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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#26 07-07-2010 12:12:43

AC
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Re : à 18 ans une 15 /6

vérifie le collecteur, il est souvent fendu , refabriqué en 2 parties mais ça coute 610€
Les sangles de maintient passager, le filet de toit , le volant d'origine   , le cache autour du radiateur qui permet de refroidir correctement celui ci , la pompe a eau qui peut fuitr, les points de rouille en bas des portieres, bas de caisse, sous les sabots d'ailes, la dynamo qui doit charger, les pneux non craquelés  (220€ pièce ! ), les vitesses qui passent bien, marche arriere incluse, les cardans qui ne claquent pas ( 860€ la paire en homociniétique ) , une sellerie pas mangée par les mites , un moteur qui tourne rond, pas trop bruyant, les portieres qui ferment correctement,   demande les factures, même anciennes, et tout l'historique .
Fait un essai sur route, et la tu te fera un bonne idée de l'auto

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#27 07-07-2010 18:47:44

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

11bl1956 a écrit :

Le seul problème semble être un choix... ou une question de temps...

J'ai été confronté au même problème, et j'ai renoncé à vendre ma BL... j'avais trop bossé dessus... et puis je connaissais son ancien proprio... çà aurait été presque une trahison...
Mais bon, j'ai pas 18 ans, j'ai laissé passer quelques opportunités, et j'ai fini par acheter une quinze à un prix qui va... en gardant la BL...

Si l'actuel proprio de cette 15 te donne un peu de temps... ce serait le rêve, non ?

Meilleures salutations

ok oui ça serait l'idéal le proprio est près à me laisser du temps mais je n'arriverai jamais à rassembler la somme je suis encore étudiant et je peux travailler que juillet et aout


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#28 07-07-2010 18:55:28

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

AC a écrit :

vérifie le collecteur, il est souvent fendu , refabriqué en 2 parties mais ça coute 610€
Les sangles de maintient passager, le filet de toit , le volant d'origine   , le cache autour du radiateur qui permet de refroidir correctement celui ci , la pompe a eau qui peut fuitr, les points de rouille en bas des portieres, bas de caisse, sous les sabots d'ailes, la dynamo qui doit charger, les pneux non craquelés  (220€ pièce ! ), les vitesses qui passent bien, marche arriere incluse, les cardans qui ne claquent pas ( 860€ la paire en homociniétique ) , une sellerie pas mangée par les mites , un moteur qui tourne rond, pas trop bruyant, les portieres qui ferment correctement,   demande les factures, même anciennes, et tout l'historique .
Fait un essai sur route, et la tu te fera un bonne idée de l'auto

Il y 'a des points que j'ai déjà vérifier. le proprio doit me faire tourner le moteur demain pour que je vérifie l'état du collecteur ensuite la voiture a bien son filet ,ses sangles arrières l'intérieur est légèrement mité mais rien de grave,elle a un quillery,la pompe à eau a était refait à neuf(facture) ainsi que la dynamo(facture) il y a le bas de porte côté chauffeur qui est abîmée.Ensuite l'ancien proprio a passer de la graisse sur les bas de portes fond de coffre, bas de caisse ,ailes.IL y a plus de 30 ans avant de la remiser.j'ai 4 pneus neuf michelin .demain je vais vérifier les cardans et voir si les vitesses passent bien


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#29 07-07-2010 19:04:14

enzo77
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Re : à 18 ans une 15 /6

Si tu peut mettre des photos de la voiture sur le forum ,on pourra mieu te conseiller avant de l'acheter  wink .


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#30 07-07-2010 23:04:10

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

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je n'ai pas beaucoup de photo pour le moment en voila un aperçu
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Dernière modification par tracrom11 (07-07-2010 23:08:06)


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#31 07-07-2010 23:15:34

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

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Qu'en penser vous?


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#32 07-07-2010 23:27:55

enzo77
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Re : à 18 ans une 15 /6

L'ideal c'est de faire des photos de la carrosserie .Juste avec  le moteur on ne peut pas avoir une idée de l'état général de la voiture.


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#33 07-07-2010 23:36:46

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

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en voila je n'ai pas mieux pour le moment.l'état des bas de caisse et le même à gauche et à droite.la carrosserie et plein de poussière sur la photo


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#34 07-07-2010 23:45:09

enzo77
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Re : à 18 ans une 15 /6

Bonsoir,elle me parait saine d'après les photos.Sinon il y a quand meme une restoration à prévoir par la suite .La peinture ,l'intérieur et peut etre le moteur.Pour moi je pense que le prix maxi à pas dépasser pour cette 15 c'est 10 000 euros environ maxi.
C'est juste mon avis .Cordialement.


