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Il y a 2 ans nous avons réceptionné une 11B 1953 dans le même registre: première main et demie, car achetée au neveu du premier propriétaire, titulaire de la carte grise à jour
53000km d'origine, roue de secours neuve comme au premier jour, intérieur OK, moteur bloqué et freins à revoir.
Pas de rouille. Quelques bosses sur les ailes, mais peinture à lustrer, pas à refaire
Prix à débattre, acheteur et vendeur contents de l'opération.
Devinette: combien?
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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sacha a écrit :iWayne a écrit :+1 et bonne initiative ! Il voulait réellement la transformer ?
Tu as des photos ?
oui, il voulait la transformer!
elle est même déjà prête pour le stock car, mais m'as servie que de modèle d'expo
le moteur tourne super bien, mais c'est a peut près tout ce qu'il y a de bon sur la voiture!
malheureusement elle n'as pas son capot à volet, mais de crevés
les roues pilote sont nikels
et il y a quelques pièces avec
elle est loin d’être complète!
j’attends la fin de la semaine pour lui donner ma réponse définitiveje la prends que si il me la livre,
mais par contre je ferai juste quelques travaux dessus avant de la revendre,
malheureusement je n'ai pas le budget pour la refaire et la garder!
la revente financera un peut les travaux de la 15/six
cb il vent ??
ta eu des photos??
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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Il y a 2 ans nous avons réceptionné une 11B 1953 dans le même registre: première main et demie, car achetée au neveu du premier propriétaire, titulaire de la carte grise à jour
53000km d'origine, roue de secours neuve comme au premier jour, intérieur OK, moteur bloqué et freins à revoir.
Pas de rouille. Quelques bosses sur les ailes, mais peinture à lustrer, pas à refaire
Prix à débattre, acheteur et vendeur contents de l'opération.Devinette: combien?
Pour le moins : 2000-3000€
Pour le plus : 7000-8000€

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C'est moi
impossible le vendeur est venue la voir directement 
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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cb il vent ??
ta eu des photos??
il en veux 300
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Salut,
Si les longerons sont à peu près propres GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !
(un livreur te prendrait environ 150€ )
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Salut,
Si les longerons sont à peu près propres GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !
(un livreur te prendrait environ 150€ )
au pire les longerons je les prélève sur la BL de 54, qui ne reverra jamais la route!
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pjd67 a écrit :cb il vent ??
ta eu des photos??
il en veux 300
Mais ouai prend la! Elle est ou?
Sinon tu me dit je la cherche
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Un poil bizarre, mais elle peut être intéressante une fois remise en conformité. En tout cas, elle a l'air saine.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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11 k€ pour une 51 malle bombée roues Pilote. Ca fait cher l'inexactitude !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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C'est surtout le "malle bombée de 1951" qui est génant
Les roues pilotes, l'acheteur récupérera du fric en les revendant et en mettant des jantes conformes !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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http://www.leboncoin.fr/voitures/331984747.htm?ca=21_s
Bien tout vérifier quand même ! Car l'annonce précise : "a servi lors de mariages"... À quelle heure à peu près ? [... Et combien de fois, mon enfant ?]
D'ailleurs Christophe a trouvé "Un poil bizarre" à 8h43.
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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La malle bombée peut être une trace intéressante de l'histoire, puisqu'il me semble que Citroën a commercialisé des kits de réparation pour la pose de malles bombées sur des malles plates lors d'accidents sur l'arrière. On est peut-être dans ce cas...
Par ailleurs, comme le dit Michel, remettre des roues BM constitue plutôt une moins-value, donc favorable à l'acheteur.
C'est vrai que 11k€ c'est beaucoup pour une légère des années 50, mais il faut négocier. En tout cas, elle esemble saine, ce qui nous change des tas de ferraille au prix de l'or. On dira simplement qu'elle est plutôt moins déconnante que les autres !

Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bien tout vérifier quand même ! Car l'annonce précise : "a servi lors de mariages"... À quelle heure à peu près ? [... Et combien de fois, mon enfant ?]
D'ailleurs Christophe a trouvé "Un poil bizarre" à 8h43.

Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Un poil bizarre, en effet:
- Essuie-glace en haut (avant juillet 1952)
- malle bombée avec jupe sous la malle (peut-être modif comme suggéré par Christophe et rappelez-vous la Traction à malle plate qui avait été modifiée en malle bombée, puis qui est revenue conforme à son millésime avec à nouveau une malle plate: tout est possible !)
- les roues Pilote, les sièges Pullman et la calandre chromée, ça c'est du détail: n'importe qui peut les changer, sans être carrossier ou mécanicien...
- vu le bel état de la sellerie, elle a du être refaite, mais pas avec les plastiques que l'on trouve (normalement ou légèrement d'ailleurs) sur les Pullman.
Si elle roule, c'est l'essenciel: car il vaut mieux une Traction non conforme qui roule, plutôt qu'une Traction conforme qui rouille (même dans mon garage..
)
http://fr2.kapaza.be/vi/68121115.htm?ca=2_s
Pas vraiment insolite,mais,à mon avis,prix raisonnable compte tenu des travaux effectués chez CTA Holland en 2011:
moteur échange standard
révision de la boîte
nouveaux cardans homocinétiques
révision des freins
nouvelle batterie et bobine
..........
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Cinq vitesses ????
Il y a l'overdrive aussi ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un poil bizarre, en effet:
- Essuie-glace en haut (avant juillet 1952)
- malle bombée avec jupe sous la malle (peut-être modif comme suggéré par Christophe et rappelez-vous la Traction à malle plate qui avait été modifiée en malle bombée, puis qui est revenue conforme à son millésime avec à nouveau une malle plate: tout est possible !)- les roues Pilote, les sièges Pullman et la calandre chromée, ça c'est du détail: n'importe qui peut les changer, sans être carrossier ou mécanicien...
- vu le bel état de la sellerie, elle a du être refaite, mais pas avec les plastiques que l'on trouve (normalement ou légèrement d'ailleurs) sur les Pullman.
Si elle roule, c'est l'essenciel: car il vaut mieux une Traction non conforme qui roule, plutôt qu'une Traction conforme qui rouille (même dans mon garage..
)
Et le plus bizarre c'est qu'elle est très BL cette 11B
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Il y a deux 15/6 à vendre sur anciennes.net à 15.000 roros... 
http://anciennes.net/annonce/A1522-Vent … c=traction
http://anciennes.net/annonce/A3893-Vent … c=traction
Dernière modification par cbaker (19-10-2012 13:45:28)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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interressante cette avant guerre avec une ouverture de hayon
http://www.leboncoin.fr/collection/3813 … tm?ca=12_s
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interressante cette avant guerre avec une ouverture de hayon
http://www.leboncoin.fr/collection/3813 … tm?ca=12_s
Deux vitres de portières , pas de troisième vitre et un hayon (en deux parties), ça a existé ? ou c'est une "large" modifiée ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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AC a écrit :interressante cette avant guerre avec une ouverture de hayon
http://www.leboncoin.fr/collection/3813 … tm?ca=12_sDeux vitres de portières , pas de troisième vitre et un hayon (en deux parties), ça a existé ? ou c'est une "large" modifiée ??
En plus, ce qui ressemble à un tableau de bord de 1951... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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A priori, une 11B modifiée (bien, à première vue) par un carrossier genre AEAT. Elle a l'air intéressante, quoique le prix soit... hors normes !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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interressante cette avant guerre avec une ouverture de hayon
http://www.leboncoin.fr/collection/3813 … tm?ca=12_s
Une d'avant la guerre.... d'Algérie.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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