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Ayo,
j'ai oublié de fêter les 82 ans de Tracab, le 25 mai ... Je pense que, confinement ou pas, nous allons la sortir aujourd'hui !
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82 ans
Les sorties en voiture sont encore limitées chez vous?
Mes enfants viennent vendredi en voiture.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Ayo Alain,
j'ignore si nous pouvons sortir notre passion, tous les avis sont très contradictoires ...
Anecdote : apprenant que l'on pouvait enfin se rendre en France à partir de samedi, nous sommes partis (avec l'Alfa) Appo, Vanessa et moi vers 14 heures sur Soissons pour l'anniversaire de Syam, le neveu d'Appo. Je n'avais pas envie de me taper l'autoroute et ses péages, donc j'avais programmé le GPS par les petites routes, en franchissant la frontière vers Quievrain. Aucun problème, pas de flics, d'ailleurs on ne craignait rien puisque c'était "autorisé" par les autorités belges. On rentre dimanche en fin d'après-midi, cette fois par l'autoroute, à Hensies, blocs de béton, mais pas de contrôle, et on rentre peinards. J'ai appris qu'il y a eu une cacophonie entre les gouvernements, et qu'on a risqué 3 x 135 € d'amende (405 € quand même) !!! Incroyable ...
https://www.rtl.be/info/belgique/societ … 21660.aspx
Dernière modification par Gégé (02-06-2020 13:33:56)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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C'est en effet pas clair.
Apparemment l'on ne peut pas faire un tour en voiture.
Par contre l'on peut aller faire le plein, se rendre chez des amis, prendre sa voiture pour aller faire une balade à pied ....
Ce dimanche l'on est passé un contrôle de police sans le moindre problème et croisés pas mal de voitures de police.
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Il parait que les français peuvent venir de Belgique en France.
Mais comme ils résident en belgique et n'ont pas d'adresse en France ce n'est pas clair.
Pour le retour, ils seront Belges.
Mais est-ce que des Belges peuvent aller de France en Belgique?
Raymond Devos nous aurait bien expliqué cela. 
Dernière modification par Ursulon (02-06-2020 14:23:43)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Faut rouler en voiture de flic !! 
Dernière modification par titeauto (02-06-2020 14:56:11)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ayo,
je voudrais me débarrasser d'une grande collection de LVA, de Rétroviseur etc. Gratos évidemment. Si cela n'intéresse personne, je devrai (tristement) les jeter
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo,
les vis platinées ( réf 709.140 et 709.142) du distributeur RB GH4 de ma voiture sont un peu abimées (creux et pointe). Je les ai "rafraîchies", mais par prudence j'ai préféré remonter un rupteur neuf qu'un membre du forum (je ne me souviens plus qui
, merci encore à lui !) m'avait offert il y a une dizaine d'année. Mais j'aimerais retrouver un autre rupteur neuf au cas où ...
On en trouve ici :
https://www.pieceallumage.fr/rupteur-ne … 94413.html , mais 92 € me semble prohibitif.
Si quelqu'un connaît un fournisseur plus abordable ... merci d'avance !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Salut Gégé,
Pas de rupteur à te proposer, mais un petit coucou. ça me fait plaisir de te lire ici !
Bisous à tous et toutes.
NB: Au fait, as-tu réussi à donner ta collection de revues à quelqu'un (post juste au dessus) ?
Salutractions Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sinon, Pilate à houilles a une très bonne réputation dans la remise en état des rupteurs :
mr PILATTE Claude situé à HOUILLE ( 78 ) claude.pilatte@orange.fr 0139133236
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Ayo,
merci Michel, merci Henri (et merci Yann
). En effet, 29€ c'est mieux que 92€, c'est même "retournant"
! Mais je ne le retrouve pas sur leur site
...
Dernière modification par Gégé (09-11-2020 15:02:04)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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https://manualzilla.com/doc/6330513/peu … oires-pour
En déroulant dans les pièces Peugeot ...................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel ton catalogue date de 2015 ?
C'est ici mais en rupture de stock : http://www.catalogues-depanoto.com/cata … lumage.pdf
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Le Net n'est pas souvent mis à jour, désolé !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo,
quelques petits travaux sur la voiture : http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … ml#a131120
Et si quelqu'un a une idée au sujet de la bobine Bosch (voir dans le texte) ... merci
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Et si quelqu'un a une idée au sujet de la bobine Bosch (voir dans le texte) ... merci
!
Quasi certainement une "fuite" H.T. qui engendre ce "tic", soit le bruit de l'étincelle qui se produit en interne: Soupçonner la cheminée bakélite de sortie, où le câble H.T. qui va au distributeur n'est probablement pas enfoncé à fond, donc présence d'une disrupture à ce niveau.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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J’ai lu ton sujet allumeur. J’ai acheté il y a quelques années au salon d’Essen deux jeux de contact à un marchand danois qui avait un stock de NOS incroyable. Je chercherai demain sa carte.
Dernière modification par carrera (13-11-2020 23:53:58)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Ayo Olivier,
Quasi certainement une "fuite" H.T. qui engendre ce "tic", soit le bruit de l'étincelle qui se produit en interne: Soupçonner la cheminée bakélite de sortie, où le câble H.T. qui va au distributeur n'est probablement pas enfoncé à fond, donc présence d'une disrupture à ce niveau.
je vais rebrancher demain la bobine Bosch et vérifier la connexion du fil HT, mais cela me semblait bien enfoncé, j'ai d'ailleurs dû tirer fort pour le sortir ... Je me demandais si ce "tic" n'avait pas pu endommager le rupteur vu l' état des vis (pointe et creux). Le condensateur vient de Torsten, je pense qu'il est bon (j'en ai un autre au cas où ... ). Qu'est-ce qui peut causer cet endommagement des vis ? (je n'ai pas envie d'abimer le nouveau rupteur ...)
