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A tous, salut.
Visite ce matin au parc des expositions à Nïmes (Gard) pour le salon Auto Moto Retro Collections. Le thème de l'expo portait sur les véhicules publicitaires de la caravane du tour de France. Quelques photos ...
Tractionnicivilités.
En cas de sortie de route gare aux tonneaux :
En cas de pied lourd sur le champignon c'est le véhicule qu'il faut (construit au dessus d'une Peugeot 106) :
Ce break 404 doit être équipé du mystérieux moteur "à eau" vu la réserve imposante de bouteilles sur l'impériale :
Qui se souvient de "Bibi" sur Europe n° 1 ? Il s'était même illustré au cinéma (le cave se rebiffe ?) :
Dernière modification par Léonce (17-02-2019 22:26:27)
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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J'y suis passé samedi après-midi mais un peu en vitesse, c'est surtout le matin qu'on y rencontre les copains.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bonjour à tous,
Le samedi, il y a eu à Nîmes - au moins - deux tractions ; celle de couleur crème, visiblement réalisée avec un pavillon de berline, utilise une base de 4 cylindres, malgré les volets de joues d’ailes et les pare-chocs. Elle a déjà traîné dans des expos en Auvergne-Rhône-Alpes les années précédentes et elle a peut-être figuré dans les photos du forum. Mais on ne s’en lasse pas.
Nîmes c’est aussi une bourse assez fournie, et comme dans toute bourse hors grands salons (Rétromobile, Epoqu’auto…) on peut trouver des belles choses. Par exemple de quoi remplacer mon Quillery "antivibrant" en déliquescence, sans passer par la case aléatoire des refabrications.
Mais je ne vous parlerai pas des trouvailles en pièces d'origine, non-traction.
Dernière modification par Alain Timan (18-02-2019 15:24:14)
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Alain, salut.
Je regrette qu'on ne se soit pas vu d'autant plus qu'un contretemps m'a fait décaler d'un jour ma visite.
Une prochaine fois ...
Amicalement.
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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Bonjour à tous,
Le samedi, il y a eu à Nîmes - au moins - deux tractions ; celle de couleur crème, visiblement réalisée avec un pavillon de berline, utilise une base de 4 cylindres, malgré les volets de joues d’ailes et les pare-chocs. Elle a déjà traîné dans des expos en Auvergne-Rhône-Alpes les années précédentes et elle a peut-être figuré dans les photos du forum. Mais on ne s’en lasse pas.
Oh si, moi bien

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Alain Timan a écrit :Bonjour à tous,
Le samedi, il y a eu à Nîmes - au moins - deux tractions ; celle de couleur crème, visiblement réalisée avec un pavillon de berline, utilise une base de 4 cylindres, malgré les volets de joues d’ailes et les pare-chocs. Elle a déjà traîné dans des expos en Auvergne-Rhône-Alpes les années précédentes et elle a peut-être figuré dans les photos du forum. Mais on ne s’en lasse pas.
Oh si, moi bien
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Elle a un moteur boite de DS, capot de 15 pour celà : plus de place...
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Alain Timan a écrit :Bonjour à tous,
Le samedi, il y a eu à Nîmes - au moins - deux tractions ; celle de couleur crème, visiblement réalisée avec un pavillon de berline, utilise une base de 4 cylindres, malgré les volets de joues d’ailes et les pare-chocs. Elle a déjà traîné dans des expos en Auvergne-Rhône-Alpes les années précédentes et elle a peut-être figuré dans les photos du forum. Mais on ne s’en lasse pas.
Oh si, moi bien
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ça fait mal aux yeux quand même....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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ça fait mal aux yeux quand même....
Plutôt ! Je n'arrête plus de pleurer depuis que j'ai vu cette me...de

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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A chacun son gout son idée sa couleur et ces finances , du moment que sa lui plaise

