Léonce

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Maître-cylindre

A tous, salut.
Comment déposer le maître-cylindre ?
Le dictionnaire des réparations ne parle pas des tractions d'après 1952 et qui ont le maître-cylindre dans le jambonneau.
Sur ma 11 légère le maître-cylindre tient en deux points. En haut il y a un écrou à dévisser avec un accès facile. En bas il y a une vis difficile d'accès et en plus elle est munie d'un arrêtoir. J'ai essayé et ce fut un échec. Avant d'user de brutalité par exemple en limant entièrement la tête de la vis je pense que la solution pourrait venir de l'expérience des forumistes.
Merci d'avance.
Tractionnicivilités.

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" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "

citroen59

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Re : Maître-cylindre

Bonjour,
J’ai été il y a peu dans la même situation… j’ai utilisé un cliquet « électricien » ( de très petite taille) et un cardan… et pas mal de patience !
Au remontage, j’ai passé la vis par l’intérieur et écrou côté jambonneau avec rondelle éventail. Pas conforme à l’origine… certes.

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Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm