le club une traction pour jean moulin sort de l'ombre

JEMSdu10 · 10-09-2013 22:18:57

Bravo Simon ; j'ai tout regardé, tu es doué, ça m'a bien plu smile

traction pour jean moulin · 12-09-2013 18:08:21

N'oubliez pas, deux vidéos distinctes réalisées par Simon. Dans la deuxième, on est presque ébloui par le soleil cool
Eric

traction pour jean moulin · 13-09-2013 15:14:55

Par moment, il est bon d'analyser la situation; le message suivant qui devait rester à l'origine que sur le forum de la TU, je le poste aussi ici suite à la lecture de la réponse de Bertrand de Lamotte:

Bonjour Eric,
faire un état des lieux comme celui que tu viens de faire est courageux et objectif. C'est idéal pour rebondir et sensibiliser ceux qui suivent ce projet de près ou de loin. Le monde Traction va bouger pour les 80 ans de la Traction en 2014. Il faut saisir l'occasion et faire monter la mayonnaise. Rétromobile est certainement un lieu incontournable pour présenter et diffuser ce projet ; recherche des partenariats avec club et presse voiture ancienne. Bon courage.

Vous venons de commencer officiellement la première séance.
7 étaient présents: Valentin, Matteo, Florentin, Paul, Simon, Philippe, Juan.La plupart des nouveaux de l'année dernière hésitent à revenir pour différentes raisons, la plupart indépendantes au club par ailleurs. Le plus attristant par rapport à l'investissement de toute l'équipe, c'est l'absence d'explications; le silence devient paradoxalement un langage à la mode chez les jeunes. Ils tournent une page de vie aussi facilement qu'une simple page de livre, ma pauvre Titine, où vont les sentiments?.
3 nouveaux se sont présentés d'eux même avant le lancement lundi de notre campagne d'accroche, c'est encourageant.
Je ressens cependant un certain malaise, un manque d'envie, on traîne à arriver..... Bon, notre projet n'est pas facile pour des collégiens, c'est un combat et un acte de résistance permanent; je pense aussi que certains ont pris à la lettre notre rassemblement de mai comme un désaveux, d'une certaine façon, de leur projet par leurs ''pères''. Ce n'est pas trop le fait de ne pas avoir eu 101 véhicules anciens, c'est surtout qu'ils ont rassemblé beaucoup moins que la première fois. Moi, ce qui m'exaspère le plus, c'est surtout l'attitude des ''clubs locaux toutes marques'' qui ne se déplacent plus pour un idéal mais pour ce qu'ils peuvent obtenir, constat bien navrant.
Ce besoin d'encouragement leur fait par moment cruellement défaut et c'est l'étincelle qui manque, quand le temps est chagrin, pour que le moral redémarre à fond.
Nous avons fini l'année par un demi succès ou un demi échec mais il n'y a pas de demi-mesure à leur age.
Ils restent très sensible aux chiffres, c'est la génération t'as combien d'amis? Ta vidéo a été vue combien de fois? .......Combien de sms, de contacts aujourd'hui?....
Notre association est petite et malgré nos appels, les nouveaux bénévoles adultes ne viennent pas rejoindre notre quête. Pourtant, on restaure bien des anciennes (voir des traction) à quelques envolées du collège, les mécanos retraités ne sont pas encore au stade des dinosaures, certaines passerelles sont bien difficile à franchir.
Pour nos jeunes, nous avançons sans doute pas assez vite par rapport à leurs étalons du temps, bien différents des nôtres.
Nous avons commencé la restauration de la carrosserie mais le bénévolat pur semble marquer une pose tellement le travail est conséquent, long et pointu.
J'ai souvent entendu que certains trouvaient le chiffrage de notre projet bien élevé, ce n'est vraiment pas compter avec l'ampleur des travaux de carrosserie (et encore estimation sur photo avant sablage qui serait aujourd'hui bien plus élevée) et notre statut d'association qui ne nous permet pas les arrangements, les facilités d'action et d'investissement que les particuliers peuvent utiliser.
Bref par moment, on est trop dans notre rôle de Don Quichotte et on aimerait bien que la route soit plus encombrée et encourageante à l'image d'une montée d'un col du tour de France, une 4ème catégorie suffirait au bonheur de nos jeunes et à la destiné de Titine. Merci à tous ceux qui ont déja franchi ce genre d'étapes avec nous.
Sinon no problème, on continue (on en a vu bien d'autres) ; ce projet se doit de réussir parce que c'est notre combat et notre fierté à tous, mais que c'est difficile et ingrat par moment pour tous les acteurs de ce projet, jeunes et moins, à qui j'adresse personnellement un grand chapeau, un grand bravo et remerciement ainsi qu'un voeu de réussite pour cette nouvelle année où la traction sera fêtée (80 ans de celle ci).

