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Bonjour a tous .
Aujourd'hui montage du joint de carter d'huile sur mon 11 perfo 1939 ,et la problème le joint liège d'un coté très bien mais de l'autre ca ne correspond pas .
La vis coté distribution n'est pas au même endroit que l'autre !!! et donc le joint ne se place pas a la verticale du palier pour le joint carré .
Connaissez vous ce problème ?
Peut être existe t'il un autre modèle ?
Apparemment il y a 2 réf 451335 pour le coté droit et 451336 pour le coté gauche
Dernière modification par 11BL1939BOURBONNAISE (06-03-2024 13:06:57)
Patrice B
J'apprends tous les jours un peu plus
pour les tractions il y a encore du boulot 
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Inverse les joints pour vérifier. Si le problème continu, coupe le joint à minima.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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J , ai bien peur que ce soi de la refabrication made in cochonnaille
AMICALEMENT
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Ce sont des refab à adapter, décaler le trou s'il ne tombe pas tout-à-fait en face à l'aide d'un emporte-pièce.
Dans les années 80 il n'existait qu'une seule référence de joint longitudinal en liège armé, ZC 9 451 336 U en pièce de rechange, permettant grâce à ses percements identiques de s'adapter au côté gauche comme au côté droit, comme le montrent les photos ci-dessous.
Les joints de refab actuels semblent être dans la même configuration, mais réalisés de façon plus approximative si je comprends bien.
Il y a toujours une petite marge de réglage pour le positionnement.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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