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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonjoir,
Ou est elle maintenant?
Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi
)
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit, Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !
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Oui ces photos sont connu, il s'agit d'un faux cabriolet 11A de 1934, une rareté digne d'interet meme si ça n'est pas une 22. Aucune idée de ce qu'elle est devenue.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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On avait le représentant de "Cassoulet" sur le forum
Il faut le lui demander
http://forumgmt.fr/profile.php?id=9319
Dernière modification par LR539 (27-11-2018 14:53:48)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Passionnant car ce coupé 11A (plaque en EY) avec sa teinte bordeaux lie de vin est encore en configuration de septembre 1934 avant le salon, avec son avance décalée au tableau de bord comme pour les 7B, les premières 7C et dernières 7S de septembre.
En octobre, ce trou disparait puisque l'avance est montée à gauche au-dessus du levier de vitesses (carbu à thermostarter amenant la suppression de la tirette) pour 7C, 11AL, 11A, 22.
On voit que depuis la 7A, l'avance n'est plus au centre. Chez Citroën, on ne revient pas en arrière.
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