vanille fraise

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Refabrication support élastique 479 030

Bonjour,
j'ouvre ce post pour plus de fluidité sur l avancement de l'étude sur la refabrication du support élastique 470 030 (support â l arriere des moteurs des 7A, 7B et 11A 1934.
.
je devrais avoir avant la fin du mois 3 devis:
- fabrication des parties metalliques
- fabrication de la  partie caoutchouc par injection puis cuisson
- fabrication de la partie caoutchouc par usinage si les tests de collage sont satisfaisants.
.
J ai demandé des devis pour 10 pièces fabriquées.

A ce stade et sans engagement de votre part, qui seraient interessés?

Merci de votre retour ici sur le forum.
.
Jean-Luc

Dernière modification par vanille fraise (09-11-2025 19:22:12)

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Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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YVESD

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Comme je l'avais dit, je suis partant pour un exemplaire au minimum.
A voir si celui que je t'ai envoyé peut servir de proto, pour le collage, ou l'injection.
Il faudrait faire passer l'info à Dominique Peter qui connait beaucoup de malles borgnes et a les contacts.
Yves

P.S. Je n'ai pas le souvenir d'avoir sur ma voiture la pièce 479.054 ( cale du support élastique AR ) dont je ne connais pas l'épaisseur, fera t'elle partie de la refab ?

---

L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
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YVESD

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Tu avais créé deux fois le même sujet je viens de le supprimer....
Yves

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ALLCITROENMOT

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Re : Refabrication support élastique 479 030

merci pour la création de ce post spécifique !

je suis intéressé par 1 support pour ma 11A 1934

je vais contacter les proprio qui ont ces modèles pour voir si ils sont intéressés aussi

A suivre

CCH

ALLCITROENMOT

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Re : Refabrication support élastique 479 030

et je viens d'avoir un autre propriétaire de 11A 1934 : il en prend 1 aussi

tu peux donc en compter 2 a mon nom

CCH

Lion Peugeot

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Pour ma 7B 1934, je suppose qu'il m'en faudra un également, n'ayant pas du tout commencé sa restauration, je n'ai pas vraiment d'idée sur la question.
   
Donc pour les connaisseurs du modèle dites moi s'il vous plait s'il me le faut.
 
Olivier.

Marco

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Olivier la réponse est oui.

Jean-Luc, j'en prendrai aussi un exemplaire pour notre club.

---

Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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vanille fraise

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Re : Refabrication support élastique 479 030

A ce jour,
Yves: 1
CCH: 2
Olivier: 1
Marco: 1
JLuc:2

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Lion Peugeot

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Ok, merci de cette confirmation : ce sera donc un pour moi SVP
 
Olivier.

Yann 30

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Pour ma 7B 1934, je suppose qu'il m'en faudra un également, n'ayant pas du tout commencé sa restauration, je n'ai pas vraiment d'idée sur la question.
   
Donc pour les connaisseurs du modèle dites moi s'il vous plait s'il me le faut.
 
Olivier.

Donc, il en faudra aussi 1 pour la 7B de Jacques A.
Je vais lui en toucher 1 mot.
Et du coup, Dominique PETER sera peut-être intéressé aussi ?

---

Salutractions

Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction

YVESD

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Pour Dominique, je l'évoquais au post 2.
Toutes les malles borgnes de Mai à Novembre 34, voire plus tard pour celles qui ont été commercialisées " en retard " sont concernées, les 7A-B-S certaines 7C les premières 11A et 11AL, dans toutes les carrosseries, en théorie cela en fait un certain nombre.
Yves

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ALPOTT27

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Ayant suivit le sujet sur le post de Dario, j'attendais plus d'information sur la méthode de fabrication
Sur ma 11A les deux silentbloc sont neuf mais celui à l'arrière du moteur pourrait bien durer moins longtemps
Donc je serais intéressé par un exemplaire mais être sûr que la re-fabrication soit faite avec les bon matériaux afin qu'il ne nous arrive pas quelques mois après la même mésaventure que Dario

YVESD

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Nous aurons plus de détails dans quelques temps, quand Jean-Luc aura les retours des entreprises consultées, mais dans un premier temps il lui faut une " base " pour indiquer à ces entreprises un nombre réaliste d'exemplaires à refabriquer.
Par contre même avec un silentbloc neuf ( d'ancienne facture ), il faut à mon humble avis mettre un système qui garanti le non basculement du moteur, fer plat, chaîne ou autre.
Yves

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Jacques 7B 1934

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Bonjour à tous.
Yann viens de m'informer que tu essaies de lancer une fabrication de ce silentbloc.
Donc je suis preneur de cette pièce introuvable de nos jours.
Si un jour tu relançais la fabrication du silentbloc avant sous le carter d'embrayage, tu peux également me mettre sur la liste.
Je te remercie d'avance.
Jacques.

---

7B 1934 pour le plaisir de la restaurer.
11BL 1954 pour le bonheur de rouler.

vanille fraise

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Donc â ce jour,
.