Nous allons suivre la piste de Bertrand et essayer de nouer de nouveaux contacts. Je pense que ce projet devrait tout simplement et sans a priori pouvoir devenir comme universel au sein du monde des passionnés des véhicules anciens, quel message serait diffusé en cas d'échec sinon? inconcevable pour moi à ce jour!.
Nous accueillerons avec joie toutes autres idées et aide.
Qui peut nous donner les dates du rétromobile?

Traction15six · 13-09-2013 15:47:22

Merci pour ces nouvelles fraîches de la rentrée, go, go, go ! COURAGE.

Retromobile est du 5 au 9 Février à la Porte de Versailles, Paris.

cbaker · 13-09-2013 19:29:58

Ayo Eric! big_smile

Merci pour ce long message honnête et candide. Je ne suis pas directement impliqué dans le parcours pédagogique des adolescents, mais mon travail à l'Unicef m'amène à les côtoyer souvent. Et de nos jours, il est sûr que ce n'est pas facile de proposer certains projets à longue haleine, quand tout autour est immédiat et éphémère.

Je n'ai pas de solution miracle en tête, mais je crois que c'est important d'insister comme tu le dis, de ne pas jeter l'éponge. Les Don Quichotte vous remercieront d'avoir eu la constance de continuer.

Bien entendu, à cet âge-là, nous étions tous pris par des émotions et sensations extrêmes: ou blanc ou noir, ou bon ou mauvais, ou succès ou faillite! Mais, le contraire serait étonnant: si on était sage déjà à 13 ans, qu'est-ce qu'il nous resterait pour la vieillesse? hmm smile

Alors comme Philippe, je dis COURAGE et persévérance! Notre cher Forum GMT nous le dis constamment, la Traction et les djeuns, ça fonctionne! cool

Dernière modification par cbaker (14-09-2013 17:47:38)

JP A · 16-09-2013 12:46:17

Bonjour à tous,
Une grand merci à Simon, pour ces vidéos, qui sont pour nous de beaux souvenirs, mais aussi le "matériau" nécessaire pour nourrir, cette longue quete, (restaurer Titine) et pour tous ces jeunes, qui ont besoin de croire en des valeurs, la persévérance en étant une majeure...
J'ai lu très attentivement les posts précédents, j'ai moi aussi "milité" comme Fred dans nombre de clubs, d'associations, de groupes, de cercles...
Et le constat est souvent le meme : "Tant qu'on court devant, le reste suit."
Je pense que tu as eu raison, Eric, de faire un état des lieux : rien n'est pire que la politique de l'autruche, dans ces situations, comme dans nombre d'autres.
Il y a eu et il y aura encore des périodes de découragement, de "à quoi bon", de dépit...
C'est le lot de tous les grands projets, j'allais écrire de toutes les vies !
Je pense qu'il faut toujours y croire, et essayer de mobiliser des énergies neuves, faire grossir l'équipe, etre plus nombreux sur ce projet.
Faire de la communication aussi...
Nous sommes de tout coeur avec vous !
Cat et JP

traction pour jean moulin · 19-09-2013 15:59:18

Faire grossir l'équipe, c'est une évidence. Notre appel récent sur le journal du net local dans ce but n'a mené à rien. Pas un passionné de mécanique ou un retraité pour demander un simple renseignement, le don de soi ne fait pas recette!.
Faire de la communication, oui mais c'est difficile d'être à la fois au four et au moulin et ceux du club qui aurait du temps ne maîtrise pas du tout les moyens de communications actuels.

