thierryvalk

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Compressions différentes.

Bonjour,

Sur un 11D qui a peu roulé ces dernières années mais qui me semble bien tourner, j’ai relevé les compressions suivantes.

A froid :
1 :    5
2 :    6.3
3 :    5.5
4    6.8

A chaud :
1 :    5.8
2 :    6.8
3 :    6
4 :    7

C’est grave ?

Dernière modification par thierryvalk (28-08-2025 18:11:15)

Bellonze

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Re : Compressions différentes.

J'ai contrôlé mon 11D hier à l'occasion d'une révision :
Sur démarreur, à froid, sans carbu ni bougies : 6 fort sur cyl 2, 3 et 4 et 7 sur cyl 1
Dans ton cas, je dirais : ce n'est pas le Top mais si ça tourne rond je me contenterais de suivre l'évolution en contrôlant à nouveau dans env 2000 km.

---

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

Luckycath

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Re : Compressions différentes.

Un peu déséquilibré mais rien de grave.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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thierryvalk

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Re : Compressions différentes.

Merci pour ces réponses, je vais la faire rouler, elle ne demande que cela.

Dernière modification par thierryvalk (28-08-2025 19:55:09)

tracnart

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Re : Compressions différentes.

Thierry bonjour
Mettre une petite quantité d’huile moteur par le puits de bougie permet -à froid- de vérifier si le défaut de compression est lié à la segmentation ou pas.
Amicalement
Marc

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Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937,  immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.