Yves: 1
CCH: 2
Olivier: 1
Marco: 1
JLuc: 2
Allpott27: 1
Jacques 7B 34: 1.

J'ai contacté Dominique Peter, j'attends son retour....
.

Je ne suis pas inscrit sur le forum de la TU, qui  veut bien se charger de mettre un post sur ce forum?
.
Pour rassurer les inquiets que je comprends, je précise que je monterai ce type de support sur 2 de mes autos, je n'ai pas l'envie de rencontrer des pbs quelques centaines de kms plus tard.
Le sujet est traité avec des techniciens compétents....
.
Pour le coût, il se fera à marge 0, je ne suis pas un vendeur de pièces et cette refabrication n'intervient pas dans le cadre de mon Club.
Jean-Luc

---

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YVESD

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Je me charge de faire passer l'info sur le Forum TU.
Un plus serait que tu communiques directement via le site officiel de la TU, en t'adressant directement à Jean-Louis.
Yves

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YVESD

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Voilà, Jean-Luc c'est fait.
Lien:  https://www.forum.la-traction-universel … =16&t=6624
Yves

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ALLCITROENMOT

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Donc â ce jour,
.

Yves: 1
CCH: 2
Olivier: 1
Marco: 1
JLuc: 2
Allpott27: 1
Jacques 7B 34: 1.

J'ai contacté Dominique Peter, j'attends son retour....
.

Je ne suis pas inscrit sur le forum de la TU, qui  veut bien se charger de mettre un post sur ce forum?
.
Pour rassurer les inquiets que je comprends, je précise que je monterai ce type de support sur 2 de mes autos, je n'ai pas l'envie de rencontrer des pbs quelques centaines de kms plus tard.
Le sujet est traité avec des techniciens compétents....
.
Pour le coût, il se fera à marge 0, je ne suis pas un vendeur de pièces et cette refabrication n'intervient pas dans le cadre de mon Club.
Jean-Luc

Merci jean luc pour ton engagement et ces précisions afin de rassurer tout le monde : tu appliques un process sérieux de développement et de validation avec ton retex PRO sans doute

En complément, pour t'aider au besoin, on peut t'apporter en fonction de nos compétences : n’hésites pas a nous solliciter

CCH

Dav45

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Site Web

Re : Refabrication support élastique 479 030

Très bonne initiative, de mon côté je n'ai pas ce type de suspension.

---

Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.

https://evolution-traction.blog4ever.com/

Michel31

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Bonjour.
je suis preneur d'un exemplaire.
Michel.

vanille fraise

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Yves: 1
CCH: 2
Olivier: 1
Marco: 1
JLuc: 2
Allpott27: 1
Jacques 7B 34: 1
Michel: 1

Total: 10 pièces

.
Pas de retour des entreprises pour l'instant
Jean-Luc

---

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YVESD

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Pour l'instant aucun retour de la T.U., ni sur le Forum, ni après les avoir contactés via le site, incroyable.
10 unités seulement, cela me parait bien loin de ce qui pourrait être nécessaire, mais il est vrai que peu de malles borgnes en Floating Power roulent réellement, un silentbloc à la veille de lâcher sera toujours suffisant quand la voiture reste au garage.
Davy, tu connais peut-être et surement des possesseurs de premiers modèles, et qui n'ont pas eu l'info.
Yves

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Marco

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Yves: 1
CCH: 2
Olivier: 1
Marco: 1
JLuc: 2
Allpott27: 1
Jacques 7B 34: 1
Michel: 1

Total: 10 pièces

.
Pas de retour des entreprises pour l'instant
Jean-Luc

Jean-Luc, tu peux ajouter un second silentbloc chez moi.

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vanille fraise

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Re : Refabrication support élastique 479 030

vanille fraise
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Re : Refabrication support élastique 479 030
Yves: 1
CCH: 2
Olivier: 1
Marco: 2
JLuc: 2
Allpott27: 1
Jacques 7B 34: 1
Michel: 1

Total: 11 pièces

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vanille fraise

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Re : Refabrication support élastique 479 030

Pour l'instant aucun retour de la T.U., ni sur le Forum, ni après les avoir contactés via le site, incroyable.
10 unités seulement, cela me parait bien loin de ce qui pourrait être nécessaire, mais il est vrai que peu de malles borgnes en Floating Power roulent réellement, un silentbloc à la veille de lâcher sera toujours suffisant quand la voiture reste au garage.
Davy, tu connais peut-être et surement des possesseurs de premiers modèles, et qui n'ont pas eu l'info.
Yves

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Ce qui est fou, c'est que les gens ne sont pas capables d'anticiper parce qu il ne faut pas rever, si aujourd hui leur silenbloc  n'est pas encore mort, il a plus de 90 ans donc tres prochainement ils auront le probleme.
Un  silenbloc de qualite peut se conserver des decenies....
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il est connu 70 7A et quelques dizaines de 7B, deja qu avec c'est 2 modeles, j'esperai une trentaine de demandes....
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Jean-Luc

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