Voici l'essentiel, la photo du jour avec les nouveaux, à croire que c'est plus facile de motiver les jeunes .

Cette photo est à refaire, Mattéo se cache, un nouveau a du sortir juste avant et Paul était excusé.
Sans doute lundi une photo plus officielle que je ferais parvenir aux journaux spécialisés genre LVA, ceux d'entre vous qui peuvent nous donner des contacts en MP seront les bienvenus.

Il n'y a rien du plus déprimant que de se sentir seul au milieu de la foule. Merci à tous ceux qui nous envoient un message contraire.

Souhaitons bonne chance et bon courage à tous ces jeunes pour une saison 4 plus fédératrice que jamais.

Dernière modification par traction pour jean moulin (19-09-2013 17:00:40)

cbaker · 20-09-2013 10:11:15

Viv lé djeun!!! big_smile

Mon cher Eric, tu me dis quand et j'arrive avec les cousins de Sicile. On va vous les motiver, les égoïstes qui ne se mouillent pas. On va les illuminer!!! cool

Allez, les copains du Forum, mobilisons-nous! smile

traction pour jean moulin · 23-09-2013 16:33:54

Matteo, la prochaine fois je le trempe dans l'huile, la photo était bonne sinon!

Merci Christophe cool cool cool , mais c'est tout le clan des siciliens qu'il va falloir faire monter, les cousines.....les oliviers,...., la mama,.......les pastas; moi, je m'occuperais des ''Moulin-à-vent''.

Dernière modification par traction pour jean moulin (23-09-2013 17:42:27)

traction pour jean moulin · 25-09-2013 12:08:45

Nos réflecteurs d'optique sont partis à Toulouse pour réargenture, tu auras à nouveau tes beaux yeux Titine.
Toutes les étapes seront photographiées.

traction pour jean moulin · 30-09-2013 17:25:19

Les photos suivantes sont avec Juan aux commandes et sous son entière responsabilité lol .

Dernière modification par traction pour jean moulin (30-09-2013 17:27:07)

cbaker · 30-09-2013 17:32:04

GENIALE, la deuxième photo!!! big_smile

C'est ça l'esprit tractionniste... cool

Continuez comme ça, les Don Quichotte! smile

Dernière modification par cbaker (30-09-2013 17:32:50)

MARC91150 · 30-09-2013 17:58:47

Les jantes Pilote ont l'air en bon état!

traction pour jean moulin · 30-09-2013 18:36:38

MARC91150 a écrit :

Les jantes Pilote ont l'air en bon état!

Elles en ont juste l'air ! Il y en a certaines... sad
Et en plus ces pas facile à accéder dans les creux !
Aujourd'hui je n'était pas la comme je suis malade... sad

Simon allias Don Quichotte !

titeauto · 30-09-2013 18:38:09

traction pour jean moulin a écrit :

MARC91150 a écrit :
Les jantes Pilote ont l'air en bon état!
Elles en ont juste l'air ! Il y en a certaines...
Et en plus ces pas facile à accéder dans les creux !
Aujourd'hui je n'était pas la comme je suis malade...
Simon allias Don Quichotte !

Et le masque pour poncer?

traction pour jean moulin · 01-10-2013 11:59:28

Photo prise par Juan hier.

Gégé · 01-10-2013 12:47:46

Ayo les amis !

