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Tout ce qui est rare est cher
Une 15 bon marché est rare
Une 15 bon marché est chère !!!!
Soit, tout ce qui est bon marché, est cher!!!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Ah oui c'est comme le Loir
Le "Loir est Cher"
http://www.leboncoin.fr/voitures/833395937.htm?ca=2_s
Dernière modification par Alaquinz (05-10-2015 00:25:06)
Alain
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c'est ce qu'on appelle un syllogisme absurde !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Décorée pour le mariage et n'a pas roulé depuis quinze ans...
C'est le divorce ?
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Ca monte ça monte......
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Pret a démarrer........
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Dernière modification par Alaquinz (09-10-2015 23:08:58)
Alain
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Pas assez cher mon fils..!
????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Pour qui en aurait besoin, un capot pas cher :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=16_s
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il en reste encore pour les retardataires............
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Ou encore
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Dernière modification par Alaquinz (13-10-2015 23:20:38)
Alain
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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le prix d'une 1/1 à restaurer !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour ceux qui auraient besoin d'un p'tit coup de pompe
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=22_s
Dernière modification par TIRCENO (16-10-2015 10:03:52)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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moteur traction ou moteur MI ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut
moteur MI : la courroie de dynamo ( la pompe ausi) est reportée sur l'arrière du vilbrequin...

Olivier Cab artisanal 7C 36, 11 BL 54, 2cv4 74 et C5 tourer 09 Vidauban (83)
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MI U23 ...
Boite à eau à la place de la pompe à eau au dessus de la distribution donc MI, H, U 23 .....
Dernière modification par 15 a 32 (16-10-2015 19:25:38)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Pour ceux qui auraient besoin d'un p'tit coup de pompe
ce genre de moteur ont souvent des culasse renforcée, et la boite à eau servait à amorçer la pompe, ce sont des moteur qui n'ont pas beaucoup d'heure mais qui ont énormément souffert car départ à froid, à un régime extréme afin d'amorçer la pompe chose que parfois fallait réaliser plusieurs fois
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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Quelqu'un sait de quoi il s'agit ?
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Vds allumeur "sans bobine ni source basse tension" . Peut se monter sur la plupart des moteurs de voitures anciennes : traction et dérivés, simca aronde et vedette, Peugeot 202, 203, 403, 404 et 504. Bon état.
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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J'ai eu ce type d'allumeur sur un moteur de 203 qui provenait d'un groupe électrogène de l'armée.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Ayo,
une magnéto camouflée en distributeur ?
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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A tout les coups cela vient d'un moteur fixe.
Prétendre que cela peut se monter sur une 504 .....
monter oui mais fonctionner ?? avec la courbe que cela doit avoir; elle va bien tirer la 504 ......
certains sont prêt à raconter n'importe quoi sur LBC sous prétexte de vendre....
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J'ai eu ce type d'allumeur sur un moteur de 203 qui provenait d'un groupe électrogène de l'armée.
j'ai lu trop vite.... donc tu confirmes bien ce que je pensais 
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Ayo,
une Bugatti 35 sur le bon coin
!!! Ne serait-ce pas une arnaque ?
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo,
une Bugatti 35 sur le bon coin
!!! Ne serait-ce pas une arnaque ?
je serai tenté de pencher pour une réplique Argentine (qui sont plutôt bien faites d'ailleurs), à condition bien sûr de reconnaître que c'est une réplique! mais la calandre me chiffonne, je la trouve un peu trop large...
-Tiens çà me fait penser aux cabriolets Traction, dont il y aura bientôt 8 à 10 mille survivantes sur les 4 mille construites à l'époque!
Dernière modification par HERVE33 (26-10-2015 01:24:52)
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Les "pur-sang" sont effectivement des répliques argentines. Elles ne sont pas "absolument" conformes sur certains points.... mais si on me l'offre je ne cracherais pas dessus 
Dernière modification par marcc (26-10-2015 01:32:41)
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Ca cote 150/180.000 euros
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Ayo Hervé,
-Tiens çà me fait penser aux cabriolets Traction, dont il y aura bientôt 8 à 10 mille survivantes sur les 4 mille construites à l'époque!
En effet, ça devient aussi courant qu'une Clio
... Je vais échanger le mien contre un roadster XK120, il y a longtemps que j'en rêve ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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