une nouvelle traction 11 BL de 53

la.siflobe · 30-10-2009 00:27:56

tres bonne vision (pascalvicie)sur la traction et on peut même englober le monde de la voiture ancienne dans tes propos .
Mais faut t'il pas de tous pour faire le monde?

la.siflobe · 30-10-2009 23:03:10

et c'est partie pour la restauration qui va durée un certain temps (ou temps certain )
d'abord un petit appel de phares

tout marche en branchant la batterie sauf les clignotants mais c'est secondaire j'aurais le temps de corriger se defaut.même le demarreur tourne .
c'est tout pour aujourd'hui j'en suis resté là

cbaker · 31-10-2009 00:17:31

Ayo Christian!

Tu as trois fois de la chance: une Traction, une B 14G et la Lozère!!! Comme j'envie les Cévenols, comme je voudrais retourner très vite embrasser les paysages époustouflants des Cévennes! Qui sait, peut-être l'été prochain 'vé la Tractiong... smile

Ayo Pascal!

Merci pour ta belle prose et la sagesse qui en émane. Un bel hymne à la diversité... wink

la.siflobe · 12-11-2009 20:42:43

bonsoir
voici en quelles photos l'evolution de ma 11 BL
depose du moteur pas facile

le moteur sur un support fait maison

et l'aile avant droite ,j'ai fait un essai ,que l'on peut voir ,en la lustrant si cela me convenai , vu les post du forum sur la possibilité de conserver la peinture d'origine .
je suis satisfait du resultat donc je procederai à un lustrage complet de la voiture .

tracbar21 · 12-11-2009 20:53:19

Belle Traction à conserver le plus longtemps possible dans cet état.
L'intérieur vert n'est rien d'autre que des housses d'époque, personnellement je n'y toucherais pas, cela fait le charme de cette voiture.
Bon vent à cette belle voiture.
Yves
11B53 11BL50 C431

la.siflobe · 14-11-2009 15:26:58

bonjour
j'ai demonté les tambours avant et oté la vis cannellé qui est retenu par une petite tole serré par une vis de 8mm.
comment fais on maintenant pour enlever la cardan .
le train avant est desolisarisé de la voiture

Gégé · 14-11-2009 15:44:25

Ayo !

Il faut suivre la procédure décrite dans le dictionnaire des réparations que tu trouves ici http://www.tractionrhonealpes.com/documentations2.htm ...
En résumé, au stade où tu en es, tu dois

* extraire le roulement extérieur avec l'outil 1750-T servant à extraire le tambour, mais avec les coquilles à bec fin 1819-T
* dégager l'entretoise entre les deux roulements (facile)
* dévisser l'écrou crénelé de maintien du roulement intérieur à l'aide de l'outil 1826-T (attention, filets inversés comme l'écrou de fusée)
* tu peux alors tirer par l'intérieur sur la transmission pour la dégager du roulement ...

xavier75 · 14-11-2009 16:29:37

Bonjour Christian,
belle acquisition!
Comme tout le monde, je te dis de conserver cette belle robe!
Comme l'a dit Christophe, je te conseille Alain à Belles Anciennes. Envoye-lui tes photos, il sera de bon conseil.

la.siflobe · 14-11-2009 21:33:52

bonsoir
pas de probleme je vais conserver sa peinture puisque l'essai que j'ai fait me donne entiere satisfaction
une autre question consernant les couleurs des tableaux de bord j'ai regardé dans tout les post mais aucune reference sur le vert de ma 11 BL .
quelles sont alors les teintes completes d'une 11 BL de 53
merci

la.siflobe · 27-11-2009 22:21:53

bonsoir
pas de reponse sur les ref des teintes d'une BL 53 temps pis je vais faire avec les ref que j'ai trouvé ça et là .
pour la suite de la restauration voila ou j'en suis arrivé

l'essieu arriere

j'ai effectué un controle des compressions et le resultat ne me surprend pas . du reste je m'en douté fortement
cylindre 1 =1.4 le 2=4.7 le 3 = 0 et enfin le 4=0
donc ça confirme le demontage du moteur .

Gégé · 27-11-2009 22:49:50

Ayo!

