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Bonjour les tractionnistes ! Je me lance dans la restauration des freins de plusieurs voitures et je suis à la recherche d'une machine FLERTEX ou similaire qui permet d'emboutir les rivets de garnitures.
Je me permets de Reposter la photo de Yves D. qui présenté cette machine dans un autre sujet.
Jérémie - 11BL 1953
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Pas de souci Jérémie, tu as bien fait.
Par contre il ne me semble pas que tu te sois présenté, deux trois mots et quelques photos de ta Traction-Avant ( ou de tes TA ou d'autres voitures ) dans la bonne rubrique seraient appréciés.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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C'est ici que cela se passe 
https://forum-gmt.fr/viewforum.php?id=7
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Voila les amis, j'ai fait ma présentation dans la rubrique AdHoc 
Jérémie - 11BL 1953
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Jeremie , cela ne gene en rien , cela est plus une histoire de gout, , il est vrai que l, on a plus l, habitude de voir le sertissage en etoile , mais en creux , cela fonctionne tres bien aussi, il faut savoir que ces machines etaient livrées avec un tas de bouterolles differentes, a savoir que c, est de plus en plus difficile de trouver ce genre d, article a la vente, moi j, ai mis un temps fou pour recuperer la meme que YVES
AMICALEMENT
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Parfois un petit garage de campagne peut avoir ce matériel qui prend la poussière sur une étagère, il faut prospecter, on ne sait jamais, pour achat ou emprunt.
Yves
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Merci à vous, je vais continuer à chercher parmis les anciens garages 
Jérémie - 11BL 1953
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Pourquoi ne pas mis des garnitures collées
Plus problème avec les rivets
Alain
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C'est un des rares boulot que j'ai laissé tombé, n'ayant pas la riveteuse. Les garnitures, sans amiante, sont fragiles et cassent au moindre coup.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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C'est pas faux, j'ai eu des soucis avec des rivets cuivre trop durs, et avec plus de pression la garniture s'est cassée.
C'est encore la faute de la qualité qui n'est pas identique à celle utilisée pour les garnitures à l'époque, le plus souvent tressées et pas agglomérées.
Yves
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