Durite supérieure ,help

PIERRE 29 · 13-08-2021 20:17:59

Bonsoir ,suite à mon problème precedent ,de durite sortie culasse ,qui chasse vers le haut ,j'ai installé une nouvelle avec 2 serflex ,le résultat est le même ...Le diamètre est plus faible et elle semble ,plus courte . Pour la mettre en place ,il faut la tremper dans l'eau chaude ...faut il l'enfoncer au delà de la collerette..?

Phiphijacques · 13-08-2021 20:31:33

a mon avis tu n'as pas la bonne durite
voici les photos de la pompe de ma BL refait recemment si ça peut aider

fifi

PIERRE 29 · 13-08-2021 20:44:04

Merci Phiphi .C'est pas mal ton travail au Sintofer ,et ta sortie culasse me semble parfaitement cylindrique .Je vais recommander une autre durite ,et avec du Sintofer ,rendre ma sortie plus cylindrique .Est ce que cela tient dans le temps ?

Phiphijacques · 13-08-2021 21:30:26

Pour le moment aucun problème et température de 70 à 80 degrés cool
Fifi

PIERRE 29 · 14-08-2021 13:02:30

Thanks

PIERRE 29 · 17-08-2021 13:26:09

Fifi ,comment as réussi à placer ta sonde de température presque au milieu de la durite ....

Phiphijacques · 17-08-2021 14:49:18

j'ai soudé un bout de vis du diamètre allant dans la sonde a un petit fil de fer qui m'a ensuite servi d'aiguille tout simplement wink
fifi

11bl1956 · 18-08-2021 11:51:03

Bonjour,

Solution alternative, placer la sonde de température directement sur la culasse.
(Montage Bernard Moretti)

PIERRE 29 · 18-08-2021 13:08:34

Mais il faut modifier ,l'alimentation d'huile aux culbuteurs..

PIERRE 29 · 18-08-2021 19:59:54

Bonsoir ,
Je viens de recevoir ma nouvelle durite supérieure ,les précédentes étaient de F....,l'autre de chez D...,celle reçue aujourd'hui ,de N...R (Peugeot ).C'est le top ,voir les photos ...il n'y a pas "photo" .Finalement sur sortie de pompe ,diam sup 40 ,et inférieure 40..donc ce n'était si conique que cela ,les précedentes durites étaient donc trop courtes ...

Luckycath · 18-08-2021 21:21:11

Pierre, peux tu traduire "de N...R (Peugeot )". Pas de problème pour citer les revendeurs, surtout si c'est en bien wink

YVESD · 18-08-2021 21:50:29

Bonsoir à tous
Les bonnes formes et dimensions des Durit de refroidissement de 11, ce sont celles-ci.
Le sujet à été évoqué en face.
Il va m'en falloir, et je vais faire le tour des revendeurs avec ces modèles pour comparer lors d'un prochain grand salon, quel est celui qui en est le plus proche.
Yves
Durit Supérieure

Durit inférieure au dessus et supérieure dessous

On est très loin de ce qui est proposé.

PIERRE 29 · 19-08-2021 20:22:28

Je pensais qu'il ne fallait pas citer le nom des sociétés ,(en cas de problèmes éventuels , ?) .Bon N...R ,veut dire Neo Rétro ,vers le Massif central , ,qui a été racheté par l'aventure Peugeot ,donc on peut être sûr que les produits sont de qualité ,et en effet ils le sont ..voilà

PIERRE 29 · 19-08-2021 20:29:09

Pur Yvesd, vu "mon " expérience ,ta première durite me semble courte ,pour la sortie culasse ,je vais contrôler ,le difference pour celles en ma possession .

Marco · 19-08-2021 20:30:29

PIERRE 29 a écrit :

Mais il faut modifier ,l'alimentation d'huile aux culbuteurs..

La photo de Pierre c'est pour un moteur 11D, sur le Perfo tu ne peux pas monter cette plaque.

PIERRE 29 · 19-08-2021 20:31:19

Je pensais qu'il ne fallait pas citer le nom des sociétés ,(en cas de problèmes éventuels , ?) .Bon N...R ,veut dire Neo Rétro ,vers le Massif central , ,qui a été racheté par l'aventure Peugeot ,donc on peut être sûr que les produits sont de qualité ,et en effet ils le sont ..voilà

Marco · 19-08-2021 20:36:36

PIERRE 29 a écrit :

Je pensais qu'il ne fallait pas citer le nom des sociétés ,(en cas de problèmes éventuels , ?) .Bon N...R ,veut dire Neo Rétro ,vers le Massif central , ,qui a été racheté par l'aventure Peugeot ,donc on peut être sûr que les produits sont de qualité ,et en effet ils le sont ..voilà

Etant membre de l'AVPCD je commande volontiers des pièces chez eux, la qualité est excellente mais le choix est (encore) limité.
Ils ne vendent que des produits dont ils sont sûrs de la qualité. (entendu de vive voix)
Les adhérents bénéficient également d'un rabais permanent ainsi que d'actions ponctuelles.

