Dams189

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Remise en route et doute sur compression moteur

Bonjour à tous,
Alors je me lancer dans la remise en route de mamie qui n'a pas tournée depuis 10ans. A la base elle roulait.
Au 1er diag, je dois remplacer le faisceau elec complet car les rongeurs s'y étaient installés. Le reservoir est très malade donc je prévois de la changer également. Après , revue de l'allumage et du système carburant impératif.
Par contre, un point m'inquiète plus : au detour d'un tour de manivelle pour verifier que le moteur ne soit pas grippé, je ressens peu de compression à la rotation. J'ai mis un mano test sur l'emplacement bougie 1er cyclindre : 0. J'ai pas eu le temps de m'y pencher plus hier. Que me conseillez-vous dans les 1ère étapes de diag? Car ouvrir le moteur c'est un bon 1er chantier ?.
Merci d'avance pour vos conseils !

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Traction 11BL de 1948

Luckycath

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Re : Remise en route et doute sur compression moteur

Si tu as zéro compression la première chose à faire est d’enlever le cache culbu et de vérifier le fonctionnement des soupapes.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Dams189

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Re : Remise en route et doute sur compression moteur

Yes je vais ça. Je vous tiens informé semaine pro ?

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Traction 11BL de 1948

Lion Peugeot

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Re : Remise en route et doute sur compression moteur

Tu peux également, avant de tout démonter, mettre de l'huile dans les cylindres avec une burette par le trou des bougies et reprendre tes compressions : si la compression est revenue ou en tout cas meilleure, c'est un problème de segmentation, si la compression est toujours absente, c'est un problème de soupapes. (Attention, la prise de compression se fait avec le carburateur ouvert en grand : pédale d'accélérateur enfoncée !)
 
Après cette vérification, tu pourras enlever le cache culbuteur pour voir si tes soupapes se lèvent et se referment bien.
 
Olivier.