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Bonsoir, dans lva de la semaine dernière il y a un coupé traction de 34 qui va être vendu aux enchères.
L article parle du coupé 34 mais sa première immatriculation date 1937
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Nous échangeons à ce sujet sur facebook qui est bien plus réactif à l'actualité que les forums (moins aux sujets de fond).
Faux cabriolet d'origine 1934 ayant gardé (pour moi) sa plaque de coque mais dont la plaque de série a été modifiée pour une plaque de 1936 (numéro rayé et remplacé dans le registre de chaînes = voiture finie ultérieurement).
Rare sellerie d'origine d'avant le 15/04/35 mais à refaire ou à améliorer (fixations défectueuses)
Amortisseurs Houdaille AT
Train avant Stade 1 avec amortisseurs derrière les bras (et bossages)
Plaque arrière modernisée en modèle 1936, phares non conformes, calandre à voir (semble en acier et non en laiton)
Photos et descriptif ici. La cote de 80.000€ pour cette voiture entièrement à reprendre (plancher, peinture, révision) me semble excessive, n'oubliez pas ce roadster 7S refait à neuf vendu 75.000€. Achat 55.000 + marge de 10.000 pour les travaux sont bien suffisants.
https://www.metayer-auction.com/vehicul … lzNePwqI30
Dernière modification par Jérome (30-05-2019 00:20:21)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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