De la mayo mais que dans le cache-culbuteurs

Stef49 · 08-10-2023 01:10:11

Bjr à tous,
Bien qu'elle ne fume pas du tout, que je n'ai pas mon niveau d'huile qui monte, que je n'ai pas non plus de mayo dans le radiateur...
Dans le cache-culbu, c'est très beurk ! Et ça colle bien ..
La rampe de culbu et tout le reste sont plutôt pas mal propre...
Et pas d'eau visualisé...
Avant de me jeter sur le joint de culasse, une idée ?
(Les bougies sont toutes chocolat et la voiture ne chauffe pas)
Merki

YVESD · 08-10-2023 10:09:11

Une ou deux photos pour visualiser seraient bien utiles.
La première idée qui me vient c'est un très léger défaut d'étanchéité de la fameuse vis de fixation de la rampe des culbus qui laisserait passer un peu de LdR et provoquerait cette mayo localisée.
Yves

claudeb63750 · 08-10-2023 12:30:36

Ou de la condensation du a l,humidité phenomene qui se produit sur des vehicules qui roule peu ; un bon nettoyage de tout cela , et a controler dans quelques temps .
Si l, huile est trop chargé en humidité faire un tour avec le vehicule de preference le soir , et des que l,huile est bien chaude , vidangé, et laisser egouter toute la nuit , ne remettre que le bouchon le lendemain, avec de la bonne huile propre
AMICALEMENT

Stef49 · 08-10-2023 20:31:01

Merci.
Vidange tous les 2 ans avec 20w50, la voiture dort au garage de la maison au chaud vers 19° constant, elle roule de 20 à 200km par sortie, une fois toutes les 3-4 semaines.
A l'inspection de la culbuteries sur 15 minutes, rien à signaler, pas de remontée de LdR.
Ce jour,petite sortie de 20 km, au démontage du cache-culbuteurs, dans la pastille de sablage du côté de la vis n°3, je trouve du liquide très clair, un peu comme de l'eau avec un peu d'huile.
Mon bouchon qui me paraît d'origine pourtant en serait il responsable... ?
OK pour de la condensation mais le différentiel de température dessous-dessus le cache-culbuteurs ne me semble pas si important...

PIERRE 29 · 09-10-2023 13:40:35

Par expérience ,j'ai eu le même phénomène, une première fois cela était ,une pastille de désablage au milieu de la culasse ,une grande ,la deuxième fois , la vis du support avant ,côté droit ,débouche dans le circuit d'eau ,si mal serré ,ou pas assez de pate bleue ,fuites sous le cache culbuteurs ,mais pour cela ,il faut faire plus de kms ,pour le voir

YVESD · 09-10-2023 14:00:01

Si tu as du LdR sur le dessus de la culasse c'est bien a ce niveau qu'il y a problème, soit une pastille soit par une vis de pontet, ou une fissure mais c'est très rare.
Les pastilles de dessablage sont a changer à un moment ou un autre, c'est une opération souvent négligée dans la réfection des culasses.
Yves

#1 08-10-2023 01:10:11

De la mayo mais que dans le cache-culbuteurs

#2 08-10-2023 10:09:11

Re : De la mayo mais que dans le cache-culbuteurs

#3 08-10-2023 12:30:36

Re : De la mayo mais que dans le cache-culbuteurs

#4 08-10-2023 20:31:01

Re : De la mayo mais que dans le cache-culbuteurs

#5 09-10-2023 13:40:35

Re : De la mayo mais que dans le cache-culbuteurs

#6 09-10-2023 14:00:01

Re : De la mayo mais que dans le cache-culbuteurs

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