Ayo Dominique,
J’ai lu ton sujet allumeur. J’ai acheté il y a quelques années au salon d’Essen deux jeux de contact à un marchand danois qui avait un stock de NOS incroyable. Je chercherai demain sa carte.
merci pour la recherche, je me sens tout triste sans un rupteur de rechange
!
Bonne fin de journée à tous 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo
Bon travail Gégé, comme toujours. J'ai lu qu'en mettant une ziquette d'huile dans le réservoir ça permettait déjà de limiter la corrosion à l'intérieur en cas d'utilisation moindre de l'auto. C'est vrai que l'huile reste à la surface et caresse la paroi quand ça remue. Sinon, je ne pense pas que l'essence soit vraiment moins bonne si de cette année, il faut plusieurs années pour qu'elle se dénature de façon à se ressentir sur la mécanique non ? En tout cas, plus ça roule, mieux ça roule, c'est sûr !! 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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J’ai essayé de te passer la carte par message mais les SMS doivent être confinés entre la France et la Belgique (ou alors tu as changé de numéro, celui que j’ai se finit par 90 61).
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Ayo Olivier,
ONZAMALLE a écrit :Quasi certainement une "fuite" H.T. qui engendre ce "tic", soit le bruit de l'étincelle qui se produit en interne: Soupçonner la cheminée bakélite de sortie, où le câble H.T. qui va au distributeur n'est probablement pas enfoncé à fond, donc présence d'une disrupture à ce niveau.
je vais rebrancher demain la bobine Bosch et vérifier la connexion du fil HT, mais cela me semblait bien enfoncé, j'ai d'ailleurs dû tirer fort pour le sortir ... Je me demandais si ce "tic" n'avait pas pu endommager le rupteur vu l' état des vis (pointe et creux). Le condensateur vient de Torsten, je pense qu'il est bon (j'en ai un autre au cas où ... ). Qu'est-ce qui peut causer cet endommagement des vis ? (je n'ai pas envie d'abimer le nouveau rupteur ...)
J'ai même vu une fois un vieux mécano qui mettait 2/3 gouttes de mercure dans le puits de la bobine !!! Horreur quand on connait la toxicité de ce produit
Sinon, cela peut être une rupture interne du secondaire, audible en déclanchant le circuit comme tu l'as fait en manipulant les vis à la main. En ce cas, la bobine est H.S. (New Old Hors Service ?). Fais le test de continuité à l'Ohmmètre. Possible si tu as débranché les fils H.T. moteur tournant, ce qui "flingue" même les meilleures.
Pour le reste, la formation de cratère/creux est quasi exclusivement liée à un condensateur défectueux ou insuffisant: Absorption insuffisante de l'extra courant de rupture dans le primaire, étincelle, et arrachement de métal avec transfert d'une vis à l'autre (en micro, le principe de la soudure à l'arc).
Montes impérativement un BON condensateur, c'est indispensable. Si tu ne trouves rien, fends-toi de ce montage, il fonctionne: https://rouler-en-traction-avant.blog4e … ur-magique
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ayo Dominique,
non, je n'ai pas changé de N° de mobile depuis 1995, il commence par +32 475 ... et se termine bien par 90 61. Merci beaucoup pour la carte, je vais les contacter ... 
Ayo Olivier,
non, je n'ai pas tiré le fil HT moteur tournant, je suis parfois très distrait mais quand même
! La bobine a une résistance de 2,5 Ohm au primaire, et 13,74 kOhm au secondaire, ce qui semble correct, mais elle déc... peut-être quand elle est chaude..
Comme je l'ai dit, le condensateur du RB vient de Torsten en qui j'ai toute confiance, mais je n'ai pas d'appareil pour mesurer sa capacité. Je vais donc en "fabriquer" un selon ta description, j'ai trouvé le fournisseur ( https://be.farnell.com/fr-BE/vishay/mkp … dp/1791607 ), et si je me loupe il en restera encore 19560
! Reste à trouver une rondelle fibre (pas trop difficile), mais je me demande comment tu as fait pour déplier et replier proprement le tube autour de la rondelle sans que cela se voie ? Autre chose, sur le RB le condensateur se trouve vers le tablier, donc pas dans le flux d'air, c'est grave Docteur ? Je peux retourner le distributeur, mais ce sera moins joli, et on ne verra plus la plaquette
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonsoir GEGE
Tu n,a pas a deplier et replier le tube autour de la rondelle
Pour en avoir ouvert un ,j,ai juste percé en faisant le tour et j,ai extrait la (cartouche ) interieur
Tu remonte une rondelle fibre legerement plus petite que tu rentre un peu en force derriere le repli du tube
Une fois le tout noyé dans la resine ni vu ni connu
AMICALEMENT
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Ayo Claude,
merci du renseignement, cela me sera utile. J'ai trouvé dans mon "brol" un vieux condensateur monté sur un Ducellier, il est malheureusement un peu plus court que le condensateur RB mais devrait faire l'affaire ... Je vais m'y attaquer dès que possible 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Pas de merci GEGE
On est la pour se rendre service
Malheureusement j,ai pas les vis que tu cherche en stock essai de trouver du NOS la refaf laisse a desirer .
Pour les vis si c,est une bobine bleue ça degage trop et les vis plus condensateur d,epoque ne sont pas trop fait pour absorber tout ça peut etre aussi un manque d,ecartement des rupteurs et amorçage prematurer
Avec le condensateur electronique cela devrait encaisser beaucoup plus
AMICALEMENT
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