Poste MIG ….

Rackkatrac · 15-10-2010 22:11:52

Alor juste un question c'est normal que j'ai l'impression que mon manomètre coule l'eau ???

tibo6 · 15-10-2010 22:16:27

C'est pas impossible que tu es une fuite. a voir avec de l'eau savonneuse.

Rackkatrac · 15-10-2010 22:29:03

Pourquoi sa ferait de l'eau alor ???

claudeb63750 · 15-10-2010 23:09:22

Fuite radiateur ou au pire joint de culasse
AMICALEMENT

Christophe · 15-10-2010 23:16:46

rackka a écrit :

Alor juste un question c'est normal que j'ai l'impression que mon manomètre coule l'eau ???

De quel manomètre parles-tu ? Pas celui de ta bouteille d'argon, j'espère ???

Si c'est sur la Trac, je suppose que tu parles d'un thermomètre d'eau et non d'un manomètre de pression d'huile ?

Parce que si un mano de pression perd de l'eau, c'est au choix : gravissime ou un prix Nobel ! lol

Si ton thermomètre perd de l'eau par l'afficheur : tube capillaire HS, thermomètre + sonde à rebuter (= à mettre à la benne).

Rackkatrac · 16-10-2010 00:06:23

Christophe a écrit :

rackka a écrit :
Alor juste un question c'est normal que j'ai l'impression que mon manomètre coule l'eau ???
De quel manomètre parles-tu ? Pas celui de ta bouteille d'argon, j'espère ???
Si c'est sur la Trac, je suppose que tu parles d'un thermomètre d'eau et non d'un manomètre de pression d'huile ?
Parce que si un mano de pression perd de l'eau, c'est au choix : gravissime ou un prix Nobel !
Si ton thermomètre perd de l'eau par l'afficheur : tube capillaire HS, thermomètre + sonde à rebuter (= à mettre à la benne).

La bouteille Dargon pas la traction !!! Il y a comme de la condensation lol rassuré moi en me disan que c'est normal .???

c'est toute cette partie : qui goute ... je pensse que c'est de la condensation mais je demande confirmation

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Dernière modification par Rackkatrac (16-10-2010 00:56:52)

tibo6 · 16-10-2010 09:37:36

Oui c'est juste de la condensation. Si tu faisais des cordons continus avec une grosse buse çà arriverait à givrer et à bloquer la sortie de gaz à cette endroit. Il existe des réchauffeurs pour éviter cet inconvénient , c'était juste une info, nous on a pas besoin de réchauffeur.
Avec quelle buse soude-tu?Celle à droite du mano que tu a entouré en rouge ou celle en dessous?
Quelle est son diamètre intérieur (au bout le plus rétréci)?
Tu soude avec quel débit de gaz?
@+

Rackkatrac · 16-10-2010 10:45:11

Je soude avec une buse de 14mm en sortie ... Pas celle qui est en dessous du Manon elle est trop petite elle ne ce monte pas sur ma trorche ... Si sa intéresse un personne je lui donne!!

Pour le débit je suis régler au pif .. Du fait qu'ils on pas voulu me vendre la pipette ... Mais sa marche bienquand même !

Christophe · 16-10-2010 16:16:55

D'où la nécessité d'un débimètre (extérieur ou intégré au détendeur). Pour condenser, tu dois avoir un sacré débit à la sortie, je n'ai jamais fait condenser le mien même en plein hiver.

A combien est descendue la charge de la bouteille depuis que tu soudes ? Pour comparaison, j'ai utilisé 100b pour faire 8 portes, 4 ailes et une malle. (charge initiale à 200b, c'est pas linéaire)

Rackkatrac · 16-10-2010 19:34:13

Christophe a écrit :

D'où la nécessité d'un débimètre (extérieur ou intégré au détendeur). Pour condenser, tu dois avoir un sacré débit à la sortie, je n'ai jamais fait condenser le mien même en plein hiver.
A combien est descendue la charge de la bouteille depuis que tu soudes ? Pour comparaison, j'ai utilisé 100b pour faire 8 portes, 4 ailes et une malle. (charge initiale à 200b, c'est pas linéaire)

la charge n'a presque pas bougé ... juste un petit peu ... mais presque rien ...