Désolé pour tes compressions (mais ce n'est peut-être qu'un problème de segments collés ou de soupapes à roder), mais console-toi en te disant que ton moteur a la bonne couleur !!! wink

TRACTION31 · 27-11-2009 22:53:54

Bonsoir,
Teinte noir carrosserie ral 9005 ou AC 201
gris tableau bord 7011 AC 226
ivoire jantes AC 113
gris enj. fenetres 7038 AC 121

Bonne continuation..

la.siflobe · 05-12-2009 00:00:00

bonsoir
le moteur sur son suport avant le demontage

tres facile de le vidanger de son huile tres noire et epaisse

le dessous du .......moteur

nettoyage des pieces et commander la segmentation .

marcc · 05-12-2009 04:40:25

Bonsoir la siflobe!

A ce que je suis c..n !!!!

Oui je découvre sur les photos que tu as le même support moteur que moi; je n'ai pas réussi a y fixer le bloc de TA.... il suffisait de faire une pate comme toi.
Je n'y ai pas pensé roll

en tout cas bravo

la.siflobe · 24-12-2009 17:54:40

Bonjour et joyeux noêl à vous tous
cette semaine je me suis occupé de la caisse ,j'ai abandonné le montage des pistons apres la betisse qui m'est arrivé,
nettoyage du planché exterieur et application d'un convertisseur de rouille

application d'un insonorissant et anticorrosion

cordialement

Dernière modification par la.siflobe (24-12-2009 18:20:37)

la.siflobe · 03-01-2010 22:28:08

Bonsoir
de quelle couleur sont les incriptions des boutons du tableau de bord ?
noir?
merci

cv-69 · 04-01-2010 12:46:48

Bonjour et bonne année la siflobe

je suis en train de refaire mon moteur 11Perfo , peux tu me dire quels segments tu as commandé (dimensions) et chez quel fournisseur
Sur mes pistons le premier segment est très usé 2,2 mm
Tes 2 premiers segments sont bien en dimensions 2,5 et 4 mm pour les racleurs ?
Je suis passé chez Renel mais plus de stock
Bonne continuation pour ta restauration @+ Christian dans le rhône

la.siflobe · 04-01-2010 22:14:42

Bonsoir cv-69 et meilleur voeux poue cette nouvelle année
les 2 premiers segment dit segment d'etanchéités sonr de 2.5mm d'epaisseurs
les 2 derniers segments dit racleurs sont de 4mm d'epaisseurs
je les ai commandé chez depanauto 78€ (certe s'est pas le moins cher mais surement la meilleure qualité) pour les segments d'etanchéités il faut creuser les gorges car les segments sont plus profonds que d'origine de l'ordre de 1 à 2 /10 je vais les faire creuser dans la semaine .
si tu as un tour pas de probleme .
verifis quand même l'etat de tes pistons si le segment est si usé c'est qu'il a du battre dans sa gorge et agrandir celle ci . regarde le prix chez se mëme fournisseur pour 279 tu as pistons, chemises,segments qui sont à la bonne côte ,axe et clips de tête de bielle .
ça peu valoir le coup!

Dernière modification par la.siflobe (04-01-2010 22:16:13)

la.siflobe · 15-01-2010 21:39:26

bonsoir
je voudrais savoir si le vert moteur ref 6020 est mat ou brillant ?
je dirais mat ...................et vous
merci

Gégé · 15-01-2010 22:16:51

Ayo !

satiné d'huile ... smile

Alaquinz · 15-01-2010 22:58:21

+1 satiné.

la.siflobe · 16-01-2010 14:49:31

merci
ok c'est partie pour du satiné......

Rackkatrac · 17-01-2010 13:56:13

Tu n'as pas quelque photos pour nous????

TRACTION31 · 17-01-2010 14:08:46

Yes , Night and White SATIN !!!

la.siflobe · 17-01-2010 14:27:26

bonjour
voila les photos des pieces peintes hier couleur ral 6020 satiné
la premieres photo prise en interieur avec le flash donne une couleur trop claire .

Dernière modification par la.siflobe (17-01-2010 15:38:51)

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