le club une traction pour jean moulin sort de l'ombre

traction pour jean moulin · 21-03-2013 22:05:01

Voilà 2 questions que je me pose :
Quel est la cylindrée de notre moteur ?
Quel est sa puissance en chevaux ?

Simon (don Quichotte)
PS: VENEZ NOMBREUX A NOTRE RASSEMBLENT ! wink

traction pour jean moulin · 25-03-2013 16:26:38

traction pour jean moulin a écrit :

Voilà 2 questions que je me pose :
Quel est la cylindrée de notre moteur ?
Quel est sa puissance en chevaux ?
Simon (don Quichotte)
PS: VENEZ NOMBREUX A NOTRE RASSEMBLENT !

Pour une fois qu'un de nos jeunes se lance de lui même dans une question sans doute imprécise, les anciens ne tendent pas la perche. Difficile de lier contact entre les générations si personne ne fait le premier pas.
Eric

TRAC35 · 25-03-2013 16:41:54

1911 cc 11 cv et 56 cv Din

Olive M1359 · 25-03-2013 16:44:54

traction pour jean moulin a écrit :

Voilà 2 questions que je me pose :
Quel est la cylindrée de notre moteur ?
Quel est sa puissance en chevaux ?
Simon (don Quichotte)
PS: VENEZ NOMBREUX A NOTRE RASSEMBLENT !

Bonjour Simon,
votre 11 B de 1940 était équipé en série du 11 Cv dit performance délivrant 56 CV réels à 3800 Tours/minute. La cylindrée est de 1911 Cm3 ce qui le classe dans la famille des 2 litres.
bonne continuation

cbaker · 25-03-2013 16:45:50

traction pour jean moulin a écrit :

Parfois, en voyant ces photos ça me donne envie de rentrer dedans et d'admirer ces belles voitures, bien plus sympa que les voitures actuelle !
Hier très belle cérémonie et très intéressante ! Trois Traction mais aucune ne correspondait à l'époque de l'atterrissage ! Dommage...
Simon (Don Quichotte)

Cher companero!

Moi aussi, quand je vois ces photos, j'ai envie d'y faire une promenade. Bon, jai la chance que je peux fermer les yeux et me rappeller... (un peu vieux, le Christoph!).

Alors, pour les questions - qui mériteraient une "pointure" - je me permets de donner ces réponses:

cylindrée: 1911cc
puissance 56CV (moteur perfo)

J'espère ne pas avoir dit d'âneries! wink

Olive M1359 · 25-03-2013 16:46:47

je vois que Pascal a dégainé juste avant moi ! les grands esprits se rencontrent ??

cbaker · 25-03-2013 16:50:38

Olive M1359 a écrit :

je vois que Pascal a dégainé juste avant moi ! les grands esprits se rencontrent ??

Ouf... sans voir les messages de Pascal et Bertrand, je l'avais bonne... lol

traction pour jean moulin · 25-03-2013 17:06:29

Merci pour vos réponses ! wink
On voit quand même que c'est un gros moteur 1911cc c'est pas mal.
Le moteur de la 22cv devait vraiment être énorme ! Avec un v8 ! La cylindrée est de 3822cc ? Car si c'est les mêmes cylindres
que la notre ?

Simon (Don Quchotte)

traction pour jean moulin · 25-03-2013 17:07:32

Merci pour Simon les gars!
Tu vois Simon, ta deuxième question imprécise nous conduit à deux réponses possible, la puissance fiscale (11CV tu connais par coeur) et la puissance reelle (celle que tu voulais sans doute connaître).
eric

2 litres, c'est combien de centimètres cubes Simon?

cbaker · 25-03-2013 19:22:29

traction pour jean moulin a écrit :

Merci pour vos réponses !
On voit quand même que c'est un gros moteur 1911cc c'est pas mal.
Le moteur de la 22cv devait vraiment être énorme ! Avec un v8 ! La cylindrée est de 3822cc ? Car si c'est les mêmes cylindres
que la notre ?
Simon (Don Quchotte)

Tu te rends compte, Simon? Un moteur de 3822cc dans une "Normale"... ç'aurait été une bombe pour l'époque! La "22" aurait pu concurrencer les Bugatti et les Delage...

