer mais la membrane a déjà étais changée. Moi j ai mis une pompe à essence de refabriquation. J avais un problème de désamorcage peut etre problème clapets.

Dernière modification par enzo77 (24-06-2020 01:19:13)

Relaxmax · 24-06-2020 17:38:25

La pompe marche bien avec l'ancien joint. On verra ça quand ma 15 sera remontée.

Relaxmax · 26-06-2020 09:42:14

Salut, ça pue !

Ce n'est pas les bielles que j'incriminais, affaire à suivre.

Relaxmax · 26-06-2020 14:03:56

Suite du démontage, avec l'outillage ad-hoc? La boite a été un peu pénible à enlever, les cannelures de l'arbre primaire étaient légèrement rouillées et de fait difficile à extraire.

Rupture du tuyau d'huile entre crépine et pompe à huile. Les palliers aux extrémités ont beaucoup souffert, les deux du centre sont corrects (début d'usure des coussinets)

Côté cylindre 6

Les autres

Coup de chance, les manetons de bielles sont comme neufs.

Donc rectif de ligne d'arbre + vilo à venir.

Pat2D vend des coussinets côte réparation, qu'en pensez-vous ? Cela permettrait de s'affranchir de l'alésage en ligne des coussinets brut, et aussi de déculasser car tout ça est assez récent.

Dernière modification par Relaxmax (26-06-2020 14:12:24)

Philippe · 30-06-2020 08:15:41

Bonjour,
+1, j’ai vécu la même situation, bruit de cognement au ralenti, le rectifieur avait réussi à récupérer le vilebrequin, les paliers avaient été changés.
Bon courage,
Philippe

Luckycath · 30-06-2020 08:29:41

Salut, j'ai connu le même problème sur u 11D. Pompe à huile dont le tuyau était cassé net. Vibrations à 80km/h. Coussinets de palier comme les tiens. Rectification du vilebrequin.
Tu peux aussi demander à Métal rouge, à Troyes pour les coussinets.

Relaxmax · 30-06-2020 10:49:59

Salut,

A priori je m'oriente vers Gallet (spécialiste sm) pour l'alésage en ligne de coussinets de la ligne d'arbre, il se fournit chez metal rouge.

Pour ceux qui sont sur FB: https://www.facebook.com/19345294136513 … 320480234/

A+

Relaxmax · 11-02-2021 00:35:09

Bonjour, j'ai enfin récupéré mon bloc, je vais m'attaquer au remontage. Je dois acheter une pochette de joints, et des poussoirs. Y a t'il des fournisseurs à privilégier ? On voit tous les prix. Par ex, 70€ d'écart entre pat2d et Depanoto ...

A+

Dernière modification par Relaxmax (11-02-2021 00:39:35)

Relaxmax · 11-02-2021 16:59:07

Hello,

Un conseil ? Un retour d'expérience ?

A+

enzo77 · 11-02-2021 17:51:18

Moi je préfère Pat plutôt que Dep.
J ai arrêté avec Dep j ai etait pris pour un con pour une pièce j'ai pas apprécié etant client depuis plus de 10 ans environ.
Dep c est fini depuis deux ans le client est plus roi, vu la lettre que j ai reçu d aller voir ailleurs. Sympa leur Sav!

#101 11-07-2019 19:57:20

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#102 12-07-2019 16:57:44

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#121 30-06-2020 08:29:41

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#124 11-02-2021 16:59:07

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#125 11-02-2021 17:51:18

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