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Encore une fois, merci Davy (et les contributeurs oeuf corse) !
Salutractions
11B 3953: "Taction Papa, ça cassé, ça pas pope !"
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Ci joint photos
La premiere est une molette pour traction en 10 crans , il en existe en 5 et 8 crans
Les autres photos sont pour un entrebailleur MALY , generalement la couleur de la molette est de couleur noir c, est moins courant en chromé
AMICALEMENT
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Ah oui, ce ne doit pas être un modèle courant, je n'en avais jamais vu de pareil.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Demain je mettrais une photo prise sur un catalogue avec le montage MALY et le montage HARPON gravé de toute lettre comme certains JAEGER
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Desolé la photo du document a passé en dernier avec les photos de hier , ci ça peut aider ?
AMICALEMENT
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Bonjour à tous,
J'ai pris une petite pause sur le blog du fait d'une activité un peu plus intense au travail. Je m'y remet un peu cet été.
L'article en cours de rédaction parlera des distributeurs d'allumage. Je recherche donc des photos de distributeurs d'allumage correspondant aux montes d'usine d'avant guerre, pour les différents modèles des 3 marques (S.E.V., Ducellier et R.B.).
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Respect Davy . Nous ne doutons pas que tu sois bien occupé
Michel
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Et le RB GH4C sur 11A - 36
https://i.postimg.cc/xXn3phRs/IMG-4917.jpg
Cliquer sur l'image
Marco c’est trop injuste. Comment faire pour retrouver celui que tu présentes ? Raaaaa.
Marc amitiés et bravo pour ton travail parfait
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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hello Davy si ça peux t'aider, voici l'allumeur que j'avais sur ma 11A de 34
https://i.postimg.cc/p5RKGpJM/20250731-150844.jpg
après révision et montage ça fonctionne
https://i.postimg.cc/SJKgkvcF/20250731-151058.jpg
cordialement. Alain.
Alain bonjour
En 1934 ils avaient des 78X100 ?
Bien à toi
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Bonsoir,
Gégé, ce compartiment moteur est parfait (à plus forte raison quand on sait dans quel état était le moteur).
Tu n'as pas honte de nous faire baver comme ça ?
Salutractions
11B 3953: "Taction Papa, ça cassé, ça pas pope !"
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Alain bonjour
En 1934 ils avaient des 78X100 ?
Bien à toi
Marc
Oui depuis la 7S, et les 11A.
Celle d'Alain date de Septembre, du premier mois de production.
Pareil sur la culasse de la mienne pour différencier les 11 des 7.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci, c’est compliqué tout cela..
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Ayo Yann,
Merci pour le compliment , mais je trouve qu'il avait une chouette gueule avant le petit nettoyage...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonjour et merci à tous,
Mais ce ne sont que des RB ! J'avais pas mal de datas sur cette marque car ce sont les plus communement monté (La faute à une fausse idée qui circulait à une époque qui disait qu'avant-guerre il n'y avait qu'RB ?). Merci tout de même.
Quelqu'un a des SEV et Ducellier (d'avant guerre bien sûr) ?
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Oui Marc le bloc n'est peu être pas conforme (dégât du gèle) mais les accessoires sont d'époque
https://i.postimg.cc/zLcGKJCq/r-f-culasse-10-9-451960.jpghttps://i.postimg.cc/N2hGCpCV/soupapes-d-origine-citroen.jpg
Alain.
Hello Alain,
très intéressant ta culasse, pas de doute que ce soit celle d'origine de ton moteur, elle date du 10/09/34 et elle a bien la ref 451960 avec les soupapes moteur PREPERFO
Idem sur mon moteur !
toujours pas d'indice sur le montage des ref de culasse precedentes au CPD, sans doute sur 7S ....
CCH
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La bible de la traction
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Bonjour à tous,
Comme pour les enfants c'est la reprise !
Voici un nouvel article décrivant les allumeurs (ou distributeurs d'allumage) équipant nos autos d'avant-guerre. Article assez compliqué à écrire car peu d'auto ont encore leurs allumeurs d'origine et il y en a de nombreuses variantes !
https://evolution-traction.blog4ever.co … d-allumage
Bonne Lecture !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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