Synchro sur BV 3

Soupey Frederic · 22-11-2021 22:25:13

Bonsoir,
rapide présentation, passionné de véhicules anciens, avant 60 mais de plus en plus avant 40.
On roule traction dans la famille depuis 1982, et j'ai acheté ma 1ère 11 à 16 ans avec mes 3 premières payes d'apprenti boulanger.
Je n'avais que ça pour rouler et j'ai fait pas mal de Km par tous temps et toutes saisons.

Je viens précisément pour un problème de boîte sur la 11B 1950 de mon père.
j'ai remplacé la BV par une acheté à un ancien pro qui partait en retraite il y a 2 ans à Epoquauto, mais les pignons de seconde ont du mal à s'alignés. Comme le synchro est 2ème et 3ème, cela est-il possible qu'il n'y ai que la 2 qui " gratte" ?
Il y a t-il un réglage ou c'est le bloc synchro à remplacer ?

Merci pour vos réponses.

Marco · 22-11-2021 22:36:26

Bonsoir et bienvenue sur ce forum,

il y a surtout une limite de débattement entre cônes de 4.2 mm à ne pas dépasser. (mouvement libre du moyeu de synchro)
Si c'est au delà il est à remplacer.
Il y a aussi le jeu axial des pignons 2e et 3e à vérifier, celui-ci se règle à l'aide de cales.
L'état des cônes des pignons est aussi important pour la synchronisation.
En dire plus sans voir les pièces, difficile.

Il faut aussi savoir qu'il s'agit d'une synchronisation lente sur les boites de Trac, on passe les vitesses en douceur smile

Soupey Frederic · 22-11-2021 23:36:51

Bonsoir,
merci pour la réponse rapide.
Donc vérifier le jeux de 4,2mm il suffit d'ouvrir le couvercle.
Il n'y a pas de réglage.
Cales pour le jeux des pignons, dépose et ouverture complète de la BV.

J'ai pris plusieurs fois des pièces chez CAS-shop en Hollande, très satisfait du matériel. Pour le synchro, il y a 2 qualités, A et B moitié moins chère. en France, même photo, on ne parle pas de qualité et le prix est entre les deux.
Quelqu'un connait-il la différence entre les qualités A et B
Merci

Marco · 23-11-2021 01:09:05

Oui, c'est bien ça.
Il faut juste penser que 4.2 mm est le jeu maxi total, donc si un pignon à vraiment trop de jeu cela va fausser la mesure.
Le jeu axial des pignon doit être, de mémoire, entre 0.10 et 0.20 mm. A vérifier dans le DR.

CAS livre, la plupart du temps, des pièces de qualité. J'ai eu une fois un problème de silentblocs, ils m'ont remboursé sans conditions.
Le synchro est une pièce chère, généralement + de 500 €

Luckycath · 23-11-2021 01:20:13

Bonjour Frédéric. Pour être synchro avec les us et coutumes du forum, je t'invite à poster ta présentation ici : https://forum-gmt.fr/viewforum.php?id=7

vanille fraise · 23-11-2021 23:15:04

Frederic,
Attention à la qualité des refabrications, mon expérience est ancienne mais douloureuse.
En 2005 pour courir les 11heures GMT sur le circuit de Charade, j’ai acheté un synchro neuf en refabrication chez Franssen. Une catastrophe, les vitesses craquaient encore plus que l’ancien. Il a fallu que je re démonte pour remettre l’ancien et pour le remboursement du synchro neuf, il ne voulait pas car la piece avait été montée!

Soupey Frederic · 24-11-2021 10:16:21

J'espère que l'on trouve quand même des synchro correct.
D'autre retour sur le sujet ?

Luckycath · 24-11-2021 11:17:19

Le synchro, ses ressorts et billes ont peut être besoin d’un décrassage

Elrico · 25-11-2021 10:31:42

J’ai acheté le mien dernièrement chez rackkatrac. La pièce était cassis neuve pour un tarif plus que correct et ils sont sympa

moux · 25-11-2021 17:03:04

Marco a raison, ce n'est pas forcément le synchro, l'état des crabots de 2 et 3 aussi et le jeu des pignons sur l'arbre.Dommage d'acheter un synchro si ce n'est pas lui dry
Au besoin, j'ai un synchro comme neuf avec ressorts neufs smile

Soupey Frederic · 25-11-2021 18:48:32

Je suis venu ici pour savoir, pour moi, en moto, les crabots servent à maintenir les pignons ensemble. Mais là, le souci est que la 2 ne rentre qu'en craquant même avec double débrayages. Pas de souci sur la 3.
J ai tendu plus le cable embrayage, c est mieux, mais pas çà.
Sur que si c est un simple réglage sans dépose BV, cela m arrange
Merci

Luckycath · 25-11-2021 18:57:01

Juste pour savoir, la première vitesse passe bien à l'arrêt ? Sans craquer ?

vanille fraise · 25-11-2021 20:54:13

Si en faisant un double débrayage, la vitesse craque, c’est que ce n’est pas le synchro qui est en cause.

