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#1 12-06-2010 10:24:01

TRACTION31
Pilier du forum
Inscription : 23-06-2006
Messages : 1 465

Pièces électriques..Que faire ??

Concernant les pièces électriques de + de 50 ans , que faut-il faire ?? Réparer ou bien repartir sur du neuf ou rénové ??      Un démarreur et une dynamo peuvent se rénover OK,  voir blog Gégé..

Mais pour les allumeurs et les bobines , régulateurs, qu'en est-il ??

Comment fonctionne le système à double bobine ??  J'ai retroouvé une vieille bobine avec bocal verre et la poussière qui va avec avec de l'huile dedans ... Du 50 ans d'age au moins . wink;)


Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!

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#2 12-06-2010 13:40:52

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : Pièces électriques..Que faire ??

Les bonnes bobines à bain d'huile (Alfa-Colombes, Souriau) ne nécessitent aucune attention aprticulière dès lors qu'elles fonctionnent. Elles sont à peu près inusables si elles ont connu des conditions d'utilisation normales.

Un allumeur se refait sans problèmes (vis platinées dispos chez tous les revendeurs), voir également le post d'Onzamalle sur ce forum pour le réglage (redoutable d'efficacité et si simple !). Les nantis (comme moi big_smile) règleront l'allumeur au banc Souriau d'époque avec caractérisation et réglage des avances centrifuges et à dépression, le tout en dynamique avec contrôle d'absence des rebonds, symétrie des cames, etc...

Un régulateur : compliqué... A part l'ouvrir et nettoyer les grains de contact au papier de carrosserie, on ne peut pas faire grand-chose... Il marche (c'est bien) ou ne marche pas (dommage)... Il y a bien des réglages lorsque les seuils de déclenchement bougent, mais c'est tellement sensible que les régler sans un banc performant revient à flinguer une pièce maîtresse presuqe à coup sûr (batterie, régulateur ou dynamo).

Après, il y a le reste : branchements (facile), commutateurs (faut pas se prendre la tête, ça marche ou on remplace), supports d'ampoule (on remplace à coup sûr). Le moteur d'essuie-glace est une exception, il se révise très bien et se contente fréquemment d'un dégraissage soigné et d'un regraissage idem.

Dernière modification par Christophe (12-06-2010 13:41:33)


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#3 12-06-2010 14:57:52

marcc
Pilier du forum
Lieu : anjou
Inscription : 26-11-2007
Messages : 3 793

Re : Pièces électriques..Que faire ??

+1 avec christophe

je rajouterais les "klaxon" souvent un néttoyage, derouillage des contacts et réglage de la vis d'écartement des lames vibrantes suffit à les faire repartir.

A dire vrai les seules fois où ils étaient HS c'est lorsque le bobinage etait coupé

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