Seule manière de décaper une jante pilote : la faire sabler. Le décapage chimique est pénible (et dangereux), et le ponçage prends un temps infini, pour un résultat médiocre hmm ... Faites contretyper la teinte avant pour avoir (enfin) la bonne couleur ( wink JC ...)

Bravo, continuez comme ça, et bon courage smile !

traction pour jean moulin · 01-10-2013 13:16:55

gege a écrit :

Ayo les amis !
Seule manière de décaper une jante pilote : la faire sabler. Le décapage chimique est pénible (et dangereux), et le ponçage prends un temps infini, pour un résultat médiocre ... Faites contretyper la teinte avant pour avoir (enfin) la bonne couleur ( JC ...)
Bravo, continuez comme ça, et bon courage !

C'est vrai de c'est pénible, frustrant car on a plus que l'impression de ne pas avancer et que le résultat n'est pas parfait. Peu exaltant pour des jeunes en plus.
Je vais voir ce que cela peut nous revenir. Merci Gégé pour ce conseil.

Gégé · 01-10-2013 13:39:52

Ayo,

il y a peut-être moyen de trouver un atelier de sablage qui accepte de vous "sponsoriser", et même de montrer le boulot aux jeunes ...
Les sableurs industriels sont moins chers, mais il faut demander de ne pas y aller trop fort et avec un grain assez fin... Pour ma part c'est ce que j'ai fait, et les jantes ont été immédiatement passées à l'apprêt métallisant chez le sableur (comme toute la voiture d'ailleurs smile ), afin qu'elles ne rerouillent pas. J'ai corrigé les petits défauts extérieurs principalement (fréquents sur les jantes pilotes dont les bords sont creux) au mastic (pas d'étain pour ne pas les déséquilibrer). Ensuite j'ai passé de l'apprêt garnissant polyuréthane soigneusement pour ne pas devoir reponcer, puis la teinte définitive. Il faut aussi vérifier avant tout ce boulot qu'elles ne sont pas voilées ! Les miennes ont aussi dût être équilibrées avec des plombs collés, pas très joli mais indispensable ...

Dernière modification par Gégé (01-10-2013 13:41:09)

traction pour jean moulin · 01-10-2013 13:57:52

titeauto a écrit :

traction pour jean moulin a écrit :
MARC91150 a écrit :
Les jantes Pilote ont l'air en bon état!
Elles en ont juste l'air ! Il y en a certaines...
Et en plus ces pas facile à accéder dans les creux !
Aujourd'hui je n'était pas la comme je suis malade...
Simon allias Don Quichotte !
Et le masque pour poncer?

Merci pour ce conseil de sécurité.
Ce cric de traction n'est pas peint, il a été néttoyé préalablement et il ne reste qu'un très film ponctuel de rouille à enlever. Après qui peut dire aussi si la ponceuse vibrante sur la photo est bien en fonctionnement?.
J'avais pourtant dis à Juan, tu prends une photo qu'après avoir bien vérifié nos règles de sécurité.
Si on y va par là, tous les jeunes devraient porter systématiquement un masque à l'intérieur de l'atelier car si Paul ne fait pas de poussière, Philippe à trois mètres en fera et de toute façon la poussière se dépose....un simple courant d'air ou déplacement....
Après la sécurité à un prix, quoi qu'on en dise pourtant, les masques que nous utilisons sont normalement à usage unique (vous voyez sur la photo que le masque de Florentin a servi à de nombreuses reprises, ils s'en servent donc). Je viens de retrouver le prix de ceux ci par lot de 50:
19,50 euros
Nous avons quinze jeunes chaque séance, 2 séances par semaine, 36 semaines dans l'année plus les séances pour les volontaires du vendredi soir, ce qui correspond à 400 euros que pour les masques et une utilisation parfaitement hygiénique de ceux ci.
Il faudrait aussi des chaussures de sécurité ( imaginez le cout et la difficulté pour les tailles qui changent sans cesse à leurs ages), on ne voit pas leurs pieds sur les photos donc personne n'a encore relevé ce point. Les déplacements d'objets lourds sont encadrés par les adultes systématiquement, précision au passage.
Nous venons d'acheter des blouses pour les nouveaux, 200 gants ''bleus'' à usage unique, 2 casques pour le bruit, du produit de nettoyage pour les mains..... et nous avons 15 jeunes à équiper au mieux à chaque fois, ne l'oublions pas.
Tous ces consommables sont achetés par nous même, sur notre trésorerie propre ( des gants de manipulation nous ont été offerts ), le collège ne donne rien du tout sauf le toit.
Ce n'est pas la cotisation symbolique de nos jeunes à 3,50 euros qui nous mène loin.
Si l'un d'entre vous connait un dirigeant d'une entreprise de sécurité, il peut lui parler de nos besoins spécifiques et d'un partenariat possible. Ce sera un plaisir.