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#35 07-07-2010 23:56:18

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

Oui il y aura une peinture à faire dessus.mais en vrai elle est beaucoup plus belle que sur les photos et elle n'a jamais était repeint.il y a au niveau des bas de caisse qu'il y a des taches de rouille.côté moteur celui ci a une très bonne compression et je dois le voir tourner demain ou vendredi.il  y aura un démontage à prévoir mais celui si à l'air très sain et il n'aurait que 60 210 km.il ne faut pas oublier toutes les pièces neuves avec surtout le radiateur qui vaut une fortune.Pour l'intérieur il est légèrement mitté par endroit mais il est dans un très beau jus d'origine


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#36 08-07-2010 00:26:07

11U
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Re : à 18 ans une 15 /6

Hello

d'apres tes photos elle a l'air tres sympa  dans son jus tres saine avec meme un pot d'echappement neuf on dirait..........(elle ne doit pas etre pourrie vu ou ils la soulevent sur la photo du pont!!! pas l'air de se deformer ).....tout est question de prix ......

mais ce n'est pas a moi que cela serait arrivé un truc pareil gggrrruuunnn de diou!!!!!! lol


Michel ( Essonne ) Une 11UA 35 / une 2cv 58  / deux DS 21ie 70 / une LN 76 / une Visa decouvrable 83

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#37 08-07-2010 00:35:57

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

oui même le pot a été refait à neuf et le planche et aussi costaud qu'a sa sortie d'usine.Moi non plus je ne penser jamais pouvoir m'offrir une quinze un jour surtout à mon age.Donner un moi  tous un ordre de prix si vous le voulez bien.


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#38 08-07-2010 08:43:24

11B57_78
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Re : à 18 ans une 15 /6

En bon état comme ça ! Allez, je ne suis pas sûr que tu puisses négocier sous les 25 000 Euros.
Maintenant tout dépend du vendeur: s'il n'est pas connaisseur et s'il n' y a pas d'attache sentimentale, etc... il est toujours possible de faire une offre inférieure, mais je doute que tu puisses l'avoir pour 10 000, car c'est le prix d'une belle 11B roulante et sans corrosion profonde.
La différence de cote est énorme entre une 11 et une 15: ça va du simple au double souvent davantage suivant l'état, car ce ne sont pas les mêmes voitures (moteur, performances, image, rareté, etc...); maintenant, si le vendeur est prêt à la céder pour 10 000 Euros, il va y avoir des amateurs !

Dernière modification par 11B57_78 (08-07-2010 08:54:52)


Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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#39 08-07-2010 08:54:23

Christophe
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Re : à 18 ans une 15 /6

Elle a l'air assez saine, mais je pense à la vue des photos qu'il reste un peu de travail pour la rendre roulante :
- les freins (ils sont démontés, mais je crois que tu récupères les pièces avec)
- l'essieu AR a été martyrisé dans une vie antérieure, il faut le déposer pour le redresser
- le circuit d'essence à revoir (certainement bouché, il y a une deuxième alimentation pour un bidon)
- la peinture présente quand même beaucoup de petits points de corrosion (portes, bas de caisse, custode, etc...)

Ce dernier point est embêtant (au point de vue du travail que cela représente) car l'expérience m'a montré que derrière ces petits points d'apparence négligeable, la rouille a bien travaillé...

Cela dit, en fonction du prix demandé, cela peut représenter une superbe affaire !

Dernière modification par Christophe (08-07-2010 08:56:16)


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#40 08-07-2010 10:24:16

AC
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Re : à 18 ans une 15 /6

elle a l'air très saine et je pense que son prix devrait être autour des 10 000€ vu le travail a faire pour la remettre sur pattes
Il y a une 15h à 15K € en annonce qui a l'air pas mal non plus du coté de Nice à comparer
Si tu peux garer la peinture d'origine, se serait pas mal .... je ne sais pas comment elle rends en ''vraie''

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#41 08-07-2010 13:04:31

Rackkatrac
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Re : à 18 ans une 15 /6

GARDE TA 11BL avec le bouleau que tu as fait dessus la sur elle tu va en avoir presque autant et avent que tu roule avec ta 15 ...

Pour moi la question ce pose pas c'est Ta traction c'est toi qui la refaite vivre alors GARDE LA
Cette pauvre Bl pauvre que tu vas trompé avec une qui et plus puissante et pas forcement plus belle mais qui te coûteras plus cher !

Enfin moi j’ai 17 ANS JE RESTAURE MA 11B et même pour une 22 à restaurer je ne la laisse pas tomber je restaure une traction pour rouler avec pour passer des moment agréable a sont volant pas pour la restaurer et la revendre pour re-restaurer une autre traction …

Amicalement


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
                        www.rackkatrac.com

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#42 08-07-2010 13:12:45

LR539
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Re : à 18 ans une 15 /6

pour une 22, je la laisserai pas tomber ............... tu galèjes, Rackka !!!!!!!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#43 08-07-2010 13:19:18

tractionniste
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Re : à 18 ans une 15 /6

Bonjour
+1 avec rackka
Garde la ta pauvre BL que tu a mis longtemps a restaurer .
Moi si j'était toi je garderais la BL  .
Et comme dit rackka moi cher à entretenir


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!! big_smile  dans la famille depuis 1960 (la 54!)

