Tintin au pays des écureuils

cbaker · 23-01-2010 00:52:39

gege a écrit :

Ayo !
Merci, mais chuuut, il ne faut pas le répéter, cela m'amuse ! Quand on voit l'état de notre planète, c'est complètement futile et insensé, mais ça me permet de me vider le cerveau ... Et puis, quand je suis au garage, je laisse Appoline tranquille !

Ayo!

"Pffffftttt, parce que normalement Appoline, tu l'affoles??? lol

Ceci dit, c'est vrai que tu ne sauves pas la planète, mais au moins t'es pas devant la téloche à mourir à petit feu... smile

Gégé, t'es le meilleureu... big_smile

Gégé · 24-01-2010 03:32:28

Ayo !

Pendant que vous dormez, moi je travaille smile ! Allergiques à la mécanique s'abstenir ... http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#230110

LR539 · 24-01-2010 11:11:16

Ah, la cuisine belge, c'est pas seulement les frites, une fois !!!!!!

Alaquinz · 24-01-2010 13:04:43

Gégé, il y a peut être ton bonheur là dedans ????????

LR539 · 24-01-2010 13:12:48

Alaquinz, tu as démonté combien de moteurs pour avoir autant de rondelles ?????

LR539 · 24-01-2010 14:45:25

On voit que tu as une longue expérience lol

Gégé · 24-01-2010 14:45:48

Ayo !

Bonjour tout le monde !
Alain, la rondelle de sécurité que je cherche est la 500 776 de 30.2x44.7x3.95 avec deux pattes de graissage. J'ai aussi besoin de deux rondelles Céloron 501 026 de 30x50x3 , mais celles-là on les trouve chez les revendeurs ... Merci d'avance de tes recherches smile !

La bouteille de Coca, c'est pour mon nettoyage personnel, j'ai aussi essayé de travailler à la Jupiler ou au Côte du Rhône, mais je me suis aperçu que je devais tout recommencer après ... wink !

Dernière modification par Gégé (24-01-2010 14:53:28)

Gégé · 24-01-2010 21:44:31

Ayo !

Suite des opérations, avec un petit redémontage non prévu sad smile smile
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#240110

valdesarre · 25-01-2010 00:04:30

bonsoir à tous

A ce niveau là, ce n'est plus de la mécanique , c'est de l'art . Je comprends que tu hésites à remonter ton différentiel dans la boite !

Comment fais tu pour obtenir un tel état de surface, c'est mieux que le neuf ?

cordialement

cbaker · 25-01-2010 00:19:02

Ayo!

Vous connaissez Faust? roll
Gégé ne nous a pas encore tout raconté... wink

Au fait, Gégé, c'est quel Cotes-du-Rhone que tu bois? Va falloir que je remédie à ça aussi! Bon: huile d'olive toscane, Cotes-du-Rhone véritable... quoi d'autre dans le carton cadeau??? lol

LR539 · 25-01-2010 00:19:03

nettoyage au coca (ou à la coca ?)

Gégé · 25-01-2010 00:20:42

Ayo !

Merci ! A part les roulements neufs, le reste du différentiel a simplement été (très) soigneusement nettoyé ... Mais j'ai la chance que cette boîte n'est vraiment pas très usée, et que l'huile est restée sagement à l'intérieur. Seuls les roulements étaient un peu piqués. D'ailleurs, le moteur lui-même, à part la rouille bien sûr, ne présente pas beaucoup d'usure. S'il était resté à l'abri, on aurait pu le redémarrer tel quel assez facilement. Je suis d'ailleurs confronté à de bêtes problèmes de boulonnerie, certains écrous des paliers de vilebrequin par exemple sont complètement bouffés (mais on les retrouve), c'est plus gênant pour la boulonnerie "exotique" ... J'ignore pourquoi la voiture fut arrêtée et abandonnée en plein air il y a plus de 30 ans (?), peut-être un accident, mais en tout cas elle tournait certainement bien à ce moment-là ...

Gégé · 25-01-2010 14:55:29

Ayo !

