Tintin au pays des écureuils

LR539 · 16-03-2011 00:03:07

"sed persévéraré diabolicum est"

Gégé · 16-03-2011 00:57:44

Ayo !

Merci à tous de vous préoccuper de mes problèmes smile !

Pour le beau tuyau rouge, je l'ai débranché pour les essais (avec la porte du garage ouverte), donc ce ne peut être ça, mais j'ai aussi voulu m'en assurer ...
Pas eu le temps de m'occuper du moteur aujourd'hui, j'ai terminé de remonter les freins AR, je vais mettre le site à jour mais ce n'est pas très intéressant sad ...
Si j'ai le temps demain (mais j'ai un peu tendance à négliger mon boulot avec ce f... moulin), je vais redémonter le carbu, j'ai celui de Jean-Pierre (pas encore restauré) pour vérifier si j'ai tout bien remonté (on ne sait jamais lol ). Je ferai des photos en gros plan pour essayer de comprendre avec vous l'utilité des minuscules petits trous par-ci par-là roll !
Et c'est bête, j'ai un vieux 32PBIC, mais la pipe d'admission est cassée (et en plus elle ne se monte pas sur la pipe d'échappement du DHT ).
Mais en revisionnant les séquences avec mon ancien moteur, je me rends compte qu'il n'était pas immobile au ralenti non plus ! Je suis peut-être perturbé par une phrase entendue il y a plus de 30 ans de la part d'un vieux mécano : "un moteur de traction bien réglé, on doit pouvoir poser un verre rempli d'eau sur le cache culbu, et l'eau ne doit pas trembler" ... Pour l'instant, le verre dégringole !!! sad sad sad ...

Dernière modification par Gégé (16-03-2011 01:46:18)

cbaker · 16-03-2011 01:46:58

gege a écrit :

Ayo !
(...)
Je suis peut-être perturbé par une phrase entendue il y a plus de 30 ans de la part d'un vieux mécano : "un moteur de traction bien réglé, on doit pouvoir poser un verre rempli d'eau sur le cache culbu, et l'eau ne doit pas trembler" ... Pour l'instant, le verre dégringole !!! ...

Et si tu essayais avec un verre de rosé? lol
wink

Gégé · 16-03-2011 01:54:25

Oui, mais alors c'est moi qui tremble lol !!!!

LR539 · 16-03-2011 10:32:21

Si tu synchronises les deux tremblements, celui du moteur et le tien, ce sera parfait !!!!!

carrera · 16-03-2011 11:39:48

cbaker a écrit :

gege a écrit :
Ayo !
(...)
Je suis peut-être perturbé par une phrase entendue il y a plus de 30 ans de la part d'un vieux mécano : "un moteur de traction bien réglé, on doit pouvoir poser un verre rempli d'eau sur le cache culbu, et l'eau ne doit pas trembler" ... Pour l'instant, le verre dégringole !!! ...
Et si tu essayais avec un verre de rosé?

Et si plutôt (non pas le chien!) tu finissais de remonter tes freins, ta calandre, tes roues, et que tu décapotais et que tu allais faire un grand tour quand il y a du soleil, je suis sur que tes trenblements s'évanouiraient tous seuls.

C'est ce qu'il lui manque à ton auto, l'air frais et le soleil!

LR539 · 16-03-2011 12:19:25

gege a écrit :

Ayo !
! Je suis peut-être perturbé par une phrase entendue il y a plus de 30 ans de la part d'un vieux mécano : "un moteur de traction bien réglé, on doit pouvoir poser un verre rempli d'eau sur le cache culbu, et l'eau ne doit pas trembler" ... Pour l'instant, le verre dégringole !!! ...

Sur ma Rosalie, je mettais une pièce sur l'aile, et elle restait en place (non, pas sur la tranche la pièce, il ne faut pas exagérer)

Il faudra que j'essaie le verre sur le cache culbuteur de la LR, mais avec de l'eau dedans, j'ai un autre emploi pour le rosé !!!

tom 11 AL 36 · 16-03-2011 12:29:04

Bonjour
Félicitation et un grand merci de partager ton savoir et nous faire partager ton aventure, je l'ai ptet déja dis mais ça ne fait pas de mal wink

Pour le réglage, c'est peut etre la pipe d'admission et l'échapement et "l'interieur" du moteur qui n'atteignent pas la "bonne" temperature avec une bonne combustion
à force en plus elle doit cracher de l'eau charge de reste de carburant imbrulé non?

Bellonze · 16-03-2011 13:59:31

J'ai tout compris, c'est l'eau qui coule du verre, elle va direct sur la bougie du cylindre N°2.

Insiste jusqu'à ce que le verre soit totalement vide et àa ira mieux smile smile smile smile

LR539 · 16-03-2011 14:09:31

Henri, on va revenir au ventilo qui souffle la bougie ????

Rackkatrac · 17-03-2011 01:19:22

Ce soir j'ai eu le plaisir de visiter l'atelier a Gégé il a demaré sont moteur sous mes yeux quoi de plus beau que de voir ce moteur démarrer et de voir les posters qui sont au mur ou on le voit juste avant qu'il ne soit restaurer wink ;)

Son moteur tourne vraiment bien mais c'est vrai qu'il "boite" un peu au ralentie wink

Son garage me fait rever il es bien instaler wink

A bientôt et merci Gerard pour cette visite smile :):)

Dernière modification par Rackkatrac (17-03-2011 01:21:49)

Gégé · 17-03-2011 01:32:04

Ayo Jason !

ben oui, c'était une grande première smile !
Après j'ai fait la visite à Michel, j'ai débranché sous l'indiscrétion de la caméra les fils de bougies les uns après les autres (mais un à la fois wink ), et on a constaté une symétrie : le débranchement du 1 et du 4 donne un "boîtement" semblable, plus prononcé que le débranchement du 2 et du 3 qui est aussi semblable. Il doit y avoir une explication rationnelle, personne n'a fait l'essai ?
A part cela, et à cause de cela, il est trop tard pour démonter et vérifier le carbu ce soir ... sad ... Pour ceux qui ont Skype, j'organiserai des visites guidées du garage ce WE lol !!!!!

cbaker · 17-03-2011 01:37:35

Tant que Skype ne peut pas servir le rosé, je passe... roll
lol

Rackkatrac · 17-03-2011 01:39:18

lol c'est gratuit la ciste j'espère ??? Ou alors j'ai était privilégier moi et j'ai assisté a une avant première gratuite lol

Pour l'histoire des fils de bougie tu ne pensee pas que c'est parceque les cylindre 1 et 4 sont en bout de vilebrequin ???

Gégé · 17-03-2011 02:03:08

gratuit, et je verserai du rosé dans la caméra ... roll ...

cbaker · 17-03-2011 02:15:44

gege a écrit :

gratuit, et je verserai du rosé dans la caméra ... ...

... après, ce sera la faute à Christoph si elle ne marche plus! hmm
lol

tibo6 · 17-03-2011 09:18:53

cbaker a écrit :

Tant que Skype ne peut pas servir le rosé, je passe...

Bah tu peux toujours te rabattre sur l'Usbwine tongue
http://www.1jour1vin.com/fr/landingpages/usbwine
http://www.youtube.com/watch?v=N7j8LnBvlp0
@+

cbaker · 17-03-2011 11:33:35

tibo6 a écrit :

cbaker a écrit :
Tant que Skype ne peut pas servir le rosé, je passe...
Bah tu peux toujours te rabattre sur l'Usbwine
http://www.1jour1vin.com/fr/landingpages/usbwine
http://www.youtube.com/watch?v=N7j8LnBvlp0
@+

lol lol lol lol lol lol

Bellonze · 17-03-2011 14:18:35

gege a écrit :

: le débranchement du 1 et du 4 donne un "boîtement" semblable, plus prononcé que le débranchement du 2 et du 3 qui est aussi semblable. Il doit y avoir une explication rationnelle, : !!!!!

Je parierais pour un défaut de répartition "interne / externe" de l'essence au ralenti, c'est un grand classique, probablement "livré avec" d'origine. sad

cbaker · 17-03-2011 15:57:57

Ayo!

Gégé, à ce point, il va falloir simplement lancer le concours: qui sait pourquoi le moteur de Gégé a un problème de ralenti? Le vainqueur (je parie que c'est Bellonze... wink ) reçoit en prime un p'tit tour en cabtrac 1938 ORICHINEUNEU à Millevaches!!! cool
Qu'on se le dise! smile

Gégé · 18-03-2011 00:33:24

NEUNEU ?? mad !!! Neuneu toi-même, c'est celui qui le dit qui l'est, na ! lol wink ... (ça, c'était pour faire plaisir à Vorst ... smile !!!)

LR539 · 18-03-2011 00:34:35

qui veut faire la fête à Neuneu ????

marcc · 18-03-2011 23:28:27

rackka a écrit :

Prend Nikon pour ton reflex Avec un objectif sigma ;)

Hello rakka
canon ou nikon leurs qualités se valent , c'est souvent l'ergonomie ou l'interface appareil/photographe qui varie de l'un à l'autre. Qustion de gout ou d'habitude. D'ailleurs se sont deux marques qui se "tirent la bourre" commercialement

Sigma ...... oui mais; leur gamme d'objectifs est d'inégale performance, cela dépend du type et de la focale, les objectifs nikkor sont aussi très bons

11Légère · 18-03-2011 23:58:19

Bonsoir la compagnie !

Je dis sûrement une connerie de plus mais pour ce problème de ralenti, as-tu fait tous tes essais avec la même essence ? Car c'est peut-être bêtement la qualité de l'essence qui est en cause ?

Quand on faisait du karting on a connu des problèmes de carburation causés par l'essence (SP 98 prise à la pompe). Bon, une Traction n'a pas le rendement d'un 2 temps de compétition mais qui sait ???

Bonnes recherches.

Bellonze · 19-03-2011 00:11:29

LR539 a écrit :

qui veut faire la fête à Neuneu ???? http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif

La "Féta Neuneu", c'est pas un fromage grec à base de lait de brebis?

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