Rackkatrac · 17-10-2010 00:08:59

Christophe a écrit :

D'où la nécessité d'un débimètre (extérieur ou intégré au détendeur). Pour condenser, tu dois avoir un sacré débit à la sortie, je n'ai jamais fait condenser le mien même en plein hiver.
A combien est descendue la charge de la bouteille depuis que tu soudes ? Pour comparaison, j'ai utilisé 100b pour faire 8 portes, 4 ailes et une malle. (charge initiale à 200b, c'est pas linéaire)

Tu croi quoi quand je soude je soude !! je fait pas semblant ! meme le debilitre transpire du travail que je fait ! lol

Rackkatrac · 17-10-2010 23:46:43

Hello question quand je règle le sélecteur de la photo sur 2 je trouve qu’il faut que j’approche beaucoup la torche (environ 1cm) pour avoir une bonne soudure et quand je suis sur 3 je trouve que je la garde trop loin (environ 2cm) …

Alor 2 Ou 3 ???

tibo6 · 18-10-2010 08:26:48

Bonjour
Déjà il faut blanchir toutes les zones à souder, c'est primordial!
Ensuite la pince de masse doit être mise sur une tôle également très propre.
Puis en position 1 sur du 1mm çà doit suffire, le bout de la torche peux reposer sans problème sur la tôle.
L'inclinaison de la torche, c'est le plus à la verticale possible ,l'essentiel est de voir le bain de fusion.
Pour répondre à ta question ,c'est normal puisque c'est la longueur du fil libre qui te détermine l'intensité et ton commutateur fait varier la tension, contrairement au poste à arc où on règle que l'intensité à la manivelle et ensuite il faut garder l'électrode enrobée le plus près possible de la pièce à souder.
@+

Rackkatrac · 18-10-2010 20:15:12

tibo6 a écrit :

Bonjour
Déjà il faut blanchir toutes les zones à souder, c'est primordial!
Ensuite la pince de masse doit être mise sur une tôle également très propre.
Puis en position 1 sur du 1mm çà doit suffire, le bout de la torche peux reposer sans problème sur la tôle.
L'inclinaison de la torche, c'est le plus à la verticale possible ,l'essentiel est de voir le bain de fusion.
Pour répondre à ta question ,c'est normal puisque c'est la longueur du fil libre qui te détermine l'intensité et ton commutateur fait varier la tension, contrairement au poste à arc où on règle que l'intensité à la manivelle et ensuite il faut garder l'électrode enrobée le plus près possible de la pièce à souder.
@+

J'ai blanchi toute les zones que je soude je blanchi sur 1cm la ou je soude au bord a bort (pour les tôles que je rajoute je le fait au Touré à meuler et pour la caisse j'ai une petite meuleuse pneumatique Nikel pour sa !).

Par contre la pince de masse je ne la mets pas forcément sur une zone blanchi avant je la mets sur la rouille ...

Merci du conseil

tibo6 · 18-10-2010 21:21:51

La meule pneumatique j'avoue que c'est pas mal!
Pour le reste pense juste à blanchir sous la pince de masse ce sera parfait!
@+

Rackkatrac · 19-12-2010 02:29:37

Hello !!!

J'ai une question cette foi pas sur le poste MIG mais sur le Soudeur ...

J'ai remarqué un truc quand je soude je suis toujours très prés de la torche je cherche à avoir le bain de fusion sous le nez ...

Enfin je ne sais pas si j'ai été clair ...

Une photo fera l'affaire :

Vous voyez je suis proche de la soudure … je préfère car je peux bien voir le bain de fusion...

Mais alors c’est normal ??? Vous aussi ?

Ou alors peut être que comme dans la blague à Fred je dois passer des noisettes aux noix de coco !!!

deedootetelle · 19-12-2010 10:28:08

Jason , fais attention , car si tu recules d'un centimètre , c'est avec ta traction que tu vas rentrer en fusion lol lol lol et dans ce sens la , elle va te faire très mal avec son phare lol

Bon , je sors ....

Christophe · 19-12-2010 11:06:56

Tu es trop proche, c'est parce que tu n'as pas réglé ta cagoule correctement : essaie de retirer une teinte sur le panneau de réglage, tu y verras plus clair. SUr la tôle fine, une teinte 10 ou 11 suffit amplement, pas la peine d'aller à 13.

Ca peut aussi être l'indice qu'il faut que tu ailles chez ton ophtalmo (sans rire, lorsque la vue commence à évoluer, on compense sans s'en rendre compte...)

#126 15-10-2010 22:11:52

Re : Poste MIG ….

#127 15-10-2010 22:16:27

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#128 15-10-2010 22:29:03

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#129 15-10-2010 23:09:22

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#130 15-10-2010 23:16:46

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#131 16-10-2010 00:06:23

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#132 16-10-2010 09:37:36

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#133 16-10-2010 10:45:11

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#134 16-10-2010 16:16:55

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#135 16-10-2010 19:34:13

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#136 17-10-2010 00:08:59

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#137 17-10-2010 23:46:43

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#138 18-10-2010 08:26:48

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#139 18-10-2010 20:15:12

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#143 19-12-2010 11:06:56

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