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zorglub a écrit :Bien vu Noertic, elle est à l´envers. Pas possible donc pour nos moulins de Traction avant.
Si possible en faisant pivoter le "couvercle" de 180° ET soit tarauder la sortie soit refaire le tuyau rigide entre pompe et carbu....
Pompe à essence AC 2e disposition, pour moteur MI.
On le voit difficilement sur les photos LBC mais l'orifice de refoulement semble être taraudé du mauvais côté.
Tarauder l'autre côté ne posera pas de problème, par contre l'usinage du siège du bi-cône sera difficile sans outillage adéquat.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Je crois que Yann l'a déjà acheté !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui, j'ai envoyé un chèque, mais je ne l'ai pas encore reçue (normal, il faut le temps que le chèque arrive...).
Je ne suis pas assez calé en mécanique pour comprendre le pb.
Si c'est une pompe pour moteur MI qui aspire le jaja du réservoir à droite et l'envoie à gauche vers le carbu, ne peut-on pas faire une boucle à la durite en entrée et une boucle à la durite en sortie de pompe, pour que le jaja aille dans le bon sens ?
aïe pas la tête, j'ai des lunettes...
Espliquez doucement, merci. 
Dernière modification par yann 30 (27-10-2017 22:13:51)
oui (c'est assez bref pour toi ???)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Mais comme dis plus haut, ça va pas faire joli
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ok, je crois avoir compris.
Donc, si je tourne le "couvercle" de 180° pour que le "filtre" soit vers l'avant (et donc la durite qui vient du réservoir), alors la durite qui va au carbu sera côté aile, au lieu d'être côté moteur.
(Et effectivement, comme dit Marco, je n'ai pas l'outillage, ni la connaissance pour usiner le siège comme il faudrait.)
C'est ça ?
Par contre, si je laisse le "couvercle" dans le sens MI, la durite qui va vers le carbu sera bien côté moteur. C'est le "filtre" et la durite venant du réservoir qui ne seront pas dans le bon sens. Non ?
Vous croyez que ce sera vraiment beaucoup plus moche que la pompe moderne qu'il y a actuellement sur ma 39 ?
Et je pourrai la remplacer par une pompe conforme quand j'en trouverai une...
L'essentiel, c'est que ça ne vide pas la cuve du carbu pour remplir le réservoir !

De toute façon il n'y a pas de problème avec cette pompe........comme la voiture ne roule pas ......avec ou sans pompe
Trop tard je suis déjà parti..........
Mes amitiés Yann
Alain
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Et il n'y a plus d'essence dans le réservoir depuis longtemps, donc tu as raison: pani problem ! 
Bien le bonsoir chez vous aussi et merci pour toutes ces explications ! 
Quand tu la recevras, présente la devant ton moteur et tu verras bien !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Quand tu la recevras, présente la devant ton moteur et tu verras bien !
S'il retrouve la voiture............
Alain
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Vous voulez vraiment me faire faire des cauchemars ?
Vais me coucher, bonne nuit !
la guerre est finie, on solde ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Domage il y à qu'un! !!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Pour celui qui cherche des enjoliveurs Robergel
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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c'est bien vendu 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Pour celui qui cherche des enjoliveurs Robergel
Attention, c'est précisé:
"4 enjoliveurs ROBERGEL avant guerre
pour Citroën Traction ou autres voitures anciennes en bon état"
Il faut donc que la voiture qui va les recevoir, soit en bon état...

Pour celui qui cherche des enjoliveurs Robergel
Ouah , j'ai vendu un lot de quatre avant les vacances à 15 euros pièce et en parfait état ...
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Si tu avais précisé: Pour voiture en parfait état, tu aurais pu les vendre beaucoup plus cher !

Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Une bonne pipe pour 1000€
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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On voit que le prix du tabac à augmenté !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Alain
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