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#1 26-02-2022 16:32:59

doume43
Membre
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Messages : 449

buses de carburateur

Bonjour , puis je changer les buses du carburateur pour rendre plus nerveux le moteur car chez moi beaucoup de montées ( 43 )


TRACTION 11 BL 1953

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#2 26-02-2022 22:27:37

Neortic
Membre GMT
Inscription : 27-08-2013
Messages : 2 596

Re : buses de carburateur

Tu peux mais la carburation ne se résume pas au diamètre de la buse...


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!

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#3 27-02-2022 01:12:27

claudeb63750
Pilier du forum
Inscription : 02-11-2008
Messages : 2 765

Re : buses de carburateur

Bonsoir
ça ne va rien faire du tout, il faut que tu passes en carbu de 33 ou 34 , et changer l,ADM , en chassant que la consommation va jouer aussi
AMICALEMENT

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#4 27-02-2022 01:19:24

Yann 30
Pilier du forum
Inscription : 26-04-2020
Messages : 2 209

Re : buses de carburateur

claudeb63750 a écrit :

... en chassant que la consommation va jouer aussi...

... sachant ...


lol   lol   lol


Salutractions

Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction

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#5 27-02-2022 01:26:42

claudeb63750
Pilier du forum
Inscription : 02-11-2008
Messages : 2 765

Re : buses de carburateur

lol  lol

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#6 27-02-2022 09:47:53

Bellonze
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Messages : 3 668
Site Web

Re : buses de carburateur

Au moment de la conception du moteur on définit les éléments de réglage d'un carburateur : le critère de détermination du diamètre de la buse c'est : la plus petite possible qui ne provoque pas de perte de puissance sensible, donc augmenter son diamètre n'apporte rien, sauf bien sûr si d'autres éléments du moteurs qui influent sur sa "respiration" ont été changés.ont été changés.
Je me souviens d'un cas contraire, le moteur de l'AX Sport pour lequel les buses avaient été choisies très (trop) grosses pour le prédisposer aux gonflages car certaines règlementations sportives interdisaient leur modification lors des gonflages.


Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

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#7 27-02-2022 11:06:13

ONZAMALLE
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
Messages : 7 927

Re : buses de carburateur

Si tu veux donner un peu plus de pêche à ta TA, monte un couple 8X31 au lieu du 9X31 plutôt que d'aller tripatouiller la carburation, ce sera plus efficace.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#8 27-02-2022 18:59:07

Marco
Pilier du forum
Inscription : 17-02-2012
Messages : 3 686

Re : buses de carburateur

Yann 30 a écrit :
claudeb63750 a écrit :

... en chassant que la consommation va jouer aussi...

... sachant ...


lol   lol   lol

Il faut comprendre chasse au Gaspi
Gaspi.jpg

Toute une époque wink


Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#9 27-02-2022 20:26:05

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Invité

Re : buses de carburateur

On ne peut faire un pur sang avec un mulet!!
Un moteur de 1,9L qui développe une cinquantaine de CV,pas grand chose a faire si ce n´est augmenter le volume d´admission.

#10 28-02-2022 12:00:46

Yann 30
Pilier du forum
Inscription : 26-04-2020
Messages : 2 209

Re : buses de carburateur

Marco a écrit :
Yann 30 a écrit :
claudeb63750 a écrit :

... en chassant que la consommation va jouer aussi...

... sachant ...


lol   lol   lol

Il faut comprendre chasse au Gaspi
Gaspi.jpg

"Gaspi", c’est aussi le nom que nous donnaient les sous-off de carrière, avant que nous passions sous-lieutenants...


Marco a écrit :

Toute une époque wink


Moi, je pensais plutôt à:


"Un chasseur sachant chasser, doit savoir chasser sans s’assêcher le gosier. Hips!"


C’est pour ça,  qu’ils sont tous bourrés...  lol   lol   lol


Salutractions

Yann 30
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