Parfois, l'histoire est cruelle. André Citroën aurait mérité de voir triompher son idée, plutôt que de mourir cassé, spolié de la Compagnie qu'il avait créée en 1919... sad

traction pour jean moulin · 25-03-2013 21:52:58

J'ai fait le calcul car je croyait que le moteur utilisait les même cylindres que sur les 11. (1911ccx2)
Et j'ai vu aussi que s'était écrit sur wikipédia !
Franchement je rêverais de trouver une traction 22cv dans une grange...

Simon (Don Quichotte)

traction pour jean moulin · 25-03-2013 21:54:32

2litres=2000cm3
Volià Eric ça doit être ça non ?

Simon (Don Quichotte)

cbaker · 25-03-2013 23:09:19

traction pour jean moulin a écrit :

J'ai fait le calcul car je croyait que le moteur utilisait les même cylindres que sur les 11. (1911ccx2)
Et j'ai vu aussi que s'était écrit sur wikipédia !
Franchement je rêverais de trouver une traction 22cv dans une grange...
Simon (Don Quichotte)

Ayo Don Quichotte!

Je pense qu'il y a une chose qui unit tous les Tractionnistes, c'est trouver la 22!!!

Moizaussi... par contre, je ne cherche plus dans les granges! Si 22 il y a, elle est dans un endroit que nous ne pouvons pas imaginer! cool

Dernière modification par cbaker (25-03-2013 23:11:41)

traction pour jean moulin · 30-03-2013 00:05:39

Scoop: le sablage de Titine, si le temps n'est pas humide, le 13 avril!.

Traction15six · 31-03-2013 17:42:13

traction pour jean moulin a écrit :

Scoop: le sablage de Titine, si le temps n'est pas humide, le 13 avril!.

Superbe progrès - bravo ! Et Joyeuses Pâques à tout le groupe Cervantès !

JP A · 03-04-2013 09:51:00

Bonjour à tous,
D'abord, j'avoue ne pas avoir pris le temps de répondre à Simon, d'autres l'ont fait, qu'ils en soient remerciés, Pascal, Christoph, Olivier...
La question de Simon n'était pas imprécise, elle méritait une réponse, c'est vrai Eric, que c'est aux "anciens" à tendre la perche...
"Pan sur le bec" comme dit l'excellentissime "Canard Enchainé" ;-))
Eh bien, moi j'ai une question : le 13 avril, qu'est-ce que l'on sable de "Titine" ? (si ce n'est le champagne ;-))
La carrosserie, les "ouvrants" (portes, capot...) ?
Qui se charge de cette (ingrate) tâche ? Le sable s'immisce partout, et ne fait pas bon ménage avec la mécanique !
Nous avons hâte de découvrir ces travaux le 18 mai !
Pour le moteur de la 22, vous trouverez ci-dessous un lien vers les pages d'Han Schook de l'excellent site de Guy LOOS et Jérome COLLIGNON (que nous retrouverons à Montceau le 19 mai !)
http://www.ac-good.com/tractionavant193 … ook_1.html
Bonne lecture !
JP

traction pour jean moulin · 03-04-2013 12:42:45

Merci,

Super intéressant l'article ! wink
J'avais bien raison c'était un moteur 3,8l !

Simon (Don Quichotte)

Dernière modification par traction pour jean moulin (03-04-2013 12:44:05)

traction pour jean moulin · 03-04-2013 16:21:47

JP A a écrit :

Bonjour à tous,
D'abord, j'avoue ne pas avoir pris le temps de répondre à Simon, d'autres l'ont fait, qu'ils en soient remerciés, Pascal, Christoph, Olivier...
La question de Simon n'était pas imprécise, elle méritait une réponse, c'est vrai Eric, que c'est aux "anciens" à tendre la perche...
"Pan sur le bec" comme dit l'excellentissime "Canard Enchainé" ;-))
Eh bien, moi j'ai une question : le 13 avril, qu'est-ce que l'on sable de "Titine" ? (si ce n'est le champagne ;-))
La carrosserie, les "ouvrants" (portes, capot...) ?
Qui se charge de cette (ingrate) tâche ? Le sable s'immisce partout, et ne fait pas bon ménage avec la mécanique !
Nous avons hâte de découvrir ces travaux le 18 mai !
Pour le moteur de la 22, vous trouverez ci-dessous un lien vers les pages d'Han Schook de l'excellent site de Guy LOOS et Jérome COLLIGNON (que nous retrouverons à Montceau le 19 mai !)
http://www.ac-good.com/tractionavant193 … ook_1.html
Bonne lecture !
JP