YVESD · 19-08-2021 22:27:55

Pareil, j'ai eu le même discours chez Néo rétro, et ils n'avaient pas les pièces caoutchouc que je cherchais tout simplement parce qu'ils avaient constaté une qualité insuffisante dans ce que leur proposait les fabricants.
Un comité se réunit pour valider la mise en vente des pièces des fabricants, et c'est oui ou non.
Bel état d'esprit, préférer ne pas vendre à tout prix.
Le fait d'être apparenté à un constructeur en activité fait qu'ils sont plus vigilants que certains.
Yves

YVESD · 19-08-2021 22:43:56

PIERRE 29 a écrit :

Pur Yvesd, vu "mon " expérience ,ta première durite me semble courte ,pour la sortie culasse ,je vais contrôler ,le difference pour celles en ma possession .

Aucun souci, Pierre, ce sont des Kléber d'origine pour Traction Avant 4 cylindres des années 70, avec une indication du côté ou elles se positionnent écrit sur le ruban de Chaterton.
Il y a bien une supérieure, la petite et une inférieure, la grande.
J'en ai sur mes deux 11 depuis plus de 40 ans pour l'une d'entre elle, sans aucun signe de vieillissement.
Je n'en ai changé qu'une ( supérieure ) il y a cinq ans.
La qualité des caoutchoucs n'est plus du tout comparable.
C'est la même chose avec les courroies et flexibles de frein, je ne monte que des PNE.
Yves

PIERRE 29 · 20-08-2021 20:33:41

Attention YVESD,je viens de mesurer les sorties de durites de la pompe ,celles de D et F ,sont plus courtes de presque 10m/m ,par rapport a Neo R ,je la place demain ,j'ai confiance maintenant ..

14v289 · 20-08-2021 22:53:50

AVPCD, des passionnés???? Ayant travaillé dans le milieu pendant quelques années, je pense plutôt à des fonctionnaires. Mais bien entendu je suis libre penseur.

PIERRE 29 · 21-08-2021 20:23:25

Bonsoir à tous ,
Après mon montage avec beaucoup de précautions ,je suis revenu à la case départ ,la durite supérieure chasse toujours comme sur la première photo de mon post ...Elle se déplace vers le haut ,avec un léger tirage vers le radiateur. .Je me demande si mes serflex sont bons (neuf) ou pas assez large ou ne serrent pas assez .la conicité de la sortie de pompe est de 41 mm en bas et 40 mm en haut .Egalement est ce que je ne place pas assez bas ..et je mets de la pate bleue pour améliorer l'étanchéité ..help

Neortic · 21-08-2021 22:14:06

Pierre,

Je ne pense pas que cette faible conicité soit à l'origine de tes soucis.

Le fait de vouloir reprendre au mastic la porté part d'une bonne intention mais je pense qu'il est préférable d'avoir une portée un peu rugueuse ....

En tout je ne mettrai pas de pate a joint bleu, pour moi cela "lubrifie" la portée.

Prends une toile a gros grain , déglace la surface et repositionne la durite.

J'espère par contre que le caoutchouc des durites n'est pas trop lisse.

Bien souvent, les durites ont tendances a coller sur la portée.

Les serflex doivent serrer correctement.

Peux-tu nous expliquer a quel moment la durite échappe-t-elle de la portée s'il te plait?

Est-ce lors de la montée en température? Est-ce au repos, c'est a dire moteur arrêté?

Merci pour tes explications.

armand t.a. 55 · 22-08-2021 12:50:34

Bonjour Pierre.

Tu peu aussi mettre une bande ( 15 à 20 mm) de large de chambre à air de vélo, coupé d'une vielle chambre à air, que tu glisse sur la sortie de la pompe à eau, avant de poser la durite. Ca évite le collage aussi de la durite dans le temps.

PIERRE 29 · 22-08-2021 20:23:48

Merci de vos réponses ,
Pour répondre ,la durite ,s'est échappée au dernier essai ,moteur en route depuis qq minutes...température d'eau très faible .Je pensais également, maintenant , que de mettre du "bleu",cela finalement allait augmenter le glissement ...A force de chercher ,je ne pensais plus au thermostat que j'ai installé depuis + de 10 ans ,et comme je viens de le déplacer dans 3 durites consécutives ,je pense qu'il a souffert ,et ne s'ouvre plus ...donc augmentation de pression sortie culasse ,et la durite s'échappe .Affaire à suivre donc ,il faut encore que je change de durite ,+ nouveau thermostat...

#1 13-08-2021 20:17:59

Durite supérieure ,help

#2 13-08-2021 20:31:33

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#7 17-08-2021 14:49:18

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#9 18-08-2021 13:08:34

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