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Bonjour à tous, je recherche la méthode de fabrication des passepoils de portes de nos voitures de 34 à 36 si vous avez refait votre intérieur de vos portières avec le double passepoil en queue de comète
où autour des panneaux de portes comme moi
où comme les modèles 36/38
la conception très particulières de ces passepoils fait que je ne trouve rien d'équivalent dans le commerce
comment avez vous fait où avez vous peu être trouver ce produit en neuf
Merci de vos retours.
Alain.
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Et que dit ton sellier ?
Le matériau est le même que pour ceux des sièges en théorie.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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pour ceux que j'ai contacter ça leurs parait compliqué. ils m'en propose en neuf mais en 10mm de large et les miens font 5mm donc ça va pas faire beau.
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Pose la question à Alex Main à Vichy, il a peut-être une solution. Il fait tous types de sellerie, même sur des véhicules très anciens.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Il y a aussi une fille qui fait du beau travail à Maisse 91
DANIEL
11 b de 1955
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Je suis toujours en recherche de re fabrication de ces passe poils,
Je suis étonné de ne pas avoir plus de retour sur ce sujet car je pense que ce genre de passe poils devait être monté sur tout les panneaux de portes des traction de 1934 à1938,
Pour ceux qui on refait leurs intérieur d'origine, comment avez vous fait réaliser ce genre de produit, même en approchant de l'origine
sa conception et faite d'un revêtement genre skaï très fin qui enserre deux cordelettes collées et cousue sur le panneau de porte
Après plusieurs contacts à différents selliers, à ce jour toujours pas de réponses positives
Alain.
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As tu contacté Alex Main comme mentionné plus haut, ce serait bien étonnant qu'il ne sache pas faire ça.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Ce que j'ai du mal à comprendre c'est que ton sellier n'ait pas une solution, j'ai le sentiment qu'il ne veut pas s'embêter avec ce " détail " pourtant essentiel.
Et que dit Michel le spécialiste du Forum ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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pour répondre à la question de Marco, oui j'ai appeler Alex Main, je lui ai expliqué mon souhait et je lui ai même mis des photos en mail mais pour l'instant pas de retour
J'ai pris contact aussi avec David et Céline ( Lady Art Car ) très médiatisé, j'attends également leur retour.
je vais cette après midi voir un autre sellier avec mes échantillons et on verra s'il est preneur du projet où pas.
Quand vous m'aviez dis le jour de ma présentation sur le forum (bon courage pour les recherches de l'origine ), je ne pensait pas que cela serait aussi galère.
Mais on y crois encore.
Alain.
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Michel PALLUT "Le Spécialiste" a fait des voitures de membres du forum........il serait bon d'avoir leur avis.....!!!!
Tu as ses coordonnées dans le forum
Alain
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"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Je viens de solliciter l' aide de Michel........Il est pour le moment devant son four à pâtisserie
Il va essayer de répondre ce soir pour les "Alain(s)"
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merci pour ces images AAA11A36 (François) je suppose...
Très belle réalisation de ces doubles passepoil sur ces deux portes marron.
Je sort de chez un sellier à livarot qui n'a jamais réalisé ce genre de double passepoil mais il à un ami qui lui en a déjà fabriqué....peu être est ce le même?.
On ne lâche rien et on cherche
la voiture avec sellerie marron est ce la tienne? et si oui où à tu fait faire ce passepoil?
pour les panneaux en gris, je trouve que le passepoil est un peu trop large et l'un comme l'autre sont t'il cousu avec le panneau de porte en carton.
Alain.
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Alain: c' est la même auto mais pas du tout sous la même incidence lumineuse.............
Quant à la voiture , oui c' est moi l' heureux propriétaire
L' auteur de ce magnifique travail est justement Michel Pallut qui malheureusement n' exerce plus suite à retraite sans aucun doute méritée..........
Mais j' espère qu' il va te répondre bientôt!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
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félicitation , très belle sellerie, je vois que tu n'a pas de niche dans les custodes ni de poignées de maintien et je suppose que ton plafonnier se commande au tableau de bord
je vois aussi les coordonnée de Michel Pallut dans le reflet de la portière mai je vais attendre qu'il me contact pour pouvoir approfondir le sujet.
Alain.
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Moi je pense que en habillant du fil electrique genre fil de lampe de chevet a 2 brins , on doit pouvoir se rapprocher du motif , enfin ce n, est que mon avis , et c, est ce que j, essaierais de faire pour voir le rendu, mais cela n, engage que moi
AMICALEMENT
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Bonsoir les Tractionnistes
Effectivement il est dommage de ne pas restaurer comme à l’origine, à l’époque il existait certainement une machine pour confectionner ces passepoils, mais aujourd’hui la machine……
j’ai donc essayé de confectionner ces passepoils à la main.
Il faut déjà trouver le skaï à la bonne couleur, puis les petites ficelles.
Après plusieurs essais j’ai réussi à avoir quelque chose de très ressemblant mais cela demande énormément de temps pour couper des bandes de skaï à la bonne dimension, puis encoller,
positionner les petites ficelles à leurs place et replier le skaï par dessus en 2 fois tout en étant très régulier et sans que les ficelles ne bougent.
Puis par la suite je me suis aperçu que sans les ficelles le résultat était le même car le skaï que j’utilisais était plus épais que le genre de moleskine d’origine.
Avoir les passepoils est une chose, mais les coudre sur les panneaux en est une autre.
D’origine, le tissu est agrafé sur le panneaux et le passepoils est cousu directement dessus, l’aiguille
de la machine à coudre traverse le carton du panneau, pendant la couture, le tissu est bien en place
puisqu’il est déjà tendu et agrafé sur le panneau, il ne peut pas bouger.
Encore faut il avoir une machine à coudre avec un grand bras pour que le panneau passe entre l’aiguille et le corps de la machine.
N’ayant pas ce genre de machine à coudre j’ai du trouver des solutions pour coudre sur le tissu
avant d’agrafer le tout sur le panneau, sans que le tissu bouge ou ne fasse des plis et aussi pour
qu’au niveau de la couture cela fasse un léger creux comme d’origine.
Aussi je comprend très bien qu’il soit difficile de trouver quelqu’un qui accepte de se lancer
dans cette opération.
Certains selliers utilisaient du fil électrique ancien, deux fils soudé entre eux, mais le rendu
n’était pas le même, plus plat et effet plastique.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Merci Michel pour ta réponse de pro !
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
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Merci Michel pour ton retour, la portière avec les passepoil en forme de T est magnifique.
Je vais suggérer ton commentaire à mon sellier et essayer de faire un essai sur 15 à 20cm
Sur ma voiture la couture du passepoil sur le carton de porte ne devrais pas lui poser de problème
car mes passepoil ne sont pas en forme de queue de comète ni en T mais contournant le panneau de porte donc pas besoin de machine spéciale à grand bras
Je vous tiens informé.
Alain.
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Merci Michel pour ta réponse
Bien amicalement
Alain
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C'est la première fois que je vois ce modèle.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Comme nous tous, mais cela semble bien d'origine pourtant.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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