Nous avons fait mettre de coté 80 sacs de sable spécial. Nous utiliserons le matériel d'un carrossier en retraite qui sera le premier à rentrer dans le scaphandre, les volontaires qui pourront tenir dans la combinaison suivront lol lol . Mais cela seulement si le temps n'est pas trop froid, ni trop humide!. Les plus costauds de nos jeunes feront quelques passages.
Bien certain que nous ouvrirons une bouteille de champagne après. Ce travail se fera à l'extérieur, loin des élèments mécaniques cool

JP A · 04-04-2013 11:59:57

traction pour jean moulin a écrit :

Nous avons fait mettre de coté 80 sacs de sable spécial. Nous utiliserons le matériel d'un carrossier en retraite qui sera le premier à rentrer dans le scaphandre, les volontaires qui pourront tenir dans la combinaison suivront . Mais cela seulement si le temps n'est pas trop froid, ni trop humide!. Les plus costauds de nos jeunes feront quelques passages.
Bien certain que nous ouvrirons une bouteille de champagne après. Ce travail se fera à l'extérieur, loin des élèments mécaniques

Très bien, merci pour ces précisions !
Et courage aux volontaires scaphandriers ;-))
JP

traction pour jean moulin · 04-04-2013 16:23:21

Qui veut goûter la soupe aux pièces de Florentin? lol
Cette semaine beaucoup de nos jeunes sont à Châtel pour quelques jours de ski.
Ce jeudi Yannick a décapé les barres de torsion qui vont bientôt rejoindre la soupe à Florentin et Sylvain a encore trouvé à enlever des dépôts anciens dans un recoin du bloc moteur, pas croyable.
Simon a attaqué la fixation de nos outils.

Dernière modification par traction pour jean moulin (04-04-2013 17:00:23)

traction pour jean moulin · 09-04-2013 14:39:20

Ayant un membre cheminot, nous avons déposé un dossier coup de coeur solidaire à la Fondation SNCF.

Nous avons reçu par un transporteur une palette composée du radiateur et du réservoir de Titine, une collaboration sympathique avec un pro qui a deux traction à restaurer dans son local (voir notre blog).

Quelques pointures de la TU centre viendront au collège le 15 et 16 avril dans le cadre de l'école ouverte pour nous donner plein de tuyaux sur le remontage du moteur de titine.

Un imprévu repousse le sablage de Titine, prévu pour samedi prochain, à une autre date.

traction pour jean moulin · 14-04-2013 22:32:23

week-end sur tous les fronts, voir :
www.une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com

demain et mardi, Jean Louis et Gilles viennent voir nos travaux sur le moteur et nous conseiller sur la méthodologie du remontage dans le cadre de l'école ouverte.

traction pour jean moulin · 17-04-2013 21:38:11

Deux jours d'école ouverte qui ont mis en avant quelques particuliarités de Titine, le tube d'eau dans la culasse et les marquages du volant moteur. On en reparlera plus tard.
Photos sur le blog.

traction pour jean moulin · 21-04-2013 08:35:11

Pendant que les vieux allaient à la rencontre des mères en gueules, Simon est resté à l'atelier pour nettoyer complètement le carbu de sa 102 qu'il restaure. La traverse a été aussi complètement démontée, elle sera plus simple à nettoyer.

traction pour jean moulin · 26-04-2013 23:15:53

Ce week-end deux délégations de nos jeunes, une à Nevers le samedi et l'autre le dimanche au chateau de Vignoles.

#1301 21-03-2013 22:05:01

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#1302 25-03-2013 16:26:38

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#1303 25-03-2013 16:41:54

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#1304 25-03-2013 16:44:54

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#1305 25-03-2013 16:45:50

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#1313 25-03-2013 23:09:19

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