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#1 23-04-2010 21:21:43
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RADIATEUR.
Ayo
J'ai donné mon radiateur à un spécialiste pour réparation.Je lui est demandé d'en profiter pour faire un détartrage (désembouage).Il me l'a fortement déconseillé. Moi, je croyais que l'on faisait passer un acide spéciale, mais il m'a dit qu'il devait déssouder complêtement et le néttoyer à la main. Donc, il m'à dit qu'avec l'âge du radiateur il valait mieux le laisser tranquille ,le mieux est l'ennemi du bien. Que doit-je croire ?
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
L'univers m'embarrasse et je ne puis songer Que cette horloge existe et n'ait pas d'horloger. Voltaire
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#2 24-04-2010 01:56:42
- marcc
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Re : RADIATEUR.
bonsoir,
le dessouder c'est logique,
par contre je ne vois pas pourquoi l'âge serait un problème ?? s'il est en bon état (faisceau pas rouillé ou abimé) il n'y a pas de raison.
J'ai fait néttoyé de nombreux radiateurs de plus de 30 ans.... par contre si ton faisceau parait "faiblard" effectivement un dessoudage et un tringlage (couché Fred 
) va probablement l'achevé.
si le faisceau est HS il est tout à fait possible pour un professionnel de ressouder un faisceau neuf sur les boites à eau d'origine..... mais là cela risque d'être plus cher.
amicalement
Marcc
Dernière modification par marcc (24-04-2010 01:58:54)
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#3 24-04-2010 04:42:53
- marcc
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Re : RADIATEUR.
bonsoir,
effectivement je suis d'accord avec toi .
Un radiateur neuf (ou refait à neuf) c'est un bon investissement quand à la préservation du moteur.
...... bon allez je vais me coucher 
Amicalement
Marcc
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#4 24-04-2010 09:13:36
- MARS 277
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Re : RADIATEUR.
Ayo
Merci à vous pour vos réponses rapides. Le radiateur a l'air comme neuf. J'ai juste fait changer le tuyau extérieur d'expension. Aprés une mauvaise manipulation, j'ai percé par inadvertance le tuyau.
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
L'univers m'embarrasse et je ne puis songer Que cette horloge existe et n'ait pas d'horloger. Voltaire
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#5 24-04-2010 11:10:49
- HERVE33
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Re : RADIATEUR.
Bonjour,
Pour les radiateurs de forme classique avec faisceau droit, comme sur les 11 ou DS, il n'est pas forcément plus onéreux de mettre un faisceau neuf que de faire détartrer l'ancien...
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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