ma15/6

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A propos d'une 15 six H années 1954 /1955

Bonjour à Tous,

Je souhaiterais s'il vous plaît, à la veille de peut-être me procurer un 15 six H de 1955 ; savoir les moins ou parties faibles à surveiller qui existent sur une 15 six H.
L'entretien de la partie hydraulique arrière est-elle vraiment contraignante ?
Quelles sont les pannes récurrentes ?
Conseils ? Qui réparent en FRANCE ? Est ce comme pour la CITROËN DS ? ou plus facile ?
En gros est-ce véhicule à problèmes ?
MERCI à vous tous; Pascal

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Pascal MA 15/ 6  ANGERS

enzo77

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Re : A propos d'une 15 six H années 1954 /1955

Moi j ai une 15 de 50 donc suspension dure 
Niveau moteur bien regarder les factures avant l achat
Regarder si les freins, l allumage, la carburation etc est refait.
L'idéal c'est de faire un essai routier avec.
Faut l 'essayer sur  route faire 20 ou 30 kms pour te donner une idée.
Essayer une voiture juste en ville à 50kmh cela sert pas à grand chose.

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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

Negotroc

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Re : A propos d'une 15 six H années 1954 /1955

Seulement un peu plus de 3.000 exemplaires donc bien vérifier quelle est conforme ou complète si elle est démontée

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Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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