Soupey Frederic · 25-11-2021 22:11:53

Elles passent toutes très bien sauf la 2.
Soit 1-3 et marche arrière.
Un fois engagé, tout bien, la 3ème chante un peu mais pas plus que ça.
Sur l'ancienne boîte, les pignons ne sont pas très beaux, et surtout la seconde ne tenait pas, il fallait garder la main sur le levier.

Dernière modification par Soupey Frederic (25-11-2021 22:15:07)

Luckycath · 25-11-2021 22:59:08

Le cône du synchro côté seconde est peut être usé.

Soupey Frederic · 26-11-2021 10:32:27

Les cônes peuvent ils se replacer ? En théorie oui, mais en pratique !

JCPEPS · 26-11-2021 15:46:14

Bonjour

Oui ils se remplacent mais attention il y a deux modèles. Cela se fait à la presse.

Dernière modification par JCPEPS (26-11-2021 15:47:15)

Soupey Frederic · 26-11-2021 19:32:53

Et on en trouve où ? Faut-il les usiner?

moux · 26-11-2021 19:52:53

pareil, je n'ai jamais trouvé ces pièces en annonces, ni chez les revendeurs Jean Christophe duhuh

Dernière modification par moux (27-11-2021 15:39:04)

Marco · 27-11-2021 14:23:17

C'est une spécialité de Jean-Christophe, notre docteur ès boite-de-vitesses.

Si le sujet des boites vous passionne, regardez ceci : http://bellemecanique.ch/wp-content/upl … vision.pdf

Gégé · 27-11-2021 14:57:52

Marco a écrit :

C'est une spécialité de Jean-Christophe, notre docteur ès boite-de-vitesses.
Si le sujet des boites vous passionne, regardez ceci : http://bellemecanique.ch/wp-content/upl … vision.pdf

Très impressionnant big_smile !

moux · 27-11-2021 16:25:38

Du beau travail avec tout l'outillage et le savoir faire qui va bien cool

JCPEPS · 27-11-2021 19:38:48

Désolé mais impossible de trouver du crabot neuf et je n'ose même pas imaginer le cout d'une telle pièce.

Ne reste que ce qui existe et j'avoue que même avec du stock, ce n'est pas facile. C'est souvent celui du pignon de troisième qui est fatigué au niveau crabot.

Bonne soirée

Soupey Frederic · 27-11-2021 22:52:57

La révision à l'allemande, c'est très beau.

Marco · 27-11-2021 23:24:49

Pas un allemand, un suisse qui réside dans le canton de Zürich.

Son site comporte beaucoup de liens intéressants ! http://bellemecanique.ch/

Dont celui-ci : https://www.youtube.com/watch?v=N0MRebgxA7o

#1 22-11-2021 22:25:13

Synchro sur BV 3

#2 22-11-2021 22:36:26

Re : Synchro sur BV 3

#3 22-11-2021 23:36:51

Re : Synchro sur BV 3

#4 23-11-2021 01:09:05

Re : Synchro sur BV 3

#5 23-11-2021 01:20:13

Re : Synchro sur BV 3

#6 23-11-2021 23:15:04

Re : Synchro sur BV 3

#7 24-11-2021 10:16:21

Re : Synchro sur BV 3

#8 24-11-2021 11:17:19

Re : Synchro sur BV 3

#9 25-11-2021 10:31:42

Re : Synchro sur BV 3

#10 25-11-2021 17:03:04

Re : Synchro sur BV 3

#11 25-11-2021 18:48:32

Re : Synchro sur BV 3

#12 25-11-2021 18:57:01

Re : Synchro sur BV 3

#13 25-11-2021 20:54:13

Re : Synchro sur BV 3

#14 25-11-2021 22:11:53

Re : Synchro sur BV 3

#15 25-11-2021 22:59:08

Re : Synchro sur BV 3

#16 26-11-2021 10:32:27

Re : Synchro sur BV 3

#17 26-11-2021 15:46:14

Re : Synchro sur BV 3

#18 26-11-2021 19:32:53

Re : Synchro sur BV 3

#19 26-11-2021 19:52:53

Re : Synchro sur BV 3

#20 27-11-2021 14:23:17

Re : Synchro sur BV 3

#21 27-11-2021 14:57:52

Re : Synchro sur BV 3

#22 27-11-2021 16:25:38

Re : Synchro sur BV 3

#23 27-11-2021 19:38:48

Re : Synchro sur BV 3

#24 27-11-2021 22:52:57

Re : Synchro sur BV 3

#25 27-11-2021 23:24:49

Re : Synchro sur BV 3

Pied de page des forums