JPP38

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Phares jaunes, boite 3, quel pied...

Ce Samedi, je m'étais inscrit au rallye découverte de la route Napoléon en ancienne. Il fallait être sur place à 8H30, j'avais environ 70 kms à faire au lever du jour, ce fut un peu la course, mais je suis arrivé à l'heure. Je n'ai cependant pas trop apprécié la route.

Parmi les participants, j'avais la plus vieille auto (ma 11B de 54). Il y avait quelques Austin Healey des années 60, ainsi qu'une brave Fiat 500, mais le plus gros des autos dataient des années 80. Le rallye s'est déroulé sous des trombes d'eau, nous sommes montés dans les nuages, redescendus vers la vallée du Drac, pour finir autour d'un repas confectionné par les commerçants du coin...

Bref, après le repas, je décide de rentrer, car j'ai pas mal de kilomètres à faire jusqu'à la maison. Sorti de la salle des fêtes, j'ai vu les rayons du soleil pour la première fois de la journée, ils illuminaient les crêtes enneigées des montagnes du Champsaur et du Dévoluy, la vue était magnifique.
Je me mets donc au volant, referme un peu le rideau du radiateur pour avoir un peu de chauffage dans l'habitacle, et débute prends le chemin du retour. Une fois la mécanique à température, je prends un peu de vitesse, et là, le pied... La route est assez sinueuse et montante, le perfo avale toutes les côtes en 3eme sans broncher. Les phares en 6V d'un jaune orangé éclairent les panneaux d'une manière douce et reposante, le relief est mis en valeur. On ne voit pas comme en plein jour certes, mais l'éclairage est largement suffisant pour voir tout ce qui doit être vu. Je ne vois pas le temps passer, j'arrive dans une montée où des virages en épingle m’obligent pour la première fois, à rétrograder en 2eme, la 11 ne fait qu'une bouchée de cette montée, juste avant d'arriver à la Mure, que je traverse à faible vitesse, mais régulière. Je repasse enfin la 3eme en sortie d'agglomération pour m'élancer en direction de la célèbre prairie de la rencontre, qui marque le début de la tristement célèbre descente de Laffrey, que je parcours sur la 2eme sans avoir à solliciter les freins. Puis retour dans la vallée, c'est la fin d'un voyage de 45 minutes de pur bonheur. J'avais envie que le voyage continue.

Ce trajet m'a permis de redécouvrir l'éclairage jaune, tellement plus agréable que les projecteurs d'un blanc glacial, et nettement moins agressif que le xenon bleuté, qui a défaut de bien éclairer, se reflète contre toutes les surfaces brillantes. Un grand merci également au couple moteur-boîte, qui  vont si bien ensemble, et qui permet de rouler sur des dizaines de kilomètres de routes sinueuses et montantes, sans avoir à changer de rapport. Ça aussi c'est très agréable.

J'avais déjà roulé de nuit avec ma traction, mais je n'ai jamais autant apprécié son confort que Samedi dernier. Une ballade à refaire...

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LR539

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Re : Phares jaunes, boite 3, quel pied...

I have a dream .................................

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

MARC91150

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Re : Phares jaunes, boite 3, quel pied...

Bonjour jpp38;

tu as tout compris
maintenant tu n'as plus qu'à recommencer
bonnes balades

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Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

ONZAMALLE

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Re : Phares jaunes, boite 3, quel pied...

Pour un peu, tu te serais cru en Traction ! 

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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

Marco

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Re : Phares jaunes, boite 3, quel pied...

La vraie vie quoi

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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JEMSdu10

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Re : Phares jaunes, boite 3, quel pied...

Merci JPP38,

Beau récit, comme quoi la Traction nous procure des plaisirs simples, mais bien réels....

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JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN

LIOURY

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Re : Phares jaunes, boite 3, quel pied...

le six volt, les phares jaunes: quelle galère... face aux phares blancs halogène.  danger mais j'aime ma trac, mais c'est surtout la ligne aujourd'hui toute les voitures se ressemblent, les grosses berlines comme les petites citadines: quelle tristesse. j'aimerais une traction avec quelques avantages du modernisme (dont l'éclairage)  et je suis sûr que notre chère André aurait modernisée sa traction s'il avait vécu plus longtemps. michelin l'a fait durer plus de 20 ans en lui rajoutant une malle!!!