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ne manquez pas le reportage ce soir sur la chaine 24 RMC: enfin une citroen trac!
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Ca n'est pas Wealers Dealers c'est Vintage Mecanic (voir post juste en dessous)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Et c'est pas dans la bonne rubrique
Hop, déplacé dans "Général"
avec toutes mes excuses pour cette imprécision jj
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avec toutes mes excuses pour cette imprécision jj
Tu me réciteras le dictionnaire des réparations tout le dimanche 
je ne comprends pas: ford mustang? et aprés porche ? a quand les tracs?
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16000 euros au final pour une B de 53 c'est pas un peu chère ?
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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"patina" "patina" Achetée trop chère en semi-épave, vendue très chère en "patinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa" !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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j espère que c était juste pour la télé que le gars n a pas payé ce prix la pour une voiture restaurée à moitié
michel
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Moi, j'aurais "passé la main", bonnamain !!!!!
Eh !! Jean-Mi, tu t'es fait avoir en vendant ta 11BL !!!!

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je ne pense pas Michel c'est simplement une BL 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Justement J-Mi une :|La Bl devrait se vendre plus chère qu'une lourdasse 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Il est malin le DEDE 2300€ dans sa poche alors qu'il en attendait 1500€

bon entre les mains de Jeff et Gabriel de l'atelier des chevrons la belle se refait une santé , on remarque des habitués de la traction

par contre des commentaires à l'anglaise pour dire " silentbloc" a revoir
bref on en prend , on en laisse , ça reste de la TV réalité
fifi
Dernière modification par Phiphijacques (06-02-2019 23:54:45)
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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C'est vrai que les shemas virtuels du train-avant sont un peu limite (comme toute l'émission) quand ils parlent des suspensions
Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi
)
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit, Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !
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Moi j'ai aimé, pour 1H d'émission, il fallait résumer, en plus ce sont des pros de la traction, moi j'ai tout enregistré.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Y'a t'il qqun qui peut mettre la vidéo ou un lien sur ce post!
Merci 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Elle n'a pas l'air dispo 
Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi
)
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit, Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !
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P'tet que qq'un arriver à l'extraire !!

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Moi j ai bien aimé, par contre Louis Bertignac dans la 15 edm moins.
Il a pas arrêté de dire qu elle etait poussive et qu il fallait pas qu il la casse. Heureusement vu sa côte de 100 000 euros environ.
En tout cas il connaît rien en voiture ancienne Louis Bertignac, une Reine de la route cela se respecte. En plus vu la cadence à laquelle il l'a essayée
il peut pas se rendre compte de l agrément de ce moteur génial.
Je sais même pas si il a dépassé le 60 ! Et dire je suis presque à fond cela m agace énormément
.
C est sur si il habitué avec des voitures de sport cela doit lui changer !
Il aurait pu au moins faire une pointe à 80 ou 90 c est à partir de cette vitesse que la 15 commence à ronronner. En tout cas c est pas un spécialiste lol 
Dernière modification par enzo77 (06-02-2019 18:35:40)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Moi j ai bien aimé, par contre Louis Bertignac dans la 15 edm moins.
Il a pas arrêté de dire qu elle etait poussive et qu il fallait pas qu il la casse. Heureusement vu sa côte de 100 000 euros environ.
En tout cas il connaît rien en voiture ancienne Louis Bertignac, une Reine de la route cela se respecte. En plus vu la cadence à laquelle il l'a essayéeil peut pas se rendre compte de l agrément de ce moteur génial.
Je sais même pas si il a dépassé le 60 ! Et dire je suis presque à fond cela m agace énormément.
C est sur si il habitué avec des voitures de sport cela doit lui changer !Il aurait pu au moins faire une pointe à 80 ou 90 c est à partir de cette vitesse que la 15 commence à ronronner. En tout cas c est pas un spécialiste lol
Ouais sauf que Dominique le propriétaire avait peut être donné des instructions.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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enzo77 a écrit :Moi j ai bien aimé, par contre Louis Bertignac dans la 15 edm moins.
Il a pas arrêté de dire qu elle etait poussive et qu il fallait pas qu il la casse. Heureusement vu sa côte de 100 000 euros environ.
En tout cas il connaît rien en voiture ancienne Louis Bertignac, une Reine de la route cela se respecte. En plus vu la cadence à laquelle il l'a essayéeil peut pas se rendre compte de l agrément de ce moteur génial.
Je sais même pas si il a dépassé le 60 ! Et dire je suis presque à fond cela m agace énormément.
C est sur si il habitué avec des voitures de sport cela doit lui changer !Il aurait pu au moins faire une pointe à 80 ou 90 c est à partir de cette vitesse que la 15 commence à ronronner. En tout cas c est pas un spécialiste lol
Ouais sauf que Dominique le propriétaire avait peut être donné des instructions.
C est possible aussi, tu a raison Dominique 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Non non pas d'instruction précise…...la 15 à Dominique est bridée à 64 km/h sinon apres il casse les cardans….!!!!!!!
Alain
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Il a monté une direction assistée notre ami Dominique ?
Berti ne semblait pas se plaindre de sa dureté.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Il faut dire que c'est juste un essai, donc Bertignac ne connait pas le comportement d'une Traction. Il n'allait pas faire du 130 sans avoir en tête les distances de freinage, le rétrogradage, etc... Je comprend que le proprio ai du lui dire de rouler pépère
En plus, sur cette route (forêt de Fontainebleau), c'est limité à 70/80 
C est sur si il habitué avec des voitures de sport cela doit lui changer !
Apparemment d’après le reportage il n'a pas eu de voiture de sport car il a roulé en DS , CX et BX rien de bien sportif
Salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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