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Ayo les amis!
https://www.youtube.com/watch?v=jROMhyWDle4
Quelqu'un connaît-il cette 15/6 G, avec une belle plaque allemande?
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Cette berline 15 six G était présente au Centenaire, c'est une rare 1938, la troisième en partant de la gauche.
Deux amis possèdent la familiale à gauche et la limousine en deuxième position, ils ont permis de faire ce plateau qui représente l'ensemble des carrosseries proposées par Citroën avant-guerre pour la 15 six, une occasion rare.
Yves
Nous étions montés en convoi avec les deux caisses longues, la 11A était en rodage.
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci pour les photos Yves, splendide avec la sellerie usée d'origine! Encore une fois, dommage pour les marchepieds...
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Ayo Yves!
Merci pour ces informations et les photos!
Encore une fois, je suis touché par notre monde interconnecté, où l'on trouvera toujours réponse à nos questions...
Sauf une: où est la 22? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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la 22 ?: bien sur elle est chez moi :lol
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Belle auto, enlaidie par des marchepieds totalement inutiles! 
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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la 22 ?: bien sur elle est chez moi :lol
Mets à jour ta signature bas de message!!

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonne journée à tous,
je suis propriétaire du véhicule.
Je me rends compte que les marchepieds ne sont pas exactement jolis.
Ils étaient déjà sur la voiture quand je l'ai achetée en 2004.
la voiture vient d'autriche et a été utilisée par l'armée française jusqu'à la fin de l'occupation en
1955.
L'ancien propriétaire a eu le véhicule de 1957 à 2004.
Depuis lors, j'ai hésité à démonter l'oeuvre et à traiter et repeindre les parties correspondantes.
Peut-être que je peux me rendre à la célébration des 90 ans.
Frank Allemagne
Tractioniste depuis 1985
11 BL 50 Forest, 15 Six 1938
Frank, Mayence
11BL Forest 1950, 15 SIX 1938
Tractioniste depuis 1985
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bonne journée à tous,
je suis propriétaire du véhicule.
Je me rends compte que les marchepieds ne sont pas exactement jolis.
Ils étaient déjà sur la voiture quand je l'ai achetée en 2004.
la voiture vient d'autriche et a été utilisée par l'armée française jusqu'à la fin de l'occupation en
1955.
L'ancien propriétaire a eu le véhicule de 1957 à 2004.
Depuis lors, j'ai hésité à démonter l'oeuvre et à traiter et repeindre les parties correspondantes.
Peut-être que je peux me rendre à la célébration des 90 ans.Frank Allemagne
Tractioniste depuis 1985
11 BL 50 Forest, 15 Six 1938
Ayo Frank!
Willkommen dans notre monde de passionnés de la Traction.
Ta voiture est très belle!
Une belle histoire celle de ta 15/6 G.
Tschüss!
Christoph
ps: Peux-tu partager aussi des photos de ta 11 BL Forest de 1950? Merci... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonne journée à tous,
je suis propriétaire du véhicule.
Je me rends compte que les marchepieds ne sont pas exactement jolis.
Ils étaient déjà sur la voiture quand je l'ai achetée en 2004.
la voiture vient d'autriche et a été utilisée par l'armée française jusqu'à la fin de l'occupation en
1955.
L'ancien propriétaire a eu le véhicule de 1957 à 2004.
Depuis lors, j'ai hésité à démonter l'oeuvre et à traiter et repeindre les parties correspondantes.
Peut-être que je peux me rendre à la célébration des 90 ans.Frank Allemagne
Tractioniste depuis 1985
11 BL 50 Forest, 15 Six 1938
Herzlich wilkommen Frank, du hast ein ganz tolles Auto !!!
Ich habe dein Auto bereits in La Ferté-Vidame bewundern können. 1938 ist ein ausgezeichneter Jahrgang
Grüss
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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ascenseur a écrit :Bonne journée à tous,
je suis propriétaire du véhicule.
Je me rends compte que les marchepieds ne sont pas exactement jolis.
Ils étaient déjà sur la voiture quand je l'ai achetée en 2004.
la voiture vient d'autriche et a été utilisée par l'armée française jusqu'à la fin de l'occupation en
1955.
L'ancien propriétaire a eu le véhicule de 1957 à 2004.
Depuis lors, j'ai hésité à démonter l'oeuvre et à traiter et repeindre les parties correspondantes.
Peut-être que je peux me rendre à la célébration des 90 ans.Frank Allemagne
Tractioniste depuis 1985
11 BL 50 Forest, 15 Six 1938Herzlich wilkommen Frank, du hast ein ganz tolles Auto !!!
Ich habe dein Auto bereits in La Ferté-Vidame bewundern können. 1938 ist ein ausgezeichneter Jahrgang
![]()
Grüss
quoiquidi ? 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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das ist ein geheimniss 
Marco a écrit :ascenseur a écrit :Bonne journée à tous,
je suis propriétaire du véhicule.
Je me rends compte que les marchepieds ne sont pas exactement jolis.
Ils étaient déjà sur la voiture quand je l'ai achetée en 2004.
la voiture vient d'autriche et a été utilisée par l'armée française jusqu'à la fin de l'occupation en
1955.
L'ancien propriétaire a eu le véhicule de 1957 à 2004.
Depuis lors, j'ai hésité à démonter l'oeuvre et à traiter et repeindre les parties correspondantes.
Peut-être que je peux me rendre à la célébration des 90 ans.Frank Allemagne
Tractioniste depuis 1985
11 BL 50 Forest, 15 Six 1938Herzlich wilkommen Frank, du hast ein ganz tolles Auto !!!
Ich habe dein Auto bereits in La Ferté-Vidame bewundern können. 1938 ist ein ausgezeichneter Jahrgang
![]()
Grüss
quoiquidi ?
T'as oublié tout ton allemand, Gilles???

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonjour tout le monde
Qui peut me dire sur ces 3 photos, de quels modèles il s'agit, de quelle année et si à cette époque c'était des véhicules de riche?



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Rosalie pour la première. B4? pour la seconde.
Riche, non. Les riches roulaient plus en Delahaye, Delage, Panhard, Voisin, Hispano pour ce qui est des francaises. Et les très riches en Bugatti Royale
.
Mais il ne fallait pas être fauché pour s'offir une Rosalie, surtout en 6Cyl
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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La Rosalie parait être une 10 NH
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci à vous 2 pas facile hein?
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Merci à vous 2 pas facile hein?
Plutôt C4 la seconde
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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La Rosalie parait être une 10 NH
Pas si large que ça..........
J' aurai tendance à dire: "8ANH" ou "10ALNH" en Manessius..........?
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Le repreneur a écrit :Merci à vous 2 pas facile hein?
Plutôt C4 la seconde
+1
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Et pour compléter sur les 15 G : http://www.15sixg.com/
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Bonne journée à tous,
je suis propriétaire du véhicule.
Je me rends compte que les marchepieds ne sont pas exactement jolis.
Ils étaient déjà sur la voiture quand je l'ai achetée en 2004.
la voiture vient d'autriche et a été utilisée par l'armée française jusqu'à la fin de l'occupation en
1955.
L'ancien propriétaire a eu le véhicule de 1957 à 2004.
Depuis lors, j'ai hésité à démonter l'oeuvre et à traiter et repeindre les parties correspondantes.
Peut-être que je peux me rendre à la célébration des 90 ans.Frank Allemagne
Tractioniste depuis 1985
11 BL 50 Forest, 15 Six 1938
Bienvenue Frank !
Merci pour ta présentation. Nous attendons avec impatience d'autres détails sur tes deux Tractions. Y compris la 11 BL de Forest, puisque la 15G est connue (je l'ai déjà croisée d'ailleurs).
Cette berline 15 six G était présente au Centenaire, c'est une rare 1938, la troisième en partant de la gauche.
Deux amis possèdent la familiale à gauche et la limousine en deuxième position, ils ont permis de faire ce plateau qui représente l'ensemble des carrosseries proposées par Citroën avant-guerre pour la 15 six, une occasion rare.
Yves, sais-tu à qui appartient la limousine ? Est-ce celle de François-Xavier, du forum ?
Dernière modification par xavier75 (28-11-2022 11:34:25)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Oui cette Limousine 15 G appartient à mon ami Thierry du Jura, présent également sur ce Forum de temps en temps, donc de n'est pas celle de François-Xavier.
Au Club FC 7-11-15 nous avons la chance d'avoir 3 modèles de 15six G, la Limousine, l'AEAT et la Chaplin.
Ces deux dernières étant la propriété du même collectionneur.
Yves
Dernière modification par YVESD (28-11-2022 12:41:30)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonjour à vous les tractionnistes,
Un grand merci pour l'accueil chaleureux dans votre forum.
Ci-dessous 3 photos de ma dame belge, la dernière très traditionnelle.
En plus 2 photos de la six.
un des années 1960 et un du compteur de vitesse avec la jauge du réservoir calibre large à 75 litres.
Frank Allemagne
Tractioniste depuis 1985
11 BL 50 Forest, 15 Six 1938
Frank, Mayence
11BL Forest 1950, 15 SIX 1938
Tractioniste depuis 1985
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