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Bonsoir, je vais changer mes bavettes avant.
Cela existe en inox pour etre tranquille. Un coup de peinture noire dessus pour faire comme à l origine.
Je parle du haut de la bavette
le caoutchouc reste en dessous
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonsoir, je vais changer mes bavettes avant.
Cela existe en inox pour etre tranquille. Un coup de peinture noire dessus pour faire comme à l origine.
Je parle du haut de la bavettele caoutchouc reste en dessous
.
Pour de la bavette où te fournis tu.?!!
J'ai eu un problème au Salon de Reims on m'a vendu des bavettes montées à l'envers.!!!
La barre de maintient inversée, impossible de les installer.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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OK merci moi je fournis chez Pat 2 d bonne qualité 
Dernière modification par enzo77 (22-05-2020 13:51:32)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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