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A chacun son gout son idée sa couleur et ces finances , du moment que sa lui plaise
Bien sûr, tous les goûts sont dans la nature, même les plus mauvais
! Et si certains se plaisent à s'exhiber dans des copies plus ou moins ratées, sans âme et sans passé, grand bien leur fasse et tant pis pour eux ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Citroen Bxl 1950 a écrit :A chacun son gout son idée sa couleur et ces finances , du moment que sa lui plaise
Bien sûr, tous les goûts sont dans la nature, même les plus mauvais
! Et si certains se plaisent à s'exhiber dans des copies plus ou moins ratées, sans âme et sans passé, grand bien leur fasse et tant pis pour eux ...
Ce qui est dommage et irréversible c'est d'avoir flingué une berline pour faire cette horreur !
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Alain Timan a écrit :Bonjour à tous,
Le samedi, il y a eu à Nîmes - au moins - deux tractions ; celle de couleur crème, visiblement réalisée avec un pavillon de berline, utilise une base de 4 cylindres, malgré les volets de joues d’ailes et les pare-chocs. Elle a déjà traîné dans des expos en Auvergne-Rhône-Alpes les années précédentes et elle a peut-être figuré dans les photos du forum. Mais on ne s’en lasse pas.
Oh si, moi bien
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Ayo Gégé!
Je connais le propriétaire qui a fait cette voiture. Il est très sympa... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo Christoph,
Ayo Gégé!
Je connais le propriétaire qui a fait cette voiture. Il est très sympa...
je n'en doute pas ...

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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Si il aime son jouet c'est très bien pour lui , même si c'est une réplique et qui roule sans problèmes
Il n'a peut être pas demandé que sa photo soit publiée et il se fiche des critiques
Bien que certains cabriolet ou coupé sont soit disant origine reste toujours à voir ???? le 100 % n'existe plus

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Si il aime son jouet c'est très bien pour lui , même si c'est une réplique et qui roule sans problèmes
Il n'a peut être pas demandé que sa photo soit publiée et il se fiche des critiques
Bien que certains cabriolet ou coupé sont soit disant origine reste toujours à voir ???? le 100 % n'existe plus
ça c'est bien vrai, j'ai eu beaucoup de difficultés à trouver un artisan acceptant de me fabriquer une réplique de cabriolet en épave afin de faire ensuite semblant de le restaurer
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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ça c'est bien vrai, j'ai eu beaucoup de difficultés à trouver un artisan acceptant de me fabriquer une réplique de cabriolet en épave afin de faire ensuite semblant de le restaurer
!
Superbe , trop fort Gégé.

Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Citroen Bxl 1950 a écrit :Si il aime son jouet c'est très bien pour lui , même si c'est une réplique et qui roule sans problèmes
Il n'a peut être pas demandé que sa photo soit publiée et il se fiche des critiques
Bien que certains cabriolet ou coupé sont soit disant origine reste toujours à voir ???? le 100 % n'existe plusça c'est bien vrai, j'ai eu beaucoup de difficultés à trouver un artisan acceptant de me fabriquer une réplique de cabriolet en épave afin de faire ensuite semblant de le restaurer
!
Comme Philippe et les ferrailleurs du Loiret..ils ont des mercenaires ce n'est pas possible autrement !!
coucou gégé!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Reconnaissons un (petit) mérite à ces copies : elles sont authentiquement ratées.
Leur pédigrée ne va pas plus loin que les années 90 ou 2000.
Ne sont-elles pas préférables aux (nombreuses) copies qui tentent de s'approcher de l'origine en imitant montages et soudures et dont ne restera plus que l'étude d'une traçabilité incertaine pour semer le doute ?
Reconnaissons un (petit) mérite à ces copies : elles sont authentiquement ratées.
Leur pédigrée ne va pas plus loin que les années 90 ou 2000.
Ne sont-elles pas préférables aux (nombreuses) copies qui tentent de s'approcher de l'origine en imitant montages et soudures et dont ne restera plus que l'étude d'une traçabilité incertaine pour semer le doute ?
Bien d'accord, inutile de s'exciter contre ces réalisations d'inspiration "libre" (c'est le terme qui me vient à l'esprit
)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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tiens une question bête : c'est pas un véhicule historique au sens du terme de l' arrêté de février 2017 donc toujours soumis au contrôle technique ?
ok je sors .
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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