Cab 11BL 1939

Gégé · 09-05-2017 15:31:30

Ayo,

mon ami Thierry du Laos me questionne au sujet de cette voiture qui intéresse une de ses connaissances.
Personnellement je n'en pense pas beaucoup de bien, au vu des bizarreries et anachronismes très (trop) nombreux, même si elle paraît auhentique (mais antérieure à 1939). Alors Davy, Pascal et les autres spécialistes, avez-vous plus de renseignements à son sujet ? Elle ne me semble pas figurer sur le site CCCS ...

LR539 · 09-05-2017 17:40:38

Il devrait plutôt acheter une Rosengart, ça serait plus original !

TRAC35 · 09-05-2017 18:05:38

J'ai une photo de ce cab qui date des années 70

Gégé · 09-05-2017 18:46:14

Ayo Pascal,

je connais cette photo, dans le Borgé-Viasnoff ? Publicité pour les Gauloises il me semble. Mais je me demande quelle est sa date de naissance exacte : encadrement de sélecteur ovale, apparemment pas de trou pour le "chauffage", bizarre tout cela.

Cabtrac11bl38 · 09-05-2017 18:53:08

Au niveau carrosserie les plus gros problèmes semble être le pare brise rendu fixe et les phares sur les ailes.
Les essuies-glaces ne sont pas d’origine et le moteur est à droite.
Les fixations de capote en haut du pare-brise ne sont pas d’origine.
La fixation de la capote à l’arrière n’est pas conforme, ainsi que la lunette.
Sièges séparés à l’avant, garnitures intérieures non conformes.
Si avant 39, tableau de bord non conforme, les boutons de stater et démarrage non conformes, l’avance à l’allumage devrait être manuelle.
A l’arrière le garnissage intérieur du spider ainsi que ceux de l’assise et du dossier ne sont pas conformes. Un marchepied à droite, l’autre à gauche, il faut de grandes jambes pour monter dans le spider!
Beaucoup de détails à revoir, clignotants, rétroviseurs, plaque immatriculation feux arrière, chevrons de calandre boulonnés !
Je ne parlerais pas de la mécanique, je ne suis pas compétent. Lorsque l’on regarde de prés le compartiment moteur, le jambonneau gauche ne paraît pas nickel. Elle est peut être en 12 volts.
Bref du boulot si l’on souhaite le remettre dans un état d’origine.

Gégé · 09-05-2017 19:26:57

Voici ce que je répondais ce midi à Thierry à propos de cette auto, avant de poster ici :

"Donc j'ai jeté un coup d’œil sur ce cabtrac soi-disant 39. Bon, pas trop cher, mais complètement bidouillé. S'il fallait faire la liste des éléments non conformes cela prendrait 3 pages ...
Déjà l'encadrement de sélecteur de vitesses ovale est antérieur à janvier 39, et de plus il n'y a pas la prise ronde de chauffage sur le tablier gauche (compartiment moteur), donc antérieur à novembre 38 (du moins si les caisses assemblées à Slough suivent les mêmes changements que celles de Javel).
Le compteur à 150 est >= 1939, mais le témoin de pression d'huile en haut au centre (entre "modèle" et "déposé") est < 1937 ! Et où est la montre ? D'ailleurs tout le reste de la "planche" de bord est farfelu, tirettes pas rondes et en trop, c'est du n'importe quoi.
La sellerie (et les sièges séparés !!!) est aussi complètement loupée et n'a rien à voir avec une sellerie conforme ... Et la capote est assez ridicule avec cette grande "vitre" et ce jonc en alu. Voir aussi la courbure des flammes de portières, on dirait qu'elles sont montées à l'envers
Bloc moteur D (donc > 1955), mais la culasse semble être une pré-perfo (donc < 1939) ... Le compartiment moteur est rongé par des fuites de liquide de frein; et aucun accessoire n'est conforme (pompe à essence, distributeur, carbu, dynamo remplacée par un alternateur, etc)
La carrosserie vue de côté ne semble pas très plane, et il faut aimer ces phares intégrés dans les ailes, et ces monstrueux rétroviseurs et clignotants !
En résumé, je la trouve extrêmement moche ..."

Marco · 09-05-2017 19:28:28

+1 et encore bien d'autres choses comme la bas moteur ID => plaque de fermeture pompe sur bloc, carter
Antérieure à 39, non conforme et trop chère dans cet état.

LR539 · 09-05-2017 20:30:44

Ce cab, il est "habillé pour l'hiver et l'été" .................................................

Thierry du Laos · 10-05-2017 12:27:26

Bonjour a tous et excusez mon absence, j'ai restaure une 280SL et elle m'a également accapare ces dernières années, comme savent si bien le faire ces belles.
Je vais passer ces infos a mon copain de Bangkok, cela lui permettra de faire un achat, si tel est le cas, averti.
Je profite de ce petit mot pour vous dire que je dois refaire la peinture de mon cab car il n'avait pas été traite correctement en Thaïlande. La peinture tombe par plaques et laisse apparaître la tôle a nu. Bien triste anniversaire de ses 80 ans!!
Et je dois finaliser la 11BL de 51 de ma femme, un problème de 3eme qui ne tient pas et le ciel a finir a l’intérieur...
Bref, du pain sur la planche et en plus je suis en France, a La Teste (33260), pour m'occuper de ma mère, en occupant également mes journées a restaurer un vieux RIVA a mon fils!!!! Histoire de ne pas m'ennuyer, ni perdre la main!!!! Amitiés a tous. Thierry du Laos, en France temporairement.

#1 09-05-2017 15:31:30

Cab 11BL 1939

#2 09-05-2017 17:40:38

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#3 09-05-2017 18:05:38

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#4 09-05-2017 18:46:14

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#5 09-05-2017 18:53:08

Re : Cab 11BL 1939

#6 09-05-2017 19:26:57

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#7 09-05-2017 19:28:28

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#8 09-05-2017 20:30:44

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#9 10-05-2017 12:27:26

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