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#44 08-07-2010 13:35:15

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

Christophe a écrit :

Elle a l'air assez saine, mais je pense à la vue des photos qu'il reste un peu de travail pour la rendre roulante :
- les freins (ils sont démontés, mais je crois que tu récupères les pièces avec)
- l'essieu AR a été martyrisé dans une vie antérieure, il faut le déposer pour le redresser
- le circuit d'essence à revoir (certainement bouché, il y a une deuxième alimentation pour un bidon)
- la peinture présente quand même beaucoup de petits points de corrosion (portes, bas de caisse, custode, etc...)

Ce dernier point est embêtant (au point de vue du travail que cela représente) car l'expérience m'a montré que derrière ces petits points d'apparence négligeable, la rouille a bien travaillé...

Cela dit, en fonction du prix demandé, cela peut représenter une superbe affaire !

En ce qui concerne le train AR aucun soucis c'est la photo qui rend comme ça.Il est parfaitement droit si je puis dire.
Le reste ne me fait pas peur avec ce que j'ai connu sur ma 11


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#45 08-07-2010 13:39:02

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

AC a écrit :

elle a l'air très saine et je pense que son prix devrait être autour des 10 000€ vu le travail a faire pour la remettre sur pattes
Il y a une 15h à 15K € en annonce qui a l'air pas mal non plus du coté de Nice à comparer
Si tu peux garer la peinture d'origine, se serait pas mal .... je ne sais pas comment elle rends en ''vraie''

J'ai vu la 15 h mais il y a beaucoup plus de boulot au niveau des bas de caisse et je m'aime pas trop les 15 après 52


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#46 08-07-2010 13:40:51

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

Traction.fr a écrit :

+ 1, ca vaut pas plus que 10.000 euros

pour le prix vous en êtes pas loin le faut rajouter le prix des pièces neuves.Je trouve ça correct.j'en ai vu sur gazoline qui a était vendu 16000e avec les planchers et bas de caisse pourri


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#47 08-07-2010 13:42:53

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

imgp3078.th.jpg

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petite photo de ma 11 au passage


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#48 08-07-2010 13:50:22

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

rackka a écrit :

GARDE TA 11BL avec le bouleau que tu as fait dessus la sur elle tu va en avoir presque autant et avent que tu roule avec ta 15 ...

Pour moi la question ce pose pas c'est Ta traction c'est toi qui la refaite vivre alors GARDE LA
Cette pauvre Bl pauvre que tu vas trompé avec une qui et plus puissante et pas forcement plus belle mais qui te coûteras plus cher !

Enfin moi j’ai 17 ANS JE RESTAURE MA 11B et même pour une 22 à restaurer je ne la laisse pas tomber je restaure une traction pour rouler avec pour passer des moment agréable a sont volant pas pour la restaurer et la revendre pour re-restaurer une autre traction …

Amicalement

je t'arrête tout de suite.Ma traction compte beaucoup pour moi j'ai fait plus de 3000 km avec et je ne m'en lasse pas.Malheureusement je ne peut pas me permettre de garder les deux pourtant j'essaye de trouver une solution mais pas évidant quand on est étudiant...


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#49 08-07-2010 21:33:11

tracrom11
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Re : à 18 ans une 15 /6

Traction.fr a écrit :

Propose au proprio un viager, un bouquet de 1000 euros et 100 euros/mois à vie

solution à envisager.lol.
plus serieusement le prix de la voiture est 15000 euros avec je le rappelle 4 pneus neuf,tous  le freinage neuf(garniture cylindre ;etc...),la pompe à eau neuve,dynamo refait à neuf par pro,le radiateur neuf,silencieux neuf,aucun gros travail en carrosserie que ce soit au niveau de la trappe d'auvent que des bas de caisses.les chromes sont en bonne état sauf les pare choc sinon le reste est dans le même état que la calandre,l'intérieur légèrement mitté par endroit sachant que le prix peut je pense être encore  négocié.Quand pensez vous?


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#50 08-07-2010 21:58:33

cbaker
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Re : à 18 ans une 15 /6

Moi je dis seulement une chose, Romain: chapeau!!! smile
Tu as un sens des responsabilités que j'admire. Pas tous les gugusses de ton âge auraient cet aplomb dans la décision.
Et puis je voulais te dire que la photo de ta Traction m'a touché aussi. Qu'est-ce qu'elle est belle! Et savoir que c'est toi qui a fait tout ça... Re-chapeau! big_smile
Quoi que tu décides, ce sera bien! cool


Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte
(J.Brel)

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