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Ayo !
Voilà, les chevrons sont estampés (80 t à la presse !) et me seront expédiés lundi. Je prends contact avec les "soumissionnaires" ... Il y en a actuellement 60, donc 15 jeux, j'espère que cela suffira ! (por commencer ...). Je rappelle qu'il faut façonner les extrémités à la main (et à l'étau et à la scie), je joindrai les plans et les photos d'un "d'orichineu" ...

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Suite de la saga "chevrons" ... Le colis est arrivé ce midi d'Italie, je les expédie lundi (aujourd'hui pas possible, demain trop de monde à la poste !)

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo!
Je suis ému. Je connais qui l'a fait et d'où ça vient.
L'Italie ce n'est pas seulement Berlus-con... (le "i" qui manque n'est pas fortuit...:))
Michel est un mythe! 
Christoph
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo !
Je fais remonter ce message pour signaler que les envois ont été faits mercredi 28/10, désolé pour le retard mais c'était long à emballer ! Ce serait amusant que les "soumissionnaires" mettent des photos ici de leurs réalisations des extrémités ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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A gege, j,ai bien reçu les chevrons ce matin , je voulais te remercier particulierement car il est rare de trouver aujourd,hui une personne qui accepte d,envoyer les pieces avant d,avoir reçu le paiement . MERCI , la qualité des chevrons est top , attention avant pliage; bien refléchir a la meilleure méthode a employer ? salutractions
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Bonjour Gege, moi aussi bien reçu les chevrons superbe boulot avec en plus notice de montage.
je t'envoi le reglement dans la semaine.
Encore merci
11B 1938
11BL 1939
U23 1951
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Ayo !
Eh bien, content de voir que ça arrive à bon port petit à petit ! J'espère que l'emballage a bien tenu le coup ... Pour le pliage, l'étau convient bien, mais on n'a droit qu'à un essai ! C'est pour cela que je suggérais de faire des "patrons" en carton sur la calandre, pour vérifier les angles. Peut-être qu'un essai préalable sur une chute d'alu (non fournie dans le colis !!!) serait prudent ... 
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Ayo !
J'ai envoyé un mail aux "soumissionaires " avec la précision ci-dessous, communiquée par Jean-Michel, et qui est très importante (j'ignorais ce détail) :
Pour le montage des chevrons: Bien que ce soit logique et tu l'as indiqué dans ton commentaire: faire un gabarit et
prendre les mesures exactes avant de commencer la préparation finale des chevrons,
Peut-être serait-ce utile de préciser aux divers acheteurs de ces chevrons, concernant les longueurs des chevrons, pour
un modèle de Traction identique mais année différente, que cette longueur n'est pas la même selon que l'on a une
calandre avec un jonc sur le pourtour (c'est le cas pour mon cabriolet 11 BL 1938) ou une calandre sans jonc sur le
pourtour (c'est le cas pour ma 11 B Familiale 1937) Dans ce dernier cas, le chevron est légèrement plus long car il
n'y a pas besoin de faire le "replat" qui se glisse sous le jonc, le pli formé à l'équerre à l'extrémité du chevron
entrant directement dans la fente prévue à cet effet.
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Bonjour Gégé,
Ai je bien tout compris ? les chevrons que tu as reçus sont pour des 11 B ? et non pour 11BL, i.e 340mm pou r les supérieurs et 325 mm pour les inférieurs ?
J'aimerai en trouver car ma 11BL de 1937 en était équipée en 1981 à l'achat, avec une calandre chromée qui était en laiton - je crois - et le premier " restaurateur " qui a rénové mon auto m'a dit alors que la calandre devait être noire, ce qui est exact. Ce qu'il ne m'a pas dit, l'enflé, c'est qu'il a récupéré une splendide calandre massive d'avant guerre, avec chevrons plats, et qu'il m'a posé à la place une nouvelle calandre noire avec chevrons " modernes " d'un répliqueur quelconque.
En 1981, je ne savais rien de notre monde et des ses belles dames ; mais " Salutine " me pardonne, je le sais. A 72 ans en octobre dernier, elle roule mieux que jamais
Je vous salue tous,
Charles
11BL 1937, liftée, siliconée et botoxée mais ayant la belle apparence ancienne !!!
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Ayo !
Les chevrons estampés par Michel sont "bruts", les extrémités sont à façonner soi-même. La longueur est telle que l'on peut faire des chevrons plats pour tous modèles (11B et 11BL) ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bnojour à tous, j'ai une 7C de 1935, vous pensez que ce devraient être des chevrons plats ?
Si oui, je me demande s'il en reste encore 4 pour moi ???
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Ayo !
Si j'en crois la bible d'OdS, les chevrons plats sont apparus en octobre 35. Ils disparaissent au profit (?) des chevrons nervurés en janvier 39 ... Et il en reste, de plus Michel a relancé une fabrication. Et hier j'ai même eu une demande du ... Danemark !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Je vous salue tous, Charles
Quelle joie, un autre Tractionniste de la diaspora qui donne un signe de vie!
Comment ça se passe là-bas en Schwabenland? Je parie que les changements climatiques t'ont donné une belle journée ensoleillée, alros qu'aujourd'hui à Rome, il pleut!
(bon, quand meme 16°...
)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Super gégé, je suis super heureux de voir que tu en as encore, en plus les liens sont chromés et commencent à rouiller, alors si je peut les changer par les bons et en alluminium, super !!!!!!!!!
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bonjour Gégé,
Je suis aussi interressé par un jeu de chevrons plats. Les miens sont en bon état. mais supporteront ils l'épreuve du polissage?
Donc s'il en reste.....
Merci et Cordialement
Gilles Lenoir
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Ayo !
Comme je l'ai dit, Michel en a refabriqué une série (10 jeux je crois ...) . Ici il m'en reste 2 jeux, 1 pour le Danemark (j'attends son adresse), et j'ai reçu hier une commande pour deux jeux. Envoyez-moi votre commande avec votre adresse, comme cela je regroupe pour ne pas me farcir les files de la poste plusieurs fois (ils n'ont pas internet pour tuer le temps
) ...
A part cela, pas encore de photo des réalisations ? Je suis impatient ...
Alaquinz, les chevrons de ta 11BL sont un bel exemple de ce à quoi il faut aboutir !
Et tant que j'y suis, puisque ce sujet semble bien fréquenté, je cherche deux coquilles d'étanchéité de palier avant, réf 451 392/435 , à prix d'amis ... (quoi, opportuniste moi ?
). Celles de mon bloc 38 sont rongées, irrécupérables, et je veux remettre ce montage-là et pas les tresses d'étanchéité (orichineu oblige ...
) http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#081109


