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bonsoir
j'ai recuperé mes pistons avec les nouvelles gorges plus profondes pour y recevoir les segments neufs .

le tableau de bord mais la photo ne reflete pas la vrai couleur 
le train avant de monter 

a+ Christian en Lozere
B 14G ; 11 BL 1953 ; 304 Cab 1973
Ce sont les choses-mêmes que nous pensons savoir, Qui nous empêchent d'apprendre ce que nous devrions savoir..
http://lesvieuxvolantsdugevaudan.e-monsite.com
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bonsoir
j'ai recuperé mes pistons avec les nouvelles gorges plus profondes pour y recevoir les segments neufs .
http://www.zimagez.com/miniature/p10300205.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/p10300195.jpg
le tableau de bord mais la photo ne reflete pas la vrai couleur
http://www.zimagez.com/miniature/p10300238.jpg
le train avant de monter
http://www.zimagez.com/miniature/p10300217.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/p10300227.jpg
Bravo! Continue comme ça!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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bonsoir
des photos de mes jantes peintent en apprêt et dans la semaine elles recevront la couleur definitives le RAL 1015 



a+ Christian en Lozere
B 14G ; 11 BL 1953 ; 304 Cab 1973
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Est-ce que se sont des jantes demoiselles ????
On dirait qu'elles n'ont jamais servi !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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De bien belles balançoires 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bonsoir
C'est nickel tout çà!
Pour mes pistons il faut aussi que je retaille les gorges.
Bon courage pour suite.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Bonsoir
Merci Jean-Luc , mais le problème sur mes pistons c'est que la gorge du segment coup de feu est agrandi dans sa partie haute , il faut donc que je retaille cette gorge pour monter un segment de 2,5mm. C'était la maladie des pistons d'origine Citroen.
Je pense prendre mes segments chez Pat2D.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Bonsoir
le nettoyage du reservoir la deuxieme photo est flou je l'ai prise quand le reservoir tourné 

a+ Christian en Lozere
B 14G ; 11 BL 1953 ; 304 Cab 1973
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c'est béton
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Tu a mis qu'oi dedant pour netoyer ???
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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acide phosphorique + ecrous inox
a+ Christian en Lozere
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bonsoir
pour ce soir peinture des enjoliveurs (non se n'est pas des cépes )
la photo ne donne pas la vrais couleur 

et avec le reste de peinture j'ai peint l'equilibreur de charge que je me suis confectionné 

a+ Christian en Lozere
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bonjour
non pas de doublon de ma part quel est ce schisme ?
a+ Christian en Lozere
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En plus, t'es trop fort, t'es connecté deux fois en même temps !
Dis, Fred, t'as trop bu, tu vois double ????? 

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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bizarre hier à 22h 12 j'etais au telephone avec un membre du forum et je n'ai qu'un ordi à la maison .
a+ Christian en Lozere
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oui ce matin connecté au boulot mais pas à la maison
a+ Christian en Lozere
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bonsoir
les jantes sont peintes et les voila avec les pneus neuf sauf la roue de secours
bien rangées pour la photo 

a+ Christian en Lozere
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bonsoir
quel et le couple de serrage des bielles sur le vilo ?
j'ai lu sur le RTA 3 m/kg mais une fois serré impossible de tourner le vilo et les piston .
a+ Christian en Lozere
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Bonsoir,
Hummm bizarre ça ?? moi aussi j'ai 3 mkg sur ma doc pour les chapeau de bielle et c'est le couple que j'ai appliqué à mon moteur remonté en Décembre.
Qu'a tu comme bielle ? régulées ou à coussinets ??
Es tu sur que les coussinet sont de la cote corespondante à celle des manetons ? (genre l'un en cote rectif l'autre en standard ?)
autre hypothèse: un précédent garagiste peu scrupuleux n'aurait il pas rectifié la portée des chapeaux sur le bielle elle même ? et du coup fait diminuer le diamètre..... ce qui aurait pour conséquence de trop serrer les coussinets. (euh..... je ne sais pas si je suis très clair là )
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Bonjour,
D'après les photos de la page 2, ce sont des bielles régulées. Les chapeaux de bielles ont ils étés correctement repérés lors du démontage?
Jacques Localisation: Indre et Loire
11 B 1956
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bonsoir
oui jacques37 bielles régulées .
je ne pense pas que le moteur a été ouvert avant moi mais je n'en suis pas sur à 100%
a+ Christian en Lozere
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bonsoir
le haut du moteur enfin remontait
voila quelques photos




dans la quinzaine qui arrive je pense monter le groupe moteur boite sur la voiture et là aussi des photos pour vous faire partager ma restauration et surtout pour encourager et motiver ceux qui comme moi sont en pleinne restauration ...........
a+ Christian en Lozere
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bonsoir
des photos de l'evolution du remontage du moteur sur la traction 




pas facile de monter l'ensemble avec les cardans en place sur la voitue mais cela a été plus facile qu'au demontage. car je n'avais pas serais les ecrous interieur des cardans



a+ Christian en Lozere
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re
aprés plus de 25 ans de sommeil j'ai demarré le moteur et quel plaisir de l'entendre tourner ,il ne demandait que cela repartir pour des années encore, enfin j'espére !!!!!!!!!!!!
des que je peut je vous fait parvenir une video
a+ Christian en Lozere
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voila la video
le son n'est pas clair
http://www.youtube.com/user/lasiflobe#p … 8x1I5hpgME
a+ Christian en Lozere
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