traction pour jean moulin · 01-10-2013 14:06:15

Une question Gégé, lorsque l'on manipule ces jantes, on entend distinctement un bruit intérieur de matière friable qui se déplace. Est ce génant pour le fonctionnement futur?

gege a écrit :

Ayo,
il y a peut-être moyen de trouver un atelier de sablage qui accepte de vous "sponsoriser", et même de montrer le boulot aux jeunes ...
Les sableurs industriels sont moins chers, mais il faut demander de ne pas y aller trop fort et avec un grain assez fin... Pour ma part c'est ce que j'ai fait, et les jantes ont été immédiatement passées à l'apprêt métallisant chez le sableur (comme toute la voiture d'ailleurs ), afin qu'elles ne rerouillent pas. J'ai corrigé les petits défauts extérieurs principalement (fréquents sur les jantes pilotes dont les bords sont creux) au mastic (pas d'étain pour ne pas les déséquilibrer). Ensuite j'ai passé de l'apprêt garnissant polyuréthane soigneusement pour ne pas devoir reponcer, puis la teinte définitive. Il faut aussi vérifier avant tout ce boulot qu'elles ne sont pas voilées ! Les miennes ont aussi dût être équilibrées avec des plombs collés, pas très joli mais indispensable ...

Gégé · 01-10-2013 14:31:07

Ayo,

non, c'est "normal" sur les jantes pilotes, ce sont les fragments de rouille à l'intérieur ... J'en ai deux qui faisaient le même bruit (le les ai achetées à 3 endroits différents). Une est en roue de secours, et la deuxième à l'arrière. Mais il ne faut pas qu'elles soient percées, là cela peut devenir dangereux ! Mais depuis 20 ans que je roule avec ma voiture, je n'ai jamais eu de problème (même jamais crevé !)

traction pour jean moulin · 01-10-2013 16:13:20

traction pour jean moulin a écrit :

MARC91150 a écrit :
Les jantes Pilote ont l'air en bon état!
Elles en ont juste l'air ! Il y en a certaines...
Et en plus ces pas facile à accéder dans les creux !
Aujourd'hui je n'était pas la comme je suis malade...
Simon allias Don Quichotte !

J'espère que tu vas revenir dès jeudi en pleine forme.
Eric

traction pour jean moulin · 01-10-2013 18:59:07

Pas de souci, ce n'étais que passager !!

Simon Don QUichotte !

traction pour jean moulin · 03-10-2013 10:53:48

Les travaux de carrosserie recommencent.

#1351 10-09-2013 22:18:57

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#1352 12-09-2013 18:08:21

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#1353 13-09-2013 15:14:55

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#1354 13-09-2013 15:47:22

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#1355 13-09-2013 19:29:58

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#1356 16-09-2013 12:46:17

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#1357 19-09-2013 15:59:18

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#1358 20-09-2013 10:11:15

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#1359 23-09-2013 16:33:54

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#1360 25-09-2013 12:08:45

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#1361 30-09-2013 17:25:19

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