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Bonjour Gégé.
Je croyais que ces deux paliers étaient refabriqués !!!!!!!!
Je vais essayer de chercher dans mon bazar.
Alain
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Il y a des paliers avec joints à lévres étanches, je pense que ça serait mieux, car les miens fuient et la voiture marque son passage partout.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Ayo !
Je souhaite conserver le montage d'époque, c'est pour cela que je cherche ces pièces, et puis les taches d'huile ça fait d'orichineu ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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charles basso a écrit :Je vous salue tous, Charles
Quelle joie, un autre Tractionniste de la diaspora qui donne un signe de vie!
Comment ça se passe là-bas en Schwabenland? Je parie que les changements climatiques t'ont donné une belle journée ensoleillée, alros qu'aujourd'hui à Rome, il pleut!
(bon, quand meme 16°...
)
Bonjour Christophe,
Le soleil, il faut l'avoir dans le coeur et faire fi de son environnement. C'est pas facile tous les jours, mais la réussite est dans la persistance.
Très cordialement,
Charles
11BL 1937, liftée, siliconée et botoxée mais ayant la belle apparence ancienne !!!
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bonjour à tous
je viens de terminer la mise en forme des chevrons plats .Ce fut assez laborieux au début, mais le résultat final me parait satisfaisant .
J'ai mis en télechargement sur mon site , un petit document qui montre la manière dont j'ai procédé .
http://pagesperso-orange.fr/traction.valdesarre/ rubrique technique
encore une fois merci à Gégé et Michel qui sont à la base de cette réalisation .
cordialement
vincent 11 bl 38
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Ayo !
Bravo, cela se présente fort bien !
* Pour les nouvelles commandes, j'ai reçu la deuxième série de chevrons il y a peu, je dois maintenant réimprimer le "user guide" (je n'avais plus d'encre dans l'imprimante), puis aller chercher les emballages, emballer et passer à la poste
. Je vais essayer de faire cela encore cette semaine !
* Pour ceux à qui je ne l'ai pas signalé, j'ai bien reçu tous les paiements, merci !
* Pour les éventuels futurs distraits, ne payez pas deux jeux si vous n'en avez commandé qu'un, car je dois alors renvoyer un jeu (n'est-ce pas A...,B... et F...X... !!!
)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Bonsoir Gege, je t'ai envoyé ma commande pour un jeu mais tu ne m'as toujours pas dis ce que je devais te payer, si tu pouvais me répondre pour que je t'envoi l'argent, merci.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Ayo !
Tu payeras après réception, je joins mes coordonnées banquaire dans l'envoi. Je n'ose pas mentionner le prix ici, afin que Michel n'estampe pas des chevrons à plein temps
, mais il me semble que ce n'est pas très cher ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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