Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

Jean65 · 06-05-2019 22:35:49

exact ..donc .opération collecteur ... smile

enzo77 · 06-05-2019 22:43:53

Compare les prix, tu regarde chez Cta, Franssen, Pat 2d etc...
Ou sinon tu trouves un occasion en bon état, difficile à trouver.
Le tiens est peut etre réparable ?

Jean65 · 06-05-2019 22:54:43

je pense que c est réparable une fente de 3cm sous le plat du collecteur echapp , peu être soudure a la baguette inox ? Ou brasure ?

TIRCENO · 06-05-2019 23:00:35

c'est de la fonte....faut maitriser... confused et sans garanti à mon avis

Alaquinz · 06-05-2019 23:10:36

……...et puis une ressoudé il sera vrillé... happy happy happy

Dernière modification par Alaquinz (06-05-2019 23:10:53)

C022596 · 06-05-2019 23:14:17

Negotroc a écrit :

C022596 a écrit :
Yankee a écrit :
hey bien non !!! ni 5000 ni rien !!! d après ce qu il ressort c est un bilan rapidos hein donc ....sa tourne bien , elle est propres et saine , a changer avant de prendre la route ( un collecteur celui en place est fendu dessous ) pas vu !! ( installer un clapet antiretour ) virer le filtre a essence entre pompe et carbu les deux étant déjà doté c est un truc inutile et source a merdes ,donc si une bonne âme a un collecteur a vendre ?? JE prend ! ensuite remontage et essais sur route ce qui devrais ne poser aucune soucis la suite dés que j aurais un collecteur ......a suivre ...
Si tu ne veux pas de problème d’alimentation en essence, je te conseille de poser un filtre en papier sous la caisse. A l’arrière au point le plus bas.
A cet endroit le filtre remplit pleinement sa fonction. Il filtre l’essence bien sûr ( 30 microns) , mais il sert aussi de point de décantation. Eau et boues.
Les filtres grillagés sur la pompe et l’entrée au carburateur ne sont que des tamis. Ce ne sont pas des filtres à essence. De même pour le plongeur. Ils servent à arrêter les corps étrangers. C’est tout.
Et quand le filtre sera saturé, il sera en panne et remettra sa traction en vente !
Il faut nettoyer le réservoir, et vérifier/ changer les tuyaux et durites qui vont du réservoir à la pompe à essence. C’est une des premières choses à faire pour être tranquille.

Un filtre saturé fait perdre de la puissance. Notre ami ne tombera pas en panne. La seule panne connue c’est en période hivernale. L’eau piégée peut geler et former un glaçon qui empêche l’écoulement du carburant. Cet incident peut être éviter en remplaçant périodiquement le filtre.

LR539 · 07-05-2019 10:02:06

Il ne veut pas la crémière, mais juste une partie de son corps !!! happy happy

Tracker · 07-05-2019 11:42:43

Vendra vendra pas!!!!!
Réparera réparera pas !!!!! lol

Les paris sont ouverts big_smile

Alaquinz · 07-05-2019 12:57:17

Vendra.... Le mois prochain

enzo77 · 09-05-2019 14:34:08

Alors Yankee tu a trouvé ton collecteur ?

Jean65 · 09-05-2019 20:13:36

salut , non je cherche , je cherche ...

enzo77 · 09-05-2019 22:02:58

OK tu a changé de pseudo smile big_smile

Jean65 · 09-05-2019 22:08:09

oui c est plus approprié au forum smile

enzo77 · 09-05-2019 22:18:20

OK super wink

enzo77 · 09-05-2019 22:19:37

Tu as regardé sur le bon coin pour ton collecteur ? Tu vas trouver je pense.

Dernière modification par enzo77 (09-05-2019 22:19:59)

Alaquinz · 09-05-2019 22:24:43

Même en occasion ce sera plus cher................maintenant je ne sais pas ce que ça vaut

titeauto · 10-05-2019 10:44:56

Bienvenue Jean lol lol

Jean65 · 10-05-2019 14:35:54

salut j ai fait réparer le collecteur fendu ce matin , un essais engage a rien si sa tien ce sera bien , mais j ai bon espoir vu le travail bien fait !! je dois maintenant trouver les deux longs goujons ceux en place étant un cassé a raz et l autre état moyen étant aussi a changer .

LR539 · 10-05-2019 14:56:22

Les goujons, chez tous les fournisseurs

https://www.pat2d.com/mag/fr/search_list.php (pub gratuite happy )

titeauto · 10-05-2019 17:21:26

Verifies bien la planimétrie de l'ensemble

Jean65 · 10-05-2019 17:22:39

Aprés un essais sa répété ...AILLEUR juste après la soudure ...snif

titeauto · 10-05-2019 17:54:03

C'est parce que elle n'a pas été soudée bridée sur un marbre, et que la soudure n'as pas été faite en plusieurs fois afin de limiter la le fort échauffement instantané....et si elle avait été bridée, il ne fallait pas la debrider aussitot! puis ensuite usiner le plan de montage, pour qu'il n'u ait pas de contraintes au montage!! smile smile
En fin il me semble sad sad

Jean65 · 10-05-2019 17:58:36

de plus ce collecteur était déformé, le goujon pété a raz a l extrémités et laissé ainsi depuis des lustres le froid et chaud avait déformé la pipe qui avait au moins 5mm de différence avec le reste donc........sa pas marché tant pis !!

Jean65 · 10-05-2019 18:03:18

il me reste a soit acheter un collecteur neuf soit le payer mème prix en occase ...parce que sur l.b.c c est vendu minimum 200 eu le prix d un neuf chez j.f

TIRCENO · 10-05-2019 18:45:46

Jean65 a écrit :

Aprés un essais sa répété ...AILLEUR juste après la soudure ...snif

#29
Ce n'est pas à la portée de tous...la fonte c'est vraiment particulier.

#26 06-05-2019 22:35:49

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#27 06-05-2019 22:43:53

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#28 06-05-2019 22:54:43

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#29 06-05-2019 23:00:35

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#30 06-05-2019 23:10:36

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#31 06-05-2019 23:14:17

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#32 07-05-2019 10:02:06

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#33 07-05-2019 11:42:43

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#34 07-05-2019 12:57:17

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#35 09-05-2019 14:34:08

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#36 09-05-2019 20:13:36

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#37 09-05-2019 22:02:58

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#38 09-05-2019 22:08:09

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#39 09-05-2019 22:18:20

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#40 09-05-2019 22:19:37

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#41 09-05-2019 22:24:43

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#42 10-05-2019 10:44:56

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#43 10-05-2019 14:35:54

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#44 10-05-2019 14:56:22

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#45 10-05-2019 17:21:26

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#46 10-05-2019 17:22:39

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#47 10-05-2019 17:54:03

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#48 10-05-2019 17:58:36

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#49 10-05-2019 18:03:18

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#50 10-05-2019 18:45:46

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