Nos messages se sont croisés !
Pour le Côte du Rhône, je n'ai pas de préférence ... wink !!! En fait, je suis actuellement dans ma période post-fêtes, où j'essaye de remettre mon foie en place ... Mais Appoline me rappelle que nous buvions à Gènes un excellent petit vin blanc légèrement pétillant ... Non, Christoph, je plaisante ! Cela dit, je te rappelle que si, d'aventure, tu passes par Bxl, il y a une chambre d'ami qui t'attend smile

cbaker · 25-01-2010 17:09:25

gege a écrit :

Ayo !
Nos messages se sont croisés !
Pour le Côte du Rhône, je n'ai pas de préférence ... !!! En fait, je suis actuellement dans ma période post-fêtes, où j'essaye de remettre mon foie en place ... Mais Appoline me rappelle que nous buvions à Gènes un excellent petit vin blanc légèrement pétillant ... Non, Christoph, je plaisante ! Cela dit, je te rappelle que si, d'aventure, tu passes par Bxl, il y a une chambre d'ami qui t'attend

Ça c'est une bonne nouvelle! Je vais essayer de m'organiser une réunion à Bruxelles vite fait, bien fait!!! Comme ça, j'amène personellement les ingrédients du plaisir... oeno-gastronomique! big_smile
PS: pour remettre le foie en place, c'est en bas vers l'hypocondre droit, la loge sous-phrénique droite, la partie supérieure du creux épigastrique (merci Wikipédia!). lol lol lol

LR539 · 25-01-2010 20:59:02

Hippo con diacre ???? diantre !!! un diacre à ROME ?????

cbaker · 25-01-2010 21:02:07

LR539 a écrit :

...un diacre à ROME ?????

Peut-etre deux...? hmm
Peut-etre deux mille... lol

Gégé · 27-01-2010 23:20:09

Ayo !

Vive le Dremel ! http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#270110

Christophe · 28-01-2010 09:09:49

Beau boulot, cette culasse va revenir de loin ! Par contre, juste un petit conseil : ne polit pas trop tes conduits de gaz. En effet, la surface rugueuse est un facteur de vitesse des gaz, dans certaines limites bien sûr.

Pour résumer (mais c'est à la hache) :
- défauts >1mm : à supprimer car ils créent des pertes de charge préjudiciables au remplissage ou à l'évacuation des chambres
- défauts de rugosité de surface : à conserver, car ils participent à créer des microturbulences à l'admission (facteur d'homogénéité du mélange) et dans tous les cas (adm et éch) à créer la fameuse "couche limite" en flux laminaire (nombre de Reynolds > 5 si ma mémoire est bonne) qui favorise les écoulements gazeux.

A titre d'exemple : un ami qui fait du rallye avec une AX 1400 avait poli ses conduits et trouvait que ça ne tirait pas (125ch au banc quand même, pour 75 d'origine). Je lui ai fait dépolir les conduits au grain 40 : 132ch et une courbe de couple beaucoup plus pleine...

Gégé · 28-01-2010 20:39:08

Ayo !

Merci pour tes conseils, que je vais suivre ... mes souvenirs d'hydraulique et de mécanique des fluides remontent à quelques dizaines d'années (mes excuses à Mr le professeur André Sterling wink ). Mais je n'avais pas l'intention de polir miroir les conduits, mais au moins de supprimer les énormes "barbes" de fonderie, ainsi que la calamine des conduits d'échappement qui a résisté au sablage ... sale boulot, mais nécessaire sad !

Dernière modification par Gégé (28-01-2010 20:42:59)

tractdébutant · 28-01-2010 23:00:58

et le plus fort c'est que Gege a fait tout ça le Mercredi 27 novembre 2010 !!!!
Si si c'est marqué sur son site lol

Gégé · 28-01-2010 23:14:31

Ayo !

Noooonnnn, même pas vrai tongue ...

(mes doigts pleins de graisse ont dérapé sur le clavier ...)

tibo6 · 29-01-2010 23:05:00

Bonsoir

Beau boulot et le travail est d'une qualité irréprochable.
Pour le Dremel j'en ai un aussi , un cadeau d'anniversaire fait par mon frère. Je suis très satisfait de la solidité de l'engin et puis je l'ai équipé d'un flexible également très robuste.
De mon côté j'utilise des fraises coniques ou cylindriques et puis je me suis fait deux plateaux dans le tôle fine et je découpe des ronds dans du papier abrasif épais destiné à la base aux ponçeuses à bande.
@+

Gégé · 30-01-2010 00:34:28

Ayo !

Merci pour les compliments cool ... Le flexible du Dremel était inclus dans le kit, avec plusieurs disques, fraises etc. ; pour 75 € et vu les services rendus, ça vaut le coup !

J'ai encore un peu avancé en fin d'après-midi :

http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#290110

Gégé · 01-02-2010 00:06:53

Ayo !

Dirty work's afternoon ... http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#310110

Gégé · 04-02-2010 12:34:58

Ayo !

Trop longtemps que je ne vous avais plus cassé les pieds avec mes histoires ... smile ...
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#030210

#176 23-01-2010 00:52:39

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#177 24-01-2010 03:32:28

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#184 25-01-2010 00:04:30

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#186 25-01-2010 00:19:03

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#187 25-01-2010 00:20:42

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