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Bonjour je realise que je n'ai pas vraiment montrer mon periple l'orsque je suis allé chercher ma 11b de 1955 ou du moin ce qu'il en reste !
Alor dabord le texte aprés les photos !
J'ai trouvé ma traction sur gazoline elle était donné pour saine restaurable avec juste le plancher à refaire !
Je vais la voir une premiere foit elle me semble saine mais san plus bon ... je reflechi pendant presque une semaine et pui je me lance j'en propose 700 euro à la vendeuse !
Avec deux moteur et 7 roues en tous sa me semble raisonable !
J'ai loué un camion chez Kiloutou et je vais la chercher on la sort de sa cambrousse en la tiran (les roues meme pas bloquées) ,on la monte sur le camion puis la on se dit non les moteur passeront pas a l'arriere du camion faut les mettre devant les roues comme sa y bougeron pas et on sent fou si la traction dépasse de 20 cetimentres!
Une foit arrivé cher moi on la desend du camion! et on dessend les moteur pui arrivé a la porte le moteur ne passe pas a cause de la pompe à eau!!! Démontage rapid et la pompe a eau et sa passe !
Aujourd'hui la traction est entierement demonté et j'ai ouvert mes bas de caisses pour me rendre compte que mon longeron n'est plus la et que la rouille à fait son travail et bien !
Donc je vais debuter ma restauration par la mecanique et continuer a chercher une caisse saine !




http://img96.imageshack.us/img96/8761/ta82.th.jpg[/img][/url]



[url=http://img20.imageshack.us/i/ta88.jpg/][img





























[url=http://img525.imageshack.us/i/ta79.jpg/][img]
Voila et bonne journée ou nuit ou aprem ou appétit
sa depend de quand vous me lisez !
Dernière modification par Rackkatrac (31-12-2009 15:21:23)
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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bonjour, et bonne année 2010,
et bien, il va te falloir beaucoup de courage, de temps et d argent pour la restaurée...mais comme l'ont dit certains sur ton post pour ton moteur, je pense qu il serait plus judicieux de gardé celle ci en tant que donneuse d 'organes et banque de pieces... et d'en trouver une autre plus saine en tout points, enfin pour 700 euros, je pense que je l aurai achetée aussi, mais pour des pieces...
En fait je realise que lorsque j'ai achetée la mienne, j'ai vraiment fait une tres bonne affaire, 1000 euros complete et roulante... (enfin a restauré entierement quand meme) avec une carte grise normale, j ai bien fait de sauté sur l'occase, et du coup j'ai eu la chance de pouvoir faire quelques tours de roues chez moi avec, on peut dire que ca motive vraiment pour la restauration!
Qui sait peut etre que tu en trouvera une, mais il faut etre patient, cela faisait des années que je souhaitai avoir une traction...et pas mal de temps que je cherchais, dans un budget raisonnable (c'est pour ca que j en ai pris une a restauré, ca permet d'etaler les depenses, et apres on peut etre fier du travail accompli etc, enfin cela reste mon point de vue!)
Pour info ma restau avance pas mal, bien que je fut pas mal retardé a cause de la neige, du travail et des fetes j'attaque la refection des freins, rotules, cardans, amortisseurs...les travaux de carrosserie etant terminés...
a bientot
Guillaume D. (Allier 03) 11 Bl mai 1955 ... en cours de restauration 11BL 1955 restaurée, Peugeot 203 1953 restaurée, Renault Frégate 1954 restaurée
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Salut et merci !
J'ai laissé tombé la restauration de la caisse mais je vais comencer a restaurer ma mécanique (je comence pas le train AR) Comme sa si je trouve un caisse ou une traction sa serat fait !
Mon moteur que je ve restaurer est le 11d il n'est pas bloqué donc je le restaurerais comme il ce doit !
Pour le restauration de ta TA André a lancé un petit jeu si tu ve bien comme sa on saura ou elle en ai un peu avec plien de photos 
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=4667
A peluches ...
Dernière modification par Rackkatrac (02-01-2010 09:31:24)
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