
Vous n'êtes pas identifié(e).
Salut à tous,
Je calcule ma consommation à chaque plein, et j'oscille entre 11,5L/100km et 17L/100 (quand je mix avec la ville). Je fais beaucoup de route et parfois à 90/100 (max) sur 100/200 kms. Souvent seul, souvent moyennement chargé (une valise, un booster 6V
)
Ma moyenne sur les 20 derniers pleins : 15.85L/100. A dominante ville/route nationale.
Je me demande si ma conso est normale pour un perfo '39 (carbu 32 PBIC).
Quelles sont les vôtres ?!
Pierre - 11 BL de juin 1939.
Hors ligne
C est beaucoup moi suis à 17 litres en roulant à 110 kmh avec une 15 trois carbus
.
C est vrai en plus ta consommation me paraît énorme 17 litres pour une 11 en roulant à 90.
J attends les avis des experts tractionniste du forum 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Pour moi 2 perfos de 39 en moyenne 10 litres et voir 12 en montagne carbu 32 et idem 11 D chaque moteur refait avec +/_
30 000 KM 

Hors ligne
Je viens de faire une moyenne avec ma 15 six de 1950
sur 1300 km ma moyenne est de 11,23 litres /100
avec ma 11 de 1950 je faisais 10 litres /100
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
OUPS ma 15/6 de 51 entre 14 et 16 litres 

Hors ligne
11BL54 11,56l/100
32PBIC rénové par B2H
Mais je roule moins vite qu'ENZO

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
15 H 1954, 12 litres de SP 98.
Dernière modification par xavier75 (16-06-2023 12:18:09)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Je viens de faire une moyenne avec ma 15 six de 1950
sur 1300 km ma moyenne est de 11,23 litres /100
avec ma 11 de 1950 je faisais 10 litres /100
11 litre sans dépasser 90kmh?
Dernière modification par enzo77 (16-06-2023 14:22:19)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Environ 12 litres en 15 SIX et 10 avec la 11
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
11B57 (32PBIC) : 12l/100 de SP98, essentiellement routes départementales.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
Hors ligne
Merci pour vos mesures ! donc j'ai visiblement un problème de conso
A votre avis, je devrai commencer par vérifier de quel côté ? réglage carbu ?
Elle crache noir (pas fumée mais suie), dense et presque humide, limite quelques gouttes en sortie, parfois.
Conso huile : normal à élevée (je ne sais pas à quoi me référer).
Merci d'avance !
Pierre - 11 BL de juin 1939.
Hors ligne
Avant d'agir sur la carburation, est-tu sûr d'avoir la bonne prise de compteur sur la boîte qui correspond bien au compteur et au type de la voiture ?
Les kilomètres défilent peut-être moins vite que les litres...........
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
En ligne
La nature de ce qui sort du pot d´echappement confirme que tu consommes trop de carburant a cela s´ajoutent certainement des remontées d´huile .
Il est possible que ton huile sente un peu l´essence.
Dernière modification par Tracker (16-06-2023 20:32:16)
Avant d'agir sur la carburation, est-tu sûr d'avoir la bonne prise de compteur sur la boîte qui correspond bien au compteur et au type de la voiture ?
Les kilomètres défilent peut-être moins vite que les litres...........
Yves
Merci pour le conseil.
Comment puis-je le savoir ? Elle est toute d'origine mais je ne sais pas vraiment comment vérifier.
Pierre - 11 BL de juin 1939.
Hors ligne
La nature de ce qui sort du pot d´echappement confirme que tu consommes trop de carburant a cela s´ajoutent certainement des remontées d´huile .
Il est possible que ton huile sente un peu l´essence.
Tout à fait.
Elle sent énormément l'essence (plus que la normale)
J'ai un peu peur des causes...
Pierre - 11 BL de juin 1939.
Hors ligne
T ´es bon pour un resegmentation ( au minimu m)
Pffiou, dépose et ouverture moteur, ça va chiffrer
sans compter qu'il faut trouver le mécano capable de bien bosser sur nos anciennes : mission difficile
Pierre - 11 BL de juin 1939.
Hors ligne
Pffiou, dépose et ouverture moteur, ça va chiffrer
![]()
sans compter qu'il faut trouver le mécano capable de bien bosser sur nos anciennes : mission difficile
Avant toute intervention, il est indispensable de prendre les compressions. Ensuite, et en fonction du résultat tu pourras aviser et savoir quoi faire plus précisément.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
tu peux tester l'étancheité globale de ton moulin à l'aide d'air comprimé tu pourras cibler l'origine exacte de la(ou les ) fuite
Dernière modification par Tracker (16-06-2023 22:15:59)
Tout cela dépends principalement du type de roulage et de l'environnement. En agglomération Lilloise et petits parcours de 2 à 5 kms répétés sur un plein je fais de 18 litres en 7C 38 surtout avec tous les dos d'ânes - et sur routes à 90/95 je fais la moitié, 9,5 litres. C'est un peu logique lorsqu'on démarre 80 fois la voiture pour ne faire que des petits trajets en ville plutôt qu'un ou deux démarrage sur de belles routes à vitesse quasi stabilisée
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
7A 12,5l/100
7C de 1935, 13l/100
11 perfo de 53, PBIC: 10,4 l/100kms
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
www.la-traction-de-provence.fr
Hors ligne
Je vois que tu es en Rhône-Alpes. Même si les symptômes à l'échappement montrent un moteur beaucoup trop riche, il ne faut pas oublier que les conso en montagne n'ont rien à voir avec les conso en plaine.
il y a pas mal de spécialistes consciencieux et capables en voitures anciennes dans notre région. Si tu ne connais pas, en fonction de ta localisation, je peux t"en indiquer en mp;
Mes voitures: 11 BL 1951 mais aussi Dyane 6 1968, DSuper 1972, Acadiane 1983.
Hors ligne
Merci Franz, je te MP.
En moyenne, vous êtes tous 2/3L en dessous de ma conso moyenne. Ca vaut le coup de vérifier.
Pierre - 11 BL de juin 1939.
Hors ligne
Bonsoir,
Quand le mois dernier j'ai acheminé ma Trac de Bordeaux à Montbrison (du côté de Saint-Etienne) pour le mariage de ma nièce (cf post "Pique-Nique désorganisé 2023) j'ai fait à peu près 600 km en 2 étapes en ne prenant que des petites routes sympa (à part la Rocade de Bordeaux et la 4 voies jusqu'à Libourne)...J'ai traversé la Corrèze et le Cantal, de la moyenne montagne par les départementales plusieurs cols entre 1100 et 1200 m d'altitude, une superbe virée, j'ai "bien" roulé dès que c'était possible et j'ai été surpris par la consommation globale: Je pensais faire au moins 12 à 13 l aux 100 et finalement j'ai fait un peu moins de 11 (10.9)
Avec l'ID 19 je descends sous les 10 L, toujours en roulant "bien" dès que la route le permet.
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
Hors ligne
Merci pour le conseil.
Comment puis-je le savoir ? Elle est toute d'origine mais je ne sais pas vraiment comment vérifier.
Il faut extraire la prise de compteur sur la boîte, compter le nombre de dents du pignon et vérifier dans le CPD.
Mais si tu penses qu'elle n'a pas été bidouillée, tu as peut-être un réel problème de surconsommation.
Pareil que Jean-Luc les 34 sont assez gourmandes, ma 11A tourne autour de 12,5 avec un 30 AHD, la 11B en deux carbus englouti entre 10,5 et 12,5 suivant les conditions de route de vitesse et de trafic.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
En ligne