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Suite à un court circuit qui a fait fondre et brulé le fil d'alimentation de la centrale de cligontant de la 11 de Domdej, nous avons repris le 6v sur un des plots du contacteur à clé.
En mesurant les volts aux 4 bornes du contacteur, on a remarqué que lorsque le contact est mis,
cela n' alimente qu'une borne, les 2 autres restent "à 0".?
Comme on avait aussi démonté le contacteur pour le "restaurer", car il n'était pas franc, on a vérifié sur ma voiture,: idem .
on se demande à quoi servent les 2 bornes qu ne sont jamais alimentées.
Je vais regarder sur un schéma électrique pour essayer de comprendre.
Dernière modification par Ursulon (29-05-2023 22:14:20)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Ben elles servent à faire contact pour l'éclairage des lampes du tableau de bord qui ne fonctionnent que contact mis plus l'éventuel contacteur au tableau ou le rhéostat sur les MB
Tu ne lis pas les posts récents 
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ben elles servent à faire contact pour l'éclairage des lampes du tableau de bord qui ne fonctionnent que contact mis plus l'éventuel contacteur au tableau ou le rhéostat sur les MB
Tu ne lis pas les posts récents
je n'ai pas lu de posts récents sur ce sujet, j'vais chercher,mais contact ou pas contact, elles sont toujours à la masse ???
j'suis p'têtre fatigué, je verrai ça demain 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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