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Merci Eric
Je t'informe si je me colle au convoi
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Michel,
si tout roule normalement, Breteuil vers les 10h00 - 10h30.
Pour info, on a fixé rendez-vous aux calaisiens vers 11h00 à Marseille en BeauvaisisEric
C'est vraiment dommage, j'arrive le lendemain matin, vous serez passé à 10 bornes de mon point d'attache.
Vu l'heure, c'est avec plaisir, si vous l'auriez voulu, que j'aurais pu vous proposer une halte réconfortante pour les chauffeurs et les mécaniques.
Si "le charcutier" est dispo, je l'envoi à Marseille, Titeauto connait l'homme.
Bonne route, sachez qu'il y a un point relais vraiment pas loin en cas de soucis 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Titeauto, il se bat avec la roue AVD d'ANDRESS: les roulements et cardans ont 500kms, les rotules pas de jeu, et cependant la roue boite !!
soit roulement qui prend du jeu anormal, soit le tambour boite sur le cône du cardan, soit j'ai mal serré qq chose !!
De plus, ce matin en voulant placer Andress pour démonter, le démarreur vient de se bloquer (même si moteur électrique tourne) ben comme c'est une légère on dépose les pipes et on allume un cierge !!
C'est rageant car samedi rdv avec Fifi et les ceusses qui viennent au pique-nique...et pour une fois ou depuis 3 ans, le MENTAL commence à refonctionner ....faut que la mécanique fasse Ch..R...Pas de panique, sinon, on roulera en RENAULT
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Bon courage ça va le faire
(Faut reparer pour le centenaire ça la foutrait mal d'arriver en caravelle
)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Michel, tu à encore le temps d'aller chez Citroen y'à des reprise en ce moment, il reprennent meme les Renault, Nan! je veut te voir avec Andress, je peux pas faire un reportage sur une caravelle !
Travaille jour et nuit, çà va le faire courage mon ami 
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Oh la la.....dramatique......mais que c'est il donc passé...??????
Alain
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Bien le bonsoir,
Michel,
pas démonter les pipes,
par l'intérieur, démonter le silent bloc arrière.
soulever le moteur de quelques cm, le démarreur est parfaitement accessible.
A+
Eric
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J'ai déjà démonté les pipes, l'étanchéité sera revue! C'est le bendix!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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le nez n est pas cassé ?
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Le Nené est intacte
Demain je me penche sur le moyeu AVD
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Buongiorno Scarabeo,
Qu’est-il arrivé à la DS? Un court-circuit en roulant? Bon courage.
Ph. Rossi 67
15/6 H export 1955, origine Floride
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On ne sait pas. À voir le compartiment moteur on dirait le petit tuyau en laiton d'entrée essence dans le carbu qui s'est débranché.
Mais rien est sûre.
Voiture non réparable.
Vraiment dommage car elle était magnifique avec son intérieur d'origine Hélanca brun assez introuvable (dans cet état)
Dernière modification par SCARABEO (10-07-2019 10:45:45)
Franco____________http://www.citroen.page.tl
Canobbio, près de Lugano, en Suisse Italienne.
11B (1954) + DS / ID / HY / 5HP / Ami6 / CX / BX / C6 / C5 / Amilcar
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Titeauto, il se bat avec la roue AVD d'ANDRESS: les roulements et cardans ont 500kms, les rotules pas de jeu, et cependant la roue boite !!
soit roulement qui prend du jeu anormal, soit le tambour boite sur le cône du cardan, soit j'ai mal serré qq chose !!![]()
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De plus, ce matin en voulant placer Andress pour démonter, le démarreur vient de se bloquer (même si moteur électrique tourne) ben comme c'est une légère on dépose les pipes et on allume un cierge !!C'est rageant car samedi rdv avec Fifi et les ceusses qui viennent au pique-nique...et pour une fois ou depuis 3 ans, le MENTAL commence à refonctionner ....faut que la mécanique fasse Ch..R...Pas de panique, sinon, on roulera en RENAULT
verifie quand meme le serrage des rotules haut et bas. le systeme VS doit etre bloqué fort par le contre ecrou! bon courage
Les systèmes VS actuels sont en tôle et ont tendance à se desserrer ou se déformer
On trouvait dans le temps des VS tournés dans une pièce de métal, beaucoup plus solides !
Dernière modification par LR539 (10-07-2019 16:37:31)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Hello les amis, qui pense venir le samedi en spectateur avec sa traction.
Si je peux pas rentrer je me gare sur le parking normal, à voir sur place . Si je me gare dehors j espère qu il y aura d autres tractions avec la mienne
.
Pas trop envie de laisser la mamie seule 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonjour ,
Moi je prends la route jeudi après midi pour le stationnement je sais pas encore ou je pourrai loger le porte avion
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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On ne sait pas. À voir le compartiment moteur on dirait le petit tuyau en laiton d'entrée essence dans le carbu qui s'est débranché.
Mais rien est sûre...
Bonjour Scarabeo, bonjour à tous,
Franchement désolé pour toi et ta voiture, Scarabeo..
Vraiment dommage...
Ce tube en laiton est simplement enfoncé dans le couvercle du carburateur...
Quand le tuyau d'essence en caoutchouc est trop serré, il arrive que le tube laiton s'arrache quand on tire sur le tuyau...
J'ai vu une Aronde prendre feu comme ça quand j'étais étudiant (le carburateur est du même type que celui de la DS).
L'essence arrose le moteur chaud et prend feu instantanément...
Nous avions réussi à limiter les dégâts en posant rapidement sur le moteur en feu un plaid qui était dans la voiture...
C'était une voiture d'occasion à bas prix..
Nous l'avions réparée et je me souviens après avoir très légèrement maté le bout du tube laiton, l'avoir enduit d'Hermétic avant de l'enfoncer avec un marteau dans le couvercle du carburateur...
Il semble que la réparation ait tenu..
Je n'ai plus eu de nouvelles...
Mon copain a ensuite fait reprendre l'Aronde pour acheter (à crédit !) une SIMCA 1100 "Spécial" neuve avec son premier salaire chez IBM (élevé pour l'époque !)
JP
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Merci JP.
Juste une remarque: la voiture n'est pas à moi mais à un copain.
Je l'ai aidé pour toute la restauration.
Le truc du petit tuyau en laiton je le connais et sur toutes mes DS je l'ai collé au Loctite.
Mais je n'e me souviens plus si je l'avais fait justement sur celle du copain.
Franco____________http://www.citroen.page.tl
Canobbio, près de Lugano, en Suisse Italienne.
11B (1954) + DS / ID / HY / 5HP / Ami6 / CX / BX / C6 / C5 / Amilcar
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Déjà sur place.!!
..
Les premiers collectionneurs sont déjà arrivés à la ferte vidame ! Les rues commencent à prendre un délicieux parfum « d autrefois » !
Vu sur le NET..!!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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N'oubliez pas la salière et le poivre ! 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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N'oubliez pas la salière et le poivre !
Plus en réserve la Petite Coleen (On ne sait jamais.!)
Ce matin à Laigneville pour défilé du 14 Juillet
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Merci Mamar, moi top départ samedi à 6 h du matin pour arriver vers 8h30
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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À samedi pour l'apéro! !!?
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Oui OK merci Mamar
.O
Comment faire pour te voir ou reconnaître ma messagerie ne fonctionne plus
.J ai une adresse Gmail faut que je la change cela passe pas sur le forum.
Dernière modification par enzo77 (16-07-2019 19:27